2026年11月中国出口海运运价周报：中东涨 10.5%，北美回落 1.2%
40HQ 全站均价$6,572周环比 +0%
20GP 全站均价$5,319周环比 -0.9%
在架有效报价22,082覆盖 632 个港口
本周一句话：全站均价 小幅上行 0%，
但区域严重分化——中东 +10.5%、东南亚 +5.6%、非洲 +4.1% 上涨，
北美 -1.2%、欧洲 -0.9% 回落。
一、分区域运价（40HQ，美元）
| 区域 | 本周均价 | 周环比 | 样本量 |
|---|---|---|---|
| 北美 | 11,244 | -1.2% | 7,387 |
| 南美 | 6,983 | +2.2% | 5,448 |
| 欧洲 | 4,292 | -0.9% | 5,093 |
| 地中海 | 4,705 | +0% | 5,083 |
| 东南亚 | 1,485 | +5.6% | 2,886 |
| 中东 | 6,311 | +10.5% | 2,742 |
| 非洲 | 6,637 | +4.1% | 2,215 |
| 其他地区 | 6,201 | -3.8% | 550 |
| 澳新 | 5,948 | +0.4% | 323 |
二、重点航线实价（40HQ，在架报价区间）
| 航线 | 价格区间 | 中位价 | 船司数 |
|---|---|---|---|
| 上海 → 桑托斯 | 3,500 – 9,402 | 5,200 | 14 |
| 上海 → 圣何塞 | 5,900 – 9,792 | 7,730 | 15 |
| 上海 → 巴拉那瓜 | 3,500 – 8,717 | 5,200 | 13 |
| 上海 → 布宜诺斯艾利斯 | 4,020 – 10,026 | 5,300 | 13 |
| 上海 → 拉萨罗卡德纳斯 | 5,213 – 7,602 | 6,715 | 15 |
| 深圳 → 鹿特丹 | 2,900 – 5,031 | 3,650 | 10 |
| 上海 → 圣安东尼奥 | 5,300 – 12,182 | 6,900 | 14 |
| 上海 → ITAPOA | 4,015 – 9,702 | 5,600 | 14 |
注：同一航线高低价差普遍在 30% 以上，来源为船司、船期（直航/中转）、箱型与附加费口径不同，并非报价异常。
三、三条主线
1. 中东：涨幅 10.5%，居各区域之首
中东 区域 40HQ 均价 6,311 美元，周环比 +10.5%（样本 2,742 条）。该方向舱位偏紧，价格上行更多来自运力管理而非需求暴增，建议锁定价格优先于反复比价。
2. 北美：回落 1.2%，跌破区域均值
北美 区域 40HQ 均价 11,244 美元，周环比 -1.2%（样本 7,387 条）。近洋航线运力充裕、班期密集，货量一回落价格下行最快，对出口企业是重新议价的窗口。
3. 其余区域
南美 6,983 美元（+2.2%）；欧洲 4,292 美元（-0.9%）；地中海 4,705 美元（+0%）；东南亚 1,485 美元（+5.6%）；非洲 6,637 美元（+4.1%）。
四、下周展望
- 上涨区域（中东、东南亚、非洲）：运力仍受控，短期内易涨难跌，建议提前 2–3 周订舱。
- 回落区域（北美、欧洲）：短期仍有下行空间，适合重新议价。
- 整体判断：若船司维持现有运力管理节奏，全站均价大概率在当前区间震荡至 11 月上旬。
五、查询与数据说明
具体航线当日报价可在聚合庄运价数据平台（jhz56.com）免费查询，支持 20GP / 40GP / 40HQ 与拼箱，无需注册。历史周报见 周报索引。