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宁波到底特律海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

宁波 北仑 / 镇海 → 底特律(DETROIT)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

底特律(DETROIT)是国际航线上的常用目的港,平台已聚合 100 条有效报价、10 家船司,运价、航程、费用一次看全。

宁波 到 底特律 运价每日更新,当前 32 条有效报价、11 家船司在报,40HQ 高柜 $10,627 ~ $13,840(中位 $11,514);免费开放查询,不用注册即可看到实时公开价。

免费查询 宁波 → 底特律 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据,宁波到底特律航线当前共有 32 条整柜报价、11 家船司同屏可比,40HQ 报价区间 $10,627~$13,840、中位 $11,514,币种为美元。报价有效期至 2026-12-31,过期自动下架,平台不做历史价展示,避免拿旧价做决策。需要说明的是,以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价,不是成交价;口径为海运费,不含起运港本地费(THC、文件费、订舱费)与目的港费用(THC、清关、派送),也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径,再看价格,否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同,直航与中转、快船与慢船的价差可达三成,横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港,建议先按本页区间做预算,再勾选两到三家并排发起密封询价,各家互不可见,成交价通常会低于公开挂价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、航线概况与航程

项目参考
起运港宁波 北仑 / 镇海
出运提示宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充,浙江腹地货源充足;与上海形成互补,部分船司两港共用舱位。
目的港底特律港(DETROIT)
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司ONE、HPL、COSCO、MSC、YML、EVG、ZIM、OOCL、CMA、SML
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

二、整柜还是拼箱?

宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充,浙江腹地货源充足;与上海形成互补,部分船司两港共用舱位。从平台该组合的 32 条有效报价看:20GP 报价 32 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏厚一档(全站同航线组合中位约 27 条),样本量能支撑比价结论,建议按船司逐条核对而非只看最低价。

整柜(FCL)

到底特律的整柜以 40HQ 为主,家具、建材等轻泡货尤其适合。重货走 20GP 时需注意美国公路限重与铁路段配载限制。宁波北仑干线船期密、舱位足,与上海共用部分船司舱位,旺季可作为上海的替代出运口灵活切换,典型货类如食品冷链,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

宁波出发该航线当前 32 条有效报价、11 家船司在报,40HQ 参考区间 $10,627 ~ $13,840(中位 $11,514)。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成明细

本组合 10 家船司在报,ONE、HPL、COSCO 报价条数最多(合计约 30% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $1,565(约 16%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。

走底特律这类内陆点,别只比基本海运费:铁路分拨费、免箱期与滞箱费叠加起来常超出海运费本身的差价,宁波与上海常可互补出运,比价时建议两港各询一次——旺季一港爆舱时另一港往往还有舱位。

宁波出发该航线当前 32 条有效报价、11 家船司在报,40HQ 参考区间 $10,627 ~ $13,840(中位 $11,514)。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

四、宁波到底特律运价一览

以下为平台聚合的公开参考价,取自 32 条报价、11 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$8,727 ~ $12,169$10,07232 条
40GP 平柜$10,627 ~ $13,840$11,51432 条
40HQ 高柜$10,627 ~ $13,840$11,51432 条
同一航线不同船司报价差异明显,ONE、HPL、COSCO 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
ONE$8,202$9,727$9,727—
HPL$7,875$9,875$9,875—
COSCO$8,985$10,222$10,222—
MSC$8,182$10,314$10,314—
YML$9,211$10,318$10,318—
EVG$9,442$10,562$10,562—
ZIM$9,548$10,693$10,693—
OOCL$9,591$10,757$10,757—
CMA$9,419$11,124$11,124—
SML$9,532$11,292$11,292—

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

五、常见问题

宁波到底特律海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 32 条报价中,20GP 约 $8,727~$12,169;40HQ 约 $10,627~$13,840。同一路线不同船司价差明显,且随旺季与舱位松紧浮动,建议以实时查询结果为准。
宁波到底特律海运要多少天?
平台该航线报价暂未标注统一航程,实际到港时间取决于船司与是否直航,以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑宁波到底特律?
平台在报的船司包括 ONE、HPL、COSCO、MSC、YML、EVG 等共 10 家,船司之间价差与船期差异都较大,建议同时比价并确认是否直航。
整柜(FCL)出货要注意什么?
底特律是内陆点:整柜以 40HQ 为主,适合 15 立方米以上;拼箱适合 5–15 立方米小货,但要接受更长的时效与更高的单位目的港费用。航程 18–56 天。 同一航线不同船司整柜价差明显,建议由低到高逐家核对 40HQ。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价,报价互不可见,最终成交价一般优于公开价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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