深圳到圣安东尼奥海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 18 条报价中，20GP 约 $5,265~$10,407；40HQ 约 $5,615~$12,277。不同船司的报价口径不一，价格随行情日变，建议下单前再核一次最新公开价。

深圳到圣安东尼奥海运要多少天？

目前平台上该航线报价的航程为 21–72 天，具体取决于船司与是否直航。航程会随中转安排与港口作业波动，平台区间仅供参考，订舱时以船期表锁定。

有哪些船司在跑深圳到圣安东尼奥？

平台在报的船司包括 ONE、中国远洋运输（集团）总公司、MSC、CMA CGM、MAERSK、EVG 等共 6 家，船司间价差与船期差都明显，建议同时询两家以上并确认是否直航。

整柜（FCL）出货要注意什么？

南美西岸线整柜以 40HQ 与 20GP 为主，15 立方米以上建议整柜；拼箱可覆盖圣地亚哥方向，但需拆箱二次分拨，时效比整柜长。报价随行情每日波动，下单前请以实时查询的整柜价为准。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发密封询价，报价互不可见，最终价一般更优。

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深圳到圣安东尼奥海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

深圳盐田 / 蛇口 / 赤湾 → 圣安东尼奥（SAN ANTONIO）· 南美 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

圣安东尼奥（SAN ANTONIO）是南美的重要目的港，7 家船司在平台挂出 18 条公开报价，可直接并排比价。

目前平台上有 18 条有效报价、7 家船司在报，40HQ 高柜参考价 $5,615 ~ $12,277（中位 $6,515）。平台免费开放查询，不用注册，输入起运港「深圳」、目的港「圣安东尼奥」、选择箱型即可看到实时公开运价；勾选两家以上还能并排对比。

免费查询深圳 → 圣安东尼奥运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。

先给结论：深圳到圣安东尼奥目前可查到 18 条整柜报价，来自 7 家船司，40HQ 价格带 $5,615~$12,277，中位价 $6,515，数据截至 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31。这个价格带是美元口径的海运费，不含起运港本地费（码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装）与目的港费用（THC、清关、派送），也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。7 家船司的报价能同屏比较，意义在于把虚高先筛掉一轮：同一航线的港口基础费差异有限，报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比，再向发布方确认是否含附加费。预算有限时，优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期，综合成本未必更低。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、深圳到圣安东尼奥最新运价参考

以下为平台聚合的公开参考价，取自 18 条报价、7 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$5,265 ~ $10,407	$6,215	18 条
40GP 平柜	$5,615 ~ $12,277	$6,515	18 条
40HQ 高柜	$5,615 ~ $12,277	$6,515	18 条

同一航线不同船司报价差异明显，ONE、中国远洋运输（集团）总公司、MSC 等各家报价由低到高列出如下，便于快速比较。

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
ONE	$5,350	$5,650	$5,650	21 天
中国远洋运输（集团）总公司	$5,550	$5,850	$5,850	45 天
MSC	$5,410	$5,910	$5,910	38 天
CMA CGM	$5,600	$6,350	$6,350	25 天
MAERSK	$7,502	$7,702	$7,702	48 天
EVG	$9,963	—	—	24 天

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

二、航线与航程

项目	参考
起运港	深圳盐田 / 蛇口 / 赤湾
出运提示	深圳口岸船期最密、华南货源集中，盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船，旺季舱位竞争也最激烈。
目的港	圣安东尼奥港（SAN ANTONIO）
航程	约 21–72 天（视船司与是否直航）
在报船司	ONE、中国远洋运输（集团）总公司、MSC、CMA CGM、MAERSK、EVG
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	南美

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

三、整柜还是拼箱？

深圳口岸船期最密、华南货源集中，盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船，旺季舱位竞争也最激烈。从平台该组合的 18 条有效报价看：20GP 报价 18 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 21–72 天。本组合报价量在同航线中属偏厚一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价数量能支撑横向比较，按船司逐条核对优于只看最低价。

整柜（FCL）

南美西岸线整柜以 40HQ 与 20GP 为主——铜矿设备与机械走重柜，家具与日用走高柜。圣安东尼奥是智利第一大集装箱港，覆盖圣地亚哥方向，深圳出货重柜配载相对稳定，但旺季盐田舱位紧张时重柜议价空间最小，建议提前 2–3 周锁舱，

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成：别只看海运费

本组合 6 家船司在报，ONE、中国远洋运输（集团）总公司、MSC 报价条数最多（合计约 50% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $2,432（约 43%），这一价差基本由船司档位及附加费范围造成，与港口费用关系不大。

基本海运费：南美西岸线航程长、运价基数高，随旺季与铜矿出货节奏波动。
起运港本地费：码头操作费 THC、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费，深圳本地费各家报法差异较大（内装费与拖车费尤甚），务必要求列明起运港五项明细再比总价。
目的港费用：智利 THC、清关费、派送费；圣地亚哥内陆派送需另计陆运段。
智利特有：IVA 19% 与关税需提前核算；智利对农产品与木制品检疫要求严，需提前办理 phytosanitary 文件。

智利线 IVA 19% 与检疫文件是两大隐形成本，做 DDP 时务必确认是否含税与是否代办检疫文件，深圳口岸报价渠道最杂，建议同时向 3 家以上询价，重点核对起运港本地费是否含拖车与内装。

五、常见问题

深圳到圣安东尼奥海运费大概多少钱？: 截至 2026-10-16，平台当前有效的 18 条报价中，20GP 约 $5,265~$10,407；40HQ 约 $5,615~$12,277。不同船司的报价口径不一，价格随行情日变，建议下单前再核一次最新公开价。
深圳到圣安东尼奥海运要多少天？: 目前平台上该航线报价的航程为 21–72 天，具体取决于船司与是否直航。航程会随中转安排与港口作业波动，平台区间仅供参考，订舱时以船期表锁定。
有哪些船司在跑深圳到圣安东尼奥？: 平台在报的船司包括 ONE、中国远洋运输（集团）总公司、MSC、CMA CGM、MAERSK、EVG 等共 6 家，船司间价差与船期差都明显，建议同时询两家以上并确认是否直航。
整柜（FCL）出货要注意什么？: 南美西岸线整柜以 40HQ 与 20GP 为主，15 立方米以上建议整柜；拼箱可覆盖圣地亚哥方向，但需拆箱二次分拨，时效比整柜长。报价随行情每日波动，下单前请以实时查询的整柜价为准。
平台上的运价是成交价吗？: 不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发密封询价，报价互不可见，最终价一般更优。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：

深圳到奥尔胡斯海运费深圳到阿比让海运费深圳到阿布扎比海运费深圳到阿布基尔海运费深圳到萨尔瓦多·阿卡胡特拉海运费深圳到阿德莱德海运费大连到智利·圣安东尼奥海运费佛山到智利·圣安东尼奥海运费香港到智利·圣安东尼奥海运费宁波到智利·圣安东尼奥海运费青岛到智利·圣安东尼奥海运费上海到智利·圣安东尼奥海运费香港到亚特兰大海运费香港到巴尔的摩海运费香港到波士顿海运费全部航线一览 →

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