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目的港内陆派送怎么算?

聚合庄运价数据平台 · 货代实操口径 · 更新 2026-10-22

快速回答

内陆派送 = 港口到收货门点的运输,按距离 + 柜型报价,常见拖车(卡车)与铁路两种。美国内陆点走 IPI 铁路较省,欧洲多驳船 + 卡车。要注意:内陆段费用常与海运费同量级甚至更高,且受燃油、拥堵、季节影响,报价要含等待与卸货条件。

口径说明:本文价格区间为平台在架公开参考价(非成交价),实际以订舱当日船司确认为准。

三种常见方式

卡车拖车:灵活,适合近距离与门点装卸条件好的客户。

铁路(IPI/MLB):美国内陆点常用,成本低但需在港口转铁路。

驳船:欧洲内河(如杜伊斯堡、维也纳)常用,成本低、时效慢。

报价要问清

是否含卸货(有尾板/叉车要求另计)。

是否含等待费与节假日附加。

是否需要预约(美国部分仓库需提前预约时段)。

方式适用地区成本时效
卡车拖车全球近距中快
铁路 IPI美国内陆较低较慢,需班期
内河驳船欧洲内陆低慢

常见追问

派送费能含在海运费里吗?
可以走 DAP/DDP,但要确认对方在内陆有派送能力与保险覆盖。
收货人自提可以吗?
可以,需提前办理提货单与预约,超期产生堆存费。

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