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上海到美国·克利夫兰海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

上海 洋山 / 外高桥 → 美国·克利夫兰(CLEVELAND-OH)· 北美 · 数据更新 2026-09-30 · 报价有效期至 2026-12-31

走北美的货主,从上海发往美国·克利夫兰(CLEVELAND-OH)前,建议先确认是整柜还是拼箱;平台 20 条报价、8 家船司可供比价。

以 上海 出货到 美国·克利夫兰 为例:当前 20 条有效报价、8 家船司,40HQ 高柜 $10,765 ~ $13,640(中位 $11,359);实际成交价通常低于公开挂价,建议密封询价。

免费查询 上海 → 美国·克利夫兰 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据,上海到美国·克利夫兰航线当前共有 20 条整柜报价、8 家船司同屏可比,40HQ 报价区间 $10,765~$13,640、中位 $11,359,币种为美元。报价有效期至 2026-12-31,过期自动下架,平台不做历史价展示,避免拿旧价做决策。需要说明的是,以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价,不是成交价;口径为海运费,不含起运港本地费(THC、文件费、订舱费)与目的港费用(THC、清关、派送),也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径,再看价格,否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同,直航与中转、快船与慢船的价差可达三成,横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港,建议先按本页区间做预算,再勾选两到三家并排发起密封询价,各家互不可见,成交价通常会低于公开挂价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、先弄清整柜还是拼箱

上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全,洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线;长三角货源出货节奏快,截关时间普遍偏早。从平台该组合的 20 条有效报价看:20GP 报价 20 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),报价样本足以做横向比价,建议至少对比三家再定。

整柜(FCL)

美国内陆 IPI 点以 40HQ 与 20GP 为主——克利夫兰位于伊利湖畔,机械、汽配与建材是常见货类。可作为五大湖区的配送节点,上海港干线舱位最充裕,船司选择最多,但长三角截关普遍比华南早半天到一天,排产时需前移报关节点,典型货类如日用百货,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

二、上海到美国·克利夫兰整柜运价区间

以下为平台聚合的公开参考价,取自当前有效期内的 20 条报价、8 家船司(数据更新 2026-09-30,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

本页当前样本 20 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$8,972 ~ $12,030$9,95420 条
40GP 平柜$10,765 ~ $13,640$11,35920 条
40HQ 高柜$10,765 ~ $13,640$11,35920 条
同一航线不同船司报价差异明显,OOCL、CMA CGM、COSCO 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
OOCL$9,649$10,765$10,765—
CMA CGM$9,239$10,874$10,874—
COSCO$9,707$10,946$10,946—
ONE$9,342$11,027$11,027—
EVG$10,022$11,162$11,162—
MSC$8,972$11,264$11,264—
ZIM$10,263$11,443$11,443—
HAPAG-LLOYD$10,494$13,241$13,241—

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

三、航线与航程

项目参考
起运港上海 洋山 / 外高桥
出运提示上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全,洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线;长三角货源出货节奏快,截关时间普遍偏早。
目的港美国·克利夫兰港(CLEVELAND-OH)
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司OOCL、CMA CGM、COSCO、ONE、EVG、MSC、ZIM、HAPAG-LLOYD
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线北美

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

四、费用构成:别漏了本地费

本组合 8 家船司在报,OOCL、CMA CGM、COSCO 报价条数最多(合计约 38% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $2,875(约 27%),价差主要源于船司档位与附加费口径不同,港口基础费用差异其实有限。

五大湖区冬季内陆段容易延误,若交期紧务必预留缓冲,并把延误责任条款问清楚,上海口岸船司多、价差大,建议按 40HQ 由低到高逐家核对,注意低价是否来自小箱型或非直航船期。

五、常见问题

平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。选两家以上做并排对比即可发起密封询价,各家看不到彼此出价,实际成交价往往低于公开挂价。
上海到美国·克利夫兰海运费大概多少钱?
截至 2026-09-30,平台当前有效的 20 条报价中,20GP 约 $8,972~$12,030;40HQ 约 $10,765~$13,640。价差主要取决于船司舱位档位、船期与附加费口径,行情日变,下单前请再查一次实时价。
上海到美国·克利夫兰海运要多少天?
平台该航线报价暂未标注统一航程,实际到港时间取决于船司与是否直航,以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑上海到美国·克利夫兰?
平台在报的船司包括 OOCL、CMA CGM、COSCO、ONE、EVG、MSC 等共 8 家,不同船司的舱位档位与挂靠港不同,建议比完价再决定订哪家。
整柜(FCL)出货要注意什么?
美国内陆 IPI 点通常经美东口岸转铁路/卡车进克利夫兰,15 立方米以上建议整柜;拼箱时效偏长,散货建议比对芝加哥方案。 整柜订舱建议提前确认截关时间与舱位,旺季重柜议价空间更小。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

上海到丹麦·奥尔堡海运费上海到奥尔胡斯海运费上海到阿比让海运费上海到阿布扎比海运费上海到阿布基尔海运费上海到萨尔瓦多·阿卡胡特拉海运费青岛到美国·克利夫兰海运费深圳到克利夫兰海运费大连到秘鲁·卡亚俄海运费大连到巴西·伊塔波阿海运费大连到印诺尔海运费大连到墨西哥·曼萨尼约海运费大连到格鲁吉亚·波季海运费南沙到洛杉矶海运费全部航线一览 →

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