厦门 海沧 / 东渡 → 考塞多（Caucedo）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06
走国际航线的货主，从厦门发往考塞多（Caucedo）前，建议先确认是整柜还是拼箱；平台 22 条报价、5 家船司可供比价。
以 厦门 出货到 考塞多 为例：当前 22 条有效报价、5 家船司，40HQ 高柜 $8,480 ~ $11,350（中位 $10,144）；实际成交价通常低于公开挂价，建议密封询价。
免费查询 厦门 → 考塞多 运价平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。
这条航线在聚合庄的在报样本为 22 条报价、5 家船司，40HQ 区间 $8,480~$11,350、中位 $10,144，数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06，均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信：5 家船司意味着至少 5 种舱位来源，价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费，而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港；三件没对齐，价差三成也属正常，不能据此判断谁贵谁便宜。另外，公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间，真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动，建议下单前隔日复看一次，不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合，不收费、不统计客户信息、不代收运费。
厦门口岸以海沧为干线主力、东渡补充支线，福建及周边货源为主；船期密度低于深圳与上海，旺季需更早订舱。从平台该组合的 22 条有效报价看：20GP 报价 22 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 34–60 天。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），价与量都可支撑直接比价，不必只看单家报价。
到卡西多的整柜以 40HQ 为主；若货量不足且属重货，可评估 20GP。淡旺季舱位松紧会影响箱型可选性，旺季建议提前订舱，厦门远洋干线班次少于华东华南主力港，旺季舱位偏紧，重柜尤其要提前规划，必要时可经深圳或宁波中转，典型货类如日用百货，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。
厦门出发该航线当前 22 条有效报价、5 家船司在报，40HQ 参考区间 $8,480 ~ $11,350，航程 34–60 天。
本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。
以下为平台聚合的公开参考价，取自当前有效期内的 22 条报价、5 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06）。币种：美元。
本页当前样本 22 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。
| 箱型 | 价格区间 | 中位价 | 样本 |
|---|---|---|---|
| 20GP 小柜 | $8,280 ~ $10,900 | $9,822 | 22 条 |
| 40GP 平柜 | $8,480 ~ $11,350 | $10,144 | 22 条 |
| 40HQ 高柜 | $8,480 ~ $11,350 | $10,144 | 22 条 |
| 船司 | 20GP | 40GP | 40HQ | 航程 |
|---|---|---|---|---|
| COSCO | $8,280 | $8,480 | $8,480 | 51 天 |
| 中国远洋运输（集团）总公司 | $8,280 | $8,480 | $8,480 | 52 天 |
| CMA CGM | $9,600 | $10,050 | $10,050 | 46 天 |
| MAERSK | $10,132 | $10,132 | $10,132 | 50 天 |
| EVERGREEN | $9,947 | $10,357 | $10,357 | 34 天 |
上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。
| 项目 | 参考 |
|---|---|
| 起运港 | 厦门 海沧 / 东渡 |
| 出运提示 | 厦门口岸以海沧为干线主力、东渡补充支线，福建及周边货源为主；船期密度低于深圳与上海，旺季需更早订舱。 |
| 目的港 | 考塞多港（Caucedo） |
| 航程 | 约 34–60 天（视船司与是否直航） |
| 在报船司 | COSCO、中国远洋运输（集团）总公司、CMA CGM、MAERSK、EVERGREEN |
| 常见箱型 | 20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜 |
| 所属航线 | 国际航线 |
航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。
本组合 5 家船司在报，COSCO、中国远洋运输（集团）总公司、CMA CGM 报价条数最多（合计约 60% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $2,870（约 34%），价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费，而非港口费用差异。
厦门出发该航线当前 22 条有效报价、5 家船司在报，40HQ 参考区间 $8,480 ~ $11,350，航程 34–60 天。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。
同起运港或同目的港的运价查询入口：