宁波 北仑 / 镇海 → 阿帕帕(Apapa)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31
宁波出货到阿帕帕(Apapa),平台现聚合 6 条公开报价、4 家船司,下面先给运价区间,再拆费用与航线。
平台已聚合 6 条宁波→阿帕帕 公开报价、4 家船司同屏比价,40HQ 高柜区间 $5,420 ~ $6,100(中位 $6,050);勾选两家以上即可并排对比、发起密封询价。
免费查询 宁波 → 阿帕帕 运价平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。
这条航线在聚合庄的在报样本为 6 条报价、4 家船司,40HQ 区间 $5,420~$6,100、中位 $6,050,数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31,均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信:4 家船司意味着至少 4 种舱位来源,价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费,而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港;三件没对齐,价差三成也属正常,不能据此判断谁贵谁便宜。另外,公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间,真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动,建议下单前隔日复看一次,不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合,不收费、不统计客户信息、不代收运费。
以下为平台聚合的公开参考价,取自当前有效期内的 6 条报价、4 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。
本页当前样本 6 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。
| 箱型 | 价格区间 | 中位价 | 样本 |
|---|---|---|---|
| 20GP 小柜 | $3,985 ~ $4,650 | $4,450 | 5 条 |
| 40GP 平柜 | $5,720 ~ $6,750 | $6,100 | 5 条 |
| 40HQ 高柜 | $5,420 ~ $6,100 | $6,050 | 5 条 |
| 船司 | 20GP | 40GP | 40HQ | 航程 |
|---|---|---|---|---|
| MAERSK | $4,200 | — | $5,420 | — |
| 中国远洋运输(集团)总公司 | $3,985 | $5,720 | $5,720 | 35 天 |
| MSC | $4,650 | $6,050 | $6,050 | 36 天 |
| ZIM | $4,450 | $6,100 | $6,100 | 35 天 |
上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。
宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充,浙江腹地货源充足;与上海形成互补,部分船司两港共用舱位。从平台该组合的 6 条有效报价看:20GP 报价 5 条、占比 83%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 35–36 天。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),样本量能支撑比价结论,建议按船司逐条核对而非只看最低价。
阿帕帕航线整柜主力是 40HQ,家具、建材、日用品等抛货优先;20GP 适用于五金、机械配件等重货,宁波北仑干线船期密、舱位足,与上海共用部分船司舱位,旺季可作为上海的替代出运口灵活切换,典型货类如化工原料,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。
宁波出发该航线当前 6 条有效报价、4 家船司在报,40HQ 参考区间 $5,420 ~ $6,100,航程 35–36 天。
本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。
本组合 4 家船司在报,MAERSK、中国远洋运输(集团)总公司、MSC 报价条数最多(合计约 75% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $1,330(约 25%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。
宁波出发该航线当前 6 条有效报价、4 家船司在报,40HQ 参考区间 $5,420 ~ $6,100,航程 35–36 天。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。
| 项目 | 参考 |
|---|---|
| 起运港 | 宁波 北仑 / 镇海 |
| 出运提示 | 宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充,浙江腹地货源充足;与上海形成互补,部分船司两港共用舱位。 |
| 目的港 | 阿帕帕港(Apapa) |
| 航程 | 约 35–36 天(视船司与是否直航) |
| 在报船司 | MAERSK、中国远洋运输(集团)总公司、MSC、ZIM |
| 常见箱型 | 20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜 |
| 所属航线 | 国际航线 |
航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。
同起运港或同目的港的运价查询入口: