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中山到圣安东尼奥海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

中山 中山港 → 圣安东尼奥(San Antonio)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06

中山出货到圣安东尼奥(San Antonio),平台现聚合 6 条公开报价、3 家船司,下面先给运价区间,再拆费用与航线。

平台已聚合 6 条中山→圣安东尼奥 公开报价、3 家船司同屏比价,40HQ 高柜区间 $5,750 ~ $5,950(中位 $5,950);勾选两家以上即可并排对比、发起密封询价。

免费查询 中山 → 圣安东尼奥 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

这条航线在聚合庄的在报样本为 6 条报价、3 家船司,40HQ 区间 $5,750~$5,950、中位 $5,950,数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-11-06,均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信:3 家船司意味着至少 3 种舱位来源,价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费,而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港;三件没对齐,价差三成也属正常,不能据此判断谁贵谁便宜。另外,公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间,真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动,建议下单前隔日复看一次,不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合,不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、中山到圣安东尼奥运价速览

以下为平台聚合的公开参考价,取自当前有效期内的 6 条报价、3 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-11-06)。币种:美元。

本页当前样本 6 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$5,350 ~ $5,600$5,5006 条
40GP 平柜$5,750 ~ $5,950$5,9056 条
40HQ 高柜$5,750 ~ $5,950$5,9506 条
同一航线不同船司报价差异明显,CMA CGM、ONE、COSCO 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
CMA CGM$5,350$5,750$5,75036 天
ONE$5,500$5,950$5,95049 天
COSCO$5,600$5,860$5,95044 天

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

二、整柜还是拼箱

中山口岸以本地腹地货源为主。从平台该组合的 6 条有效报价看:20GP 报价 6 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 36–60 天。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),样本量能支撑比价结论,建议按船司逐条核对而非只看最低价。

整柜(FCL)

南美西岸线整柜以 40HQ 与 20GP 为主——铜矿设备与机械走重柜,家具与日用走高柜。圣安东尼奥是智利第一大集装箱港,覆盖圣地亚哥方向,中山出货建议提前确认截关时间与船期,典型货类如化工原料,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

中山出发该航线当前 6 条有效报价、3 家船司在报,40HQ 参考区间 $5,750 ~ $5,950,航程 36–60 天。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成:别只盯海运费

本组合 3 家船司在报,CMA CGM、ONE、COSCO 报价条数最多(合计约 100% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $200(约 3%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。

智利线 IVA 19% 与检疫文件是两大隐形成本,做 DDP 时务必确认是否含税与是否代办检疫文件,中山口岸比价建议同时询 3 家以上,核对起运港本地费构成。

中山出发该航线当前 6 条有效报价、3 家船司在报,40HQ 参考区间 $5,750 ~ $5,950,航程 36–60 天。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

四、航线与航程

项目参考
起运港中山 中山港
出运提示中山口岸以本地腹地货源为主。
目的港圣安东尼奥港(San Antonio)
航程约 36–60 天(视船司与是否直航)
在报船司CMA CGM、ONE、COSCO
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

五、常见问题

有哪些船司在跑中山到圣安东尼奥?
平台在报的船司包括 CMA CGM、ONE、COSCO 等共 3 家,船司之间价差与船期差异都较大,建议同时比价并确认是否直航。
整柜(FCL)出货要注意什么?
南美西岸线整柜以 40HQ 与 20GP 为主,15 立方米以上建议整柜;拼箱可覆盖圣地亚哥方向,但需拆箱二次分拨,时效比整柜长。 同一航线不同船司整柜价差明显,建议由低到高逐家核对 40HQ。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价,报价互不可见,最终成交价一般优于公开价。
中山到圣安东尼奥海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 6 条报价中,20GP 约 $5,350~$5,600;40HQ 约 $5,750~$5,950。同一路线不同船司价差明显,且随旺季与舱位松紧浮动,建议以实时查询结果为准。
中山到圣安东尼奥海运要多少天?
目前平台上该航线报价的航程为 36–60 天,具体取决于船司与是否直航。以上为平台报价中的常见区间,具体船期与到港日以订舱时的船期表为最终依据。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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