2026年中国到印度尼西亚海运费:整柜运价区间与主要港口
一句话结论:中国到印度尼西亚的 40HQ 中位价约 1,982 美元,
报价区间 1,062–6,680 美元;主要目的港为 雅加达、泗水、三宝垄 等;不同目的港之间报价差异可达 529%(目的港、船司与附加费口径不同)。
一、按箱型的运价区间(美元,港到港)
| 箱型 | 中位价 | 报价区间 | 样本量 |
|---|---|---|---|
| 20GP(20 尺小柜) | $1,050 | $480–$3,890 | 328 |
| 40GP(40 尺平柜) | $2,020 | $1,062–$100,099 | 314 |
| 40HQ(40 尺高柜) | $1,982 | $1,062–$6,680 | 326 |
二、主要目的港与内陆点(按报价量排序)
| 目的港 | 报价数 | 40HQ 中位价 | 区间 |
|---|---|---|---|
| 雅加达 | 126 | $1,850 | $1,062–$3,700 |
| 泗水 | 69 | $2,075 | $1,350–$3,650 |
| 三宝垄 | 57 | $1,900 | $1,370–$3,450 |
| 巴淡岛 | 23 | $2,850 | $1,420–$6,680 |
| 勿拉湾 | 12 | $1,730 | $1,330–$3,850 |
| 印度尼西亚 | 8 | $2,300 | $2,150–$3,450 |
| 望加锡(乌戎潘当) | 8 | $2,580 | $2,300–$3,850 |
| 打拉根 | 3 | $4,750 | $4,550–$5,050 |
| BITUNG, SULAWESI | 3 | $4,550 | $4,350–$4,850 |
| 巴东 | 3 | $4,750 | $4,550–$5,050 |
三、起运港覆盖
目前中国到印度尼西亚的报价主要从以下起运港发出:广州(117 条)、深圳(93 条)、上海(91 条)、厦门(13 条)、天津(6 条)、湛江(4 条)、青岛(3 条)、宁波(2 条)。 不同起运港到同一目的港的价格可能相差 529% 以上,建议按下单工厂的实际装货港比价。
四、常见问题
- 2026年中国到印度尼西亚海运费多少钱?
- 按聚合庄平台在架报价统计,中国到印度尼西亚的 40HQ(40 尺高柜)中位价约 1,982 美元,实际报价区间约 1,062–6,680 美元(样本 326 条,覆盖 16 个目的港、29 家船司)。价格差异主要来自起运港、船司、船期与附加费口径。
- 20GP 和 40HQ 到印度尼西亚差多少钱?
- 20GP(20 尺小柜)中位价约 1,050 美元,40HQ 中位价约 1,982 美元,两者相差约 932 美元。轻抛货(家具、家纺、塑料制品等)通常选 40HQ 更划算,重货则优先 20GP。
- 中国哪些港口可以发到印度尼西亚?
- 目前平台上有报价的起运港包括:广州、深圳、上海、厦门、天津、湛江、青岛、宁波;目的港覆盖 印度尼西亚 的 雅加达、泗水、三宝垄、巴淡岛、勿拉湾、印度尼西亚 等 16 个港口。不同起运港的价格差异可达 529% 以上,建议按实际装货港比价。
- 为什么同一条航线到印度尼西亚的报价差这么多?
- 统计显示,覆盖的全部目的港中,40HQ 最高与最低报价相差约 529%。原因有四:船司不同、直航与中转不同、是否含 BAF/PSS 等附加费、报价有效期不同。比价时应要求对方报「含附加费」的总价并注明有效期,同时单独确认目的港 THC、清关与派送费用,避免「低价海运费 + 高目的港费」。
五、相关航线运价
深圳 → 雅加达 运价
上海 → 雅加达 运价
广州 → 雅加达 运价
厦门 → 雅加达 运价
青岛 → 雅加达 运价
宁波 → 雅加达 运价
深圳 → 泗水 运价
上海 → 泗水 运价
全部航线运价一览
本周海运运价周报
全部目的国运价
海运常见问题
数据来源:聚合庄运价数据平台(jhz56.com)在架公开整柜报价,按目的国聚合;报价为货代与庄家挂牌参考价,非成交价,最终以订舱当日船司确认为准。数据截止 2026-10-25。