宁波到雅加达海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 5 条报价中，20GP 约 $1,100~$1,625；40HQ 约 $2,170~$3,250。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费，实际价格随行情每日波动，建议实时查询。

宁波到雅加达海运要多少天？

目前平台上该航线报价的航程为 11–15 天，具体取决于船司与是否直航。实际到港时间受船期、天气与港口拥堵影响，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑宁波到雅加达？

平台在报的船司包括 MCC船公司、CNC、EVERGREEN、中国远洋运输（集团）总公司、COSCO 等共 5 家，各家报价与船期不同，建议并排比价后再订舱。

整柜（FCL）出货要注意什么？

雅加达线重货走 20GP、轻泡货走 40HQ，15 立方米以上建议整柜；拼箱可覆盖爪哇工业区，但港口拥堵会导致时效不稳定。货量接近一个整柜时直接走整柜最省心，且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价，商家互看不到对方报价，真实价通常低于公开价。

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宁波到雅加达海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

宁波北仑 / 镇海 → 雅加达（Jakarta）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06

雅加达（Jakarta）位于国际航线，是华东华南货主常走的去向之一；平台现有 5 条有效报价、5 家船司在报，先横向比价再订舱更稳妥。

从宁波到雅加达当前在报 5 条运价、覆盖 5 家船司，40HQ 高柜约 $2,170 ~ $3,250（中位 $2,220）；旺季船期紧张，建议尽早锁舱并核对航程。

免费查询宁波 → 雅加达运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。

这条航线在聚合庄的在报样本为 5 条报价、5 家船司，40HQ 区间 $2,170~$3,250、中位 $2,220，数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06，均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信：5 家船司意味着至少 5 种舱位来源，价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费，而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港；三件没对齐，价差三成也属正常，不能据此判断谁贵谁便宜。另外，公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间，真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动，建议下单前隔日复看一次，不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合，不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、航线概况与航程

项目	参考
起运港	宁波北仑 / 镇海
出运提示	宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充，浙江腹地货源充足；与上海形成互补，部分船司两港共用舱位。
目的港	雅加达港（Jakarta）
航程	约 11–15 天（视船司与是否直航）
在报船司	MCC船公司、CNC、EVERGREEN、中国远洋运输（集团）总公司、COSCO
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

二、宁波到雅加达运价明细

以下为平台聚合的公开参考价，取自当前有效期内的 5 条报价、5 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06）。币种：美元。

本页当前样本 5 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$1,100 ~ $1,625	$1,135	5 条
40GP 平柜	$2,170 ~ $3,250	$2,220	5 条
40HQ 高柜	$2,170 ~ $3,250	$2,220	5 条

同一航线不同船司报价差异明显，MCC船公司、CNC、EVERGREEN 等各家报价由低到高列出如下，便于快速比较。

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
MCC船公司	$1,110	$2,170	$2,170	11 天
CNC	$1,100	$2,200	$2,200	—
EVERGREEN	$1,160	$2,220	$2,220	11 天
中国远洋运输（集团）总公司	$1,135	$2,270	$2,270	15 天
COSCO	$1,625	$3,250	$3,250	15 天

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

三、整柜与拼箱怎么选

宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充，浙江腹地货源充足；与上海形成互补，部分船司两港共用舱位。从平台该组合的 5 条有效报价看：20GP 报价 5 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 11–15 天。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），价与量都可支撑直接比价，不必只看单家报价。

整柜（FCL）

雅加达线整柜以 20GP 与 40HQ 并重——矿产与化工走重柜，家具与纺织走高柜。丹戎不碌港拥堵常见，订舱时需预留缓冲，宁波北仑干线船期密、舱位足，与上海共用部分船司舱位，旺季可作为上海的替代出运口灵活切换，典型货类如家电家具，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

宁波出发该航线当前 5 条有效报价、5 家船司在报，40HQ 参考区间 $2,170 ~ $3,250，航程 11–15 天。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成拆解

本组合 5 家船司在报，MCC船公司、CNC、EVERGREEN 报价条数最多（合计约 60% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $1,080（约 50%），价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费，而非港口费用差异。

基本海运费：印尼线运价基数低，随斋月与出货旺季波动。
起运港本地费：码头操作费 THC、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费，宁波北仑与镇海港区费率口径不同，部分船司在宁波的本地费低于上海，值得单独询一次作对照。
目的港费用：印尼 THC、清关费、派送费；雅加达港区拥堵会加收拥堵附加费。
印尼特有：PPN 11% 与关税；印尼清关对进口许可（API）与 SNI 认证要求较严。

印尼线清关对 API 与 SNI 认证要求严，散货尤其容易被卡——比价时先确认清关能力，并预留拥堵缓冲，宁波与上海常可互补出运，比价时建议两港各询一次——旺季一港爆舱时另一港往往还有舱位。

宁波出发该航线当前 5 条有效报价、5 家船司在报，40HQ 参考区间 $2,170 ~ $3,250，航程 11–15 天。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

宁波到雅加达海运要多少天？: 目前平台上该航线报价的航程为 11–15 天，具体取决于船司与是否直航。实际到港时间受船期、天气与港口拥堵影响，以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑宁波到雅加达？: 平台在报的船司包括 MCC船公司、CNC、EVERGREEN、中国远洋运输（集团）总公司、COSCO 等共 5 家，各家报价与船期不同，建议并排比价后再订舱。
整柜（FCL）出货要注意什么？: 雅加达线重货走 20GP、轻泡货走 40HQ，15 立方米以上建议整柜；拼箱可覆盖爪哇工业区，但港口拥堵会导致时效不稳定。货量接近一个整柜时直接走整柜最省心，且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。
平台上的运价是成交价吗？: 不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价，商家互看不到对方报价，真实价通常低于公开价。
宁波到雅加达海运费大概多少钱？: 截至 2026-10-16，平台当前有效的 5 条报价中，20GP 约 $1,100~$1,625；40HQ 约 $2,170~$3,250。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费，实际价格随行情每日波动，建议实时查询。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：

广州到雅加达海运费宁波到丹麦·奥尔堡海运费宁波到奥尔胡斯海运费宁波到萨尔瓦多·阿卡胡特拉海运费宁波到瑞典·阿胡斯海运费宁波到阿尔及尔海运费宁波到阿利亚加海运费宁波到安科那海运费宁波到安特卫普海运费宁波到安特卫普海运费宁波到智利·阿里卡海运费宁波到以色列·阿什杜德海运费宁波到巴拉圭·亚松森海运费宁波到亚特兰大海运费宁波到巴尔的摩海运费全部航线一览 →

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