上海 洋山 / 外高桥 → 查尔斯顿（CHARLESTON）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31
查尔斯顿（CHARLESTON）是国际航线的重要目的港，11 家船司在平台挂出 21 条公开报价，可直接并排比价。
目前平台上有 21 条有效报价、11 家船司在报，40HQ 高柜参考价 $7,300 ~ $12,479（中位 $11,995）。平台免费开放查询，不用注册，输入起运港「上海」、目的港「查尔斯顿」、选择箱型即可看到实时公开运价；勾选两家以上还能并排对比。
免费查询 上海 → 查尔斯顿 运价平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。
按本页在报数据，上海到查尔斯顿航线当前共有 21 条整柜报价、11 家船司同屏可比，40HQ 报价区间 $7,300~$12,479、中位 $11,995，币种为美元。报价有效期至 2026-12-31，过期自动下架，平台不做历史价展示，避免拿旧价做决策。需要说明的是，以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价，不是成交价；口径为海运费，不含起运港本地费（THC、文件费、订舱费）与目的港费用（THC、清关、派送），也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径，再看价格，否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同，直航与中转、快船与慢船的价差可达三成，横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港，建议先按本页区间做预算，再勾选两到三家并排发起密封询价，各家互不可见，成交价通常会低于公开挂价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。
以下为平台聚合的公开参考价，取自 21 条报价、11 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。
| 箱型 | 价格区间 | 中位价 | 样本 |
|---|---|---|---|
| 20GP 小柜 | $6,400 ~ $10,825 | $9,710 | 21 条 |
| 40GP 平柜 | $7,300 ~ $12,479 | $11,995 | 21 条 |
| 40HQ 高柜 | $7,300 ~ $12,479 | $11,995 | 21 条 |
| 船司 | 20GP | 40GP | 40HQ | 航程 |
|---|---|---|---|---|
| HPL | $7,926 | $10,353 | $10,353 | — |
| OOCL | $8,725 | $10,950 | $10,950 | — |
| HMM | $9,865 | $11,003 | $11,003 | — |
| EVG | $8,776 | $11,011 | $11,011 | — |
| YML | $8,822 | $11,067 | $11,067 | — |
| COSCO | $9,950 | $11,194 | $11,194 | — |
| CMA | $9,498 | $11,303 | $11,303 | — |
| ONE | $9,795 | $11,339 | $11,339 | — |
| MSC | $8,927 | $11,845 | $11,845 | — |
| ZIM | $9,310 | $11,795 | $11,895 | — |
上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。
| 项目 | 参考 |
|---|---|
| 起运港 | 上海 洋山 / 外高桥 |
| 出运提示 | 上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全，洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线；长三角货源出货节奏快，截关时间普遍偏早。 |
| 目的港 | 查尔斯顿港（CHARLESTON） |
| 航程 | 以订舱时确认的船期表为准 |
| 在报船司 | HPL、OOCL、HMM、EVG、YML、COSCO、CMA、ONE、MSC、ZIM |
| 常见箱型 | 20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜 |
| 所属航线 | 国际航线 |
航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。
上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全，洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线；长三角货源出货节奏快，截关时间普遍偏早。从平台该组合的 21 条有效报价看：20GP 报价 21 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏厚一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价样本足以做横向比价，建议至少对比三家再定。
查尔斯顿线整柜以 40GP／40HQ 为主，汽车零配件、机械与零售备货是主力货类。该港适合覆盖南卡与北卡方向，上海港干线舱位最充裕，船司选择最多，但长三角截关普遍比华南早半天到一天，排产时需前移报关节点，
上海出发该航线当前 21 条有效报价、11 家船司在报，40HQ 参考区间 $7,300 ~ $12,479（中位 $11,995）。
本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。
本组合 10 家船司在报，HPL、OOCL、HMM 报价条数最多（合计约 30% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $1,945（约 19%），价差主要源于船司档位与附加费口径不同，港口基础费用差异其实有限。
上海出发该航线当前 21 条有效报价、11 家船司在报，40HQ 参考区间 $7,300 ~ $12,479（中位 $11,995）。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。
同起运港或同目的港的运价查询入口：