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厦门到敦刻尔克海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

厦门 海沧 / 东渡 → 敦刻尔克(DUNKIRK)· 其他 · 数据更新 2026-09-20 · 报价数据截至 2026-09-26

敦刻尔克(DUNKIRK)是其他的重要目的港,5 家船司在平台挂出 40 条公开报价,可直接并排比价。

目前平台上有 40 条有效报价、5 家船司在报,40HQ 高柜参考价 $3,425 ~ $5,000(中位 $3,983)。平台免费开放查询,不用注册,输入起运港「厦门」、目的港「敦刻尔克」、选择箱型即可看到实时公开运价;勾选两家以上还能并排对比。

免费查询 厦门 → 敦刻尔克 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

先给结论:厦门到敦刻尔克目前可查到 40 条整柜报价,来自 5 家船司,40HQ 价格带 $3,425~$5,000,中位价 $3,983,数据截至 2026-09-20,报价按有效期管理、到期自动下架。这个价格带是美元口径的海运费,不含起运港本地费(码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装)与目的港费用(THC、清关、派送),也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。5 家船司的报价能同屏比较,意义在于把虚高先筛掉一轮:同一航线的港口基础费差异有限,报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比,再向发布方确认是否含附加费。预算有限时,优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期,综合成本未必更低。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、厦门到敦刻尔克最新运价参考

以下为平台聚合的公开参考价,取自 40 条报价、5 家船司(数据更新 2026-09-20,报价数据截至 2026-09-26)。币种:美元。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$2,145 ~ $3,000$2,52340 条
40GP 平柜$3,425 ~ $5,000$3,98340 条
40HQ 高柜$3,425 ~ $5,000$3,98340 条
同一航线不同船司报价差异明显,MSC、ONE、OOCL 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
MSC$2,145$3,425$3,42541 天
ONE$2,345$3,740$3,74041 天
OOCL$2,265$3,845$3,84541 天
YANG MING$2,430$3,880$3,88041 天
EVERGREEN$2,545$4,065$4,06541 天

上表为各家在平台挂出的最低报价,未含目的港费用与部分附加费;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

二、航线与航程

项目参考
起运港厦门 海沧 / 东渡
出运提示厦门口岸以海沧为干线主力、东渡补充支线,福建及周边货源为主;船期密度低于深圳与上海,旺季需更早订舱。
目的港敦刻尔克港(DUNKIRK)
航程约 41–41 天(视船司与是否直航)
在报船司MSC、ONE、OOCL、YANG MING、EVERGREEN
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线其他

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

三、整柜还是拼箱?

厦门口岸以海沧为干线主力、东渡补充支线,福建及周边货源为主;船期密度低于深圳与上海,旺季需更早订舱。从平台该组合的 40 条有效报价看:20GP 报价 40 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 41–41 天。本组合报价量在同航线中属偏厚一档(全站同航线组合中位约 27 条),样本量能支撑比价结论,建议按船司逐条核对而非只看最低价。

整柜(FCL)

敦刻尔克线整柜以 40GP/40HQ 为主——钢铁制品、机械与工业原料是主力货类。该港适合覆盖法国北部与比利时西部工业区,厦门远洋干线班次少于华东华南主力港,旺季舱位偏紧,重柜尤其要提前规划,必要时可经深圳或宁波中转。

拼箱(LCL)

敦刻尔克拼箱班次少于勒阿弗尔与鹿特丹,散货多依托里尔或比利时枢纽分拨,小批量货建议比对鹿特丹 LCL 价,福建拼箱货量相对集中,班次密度中等,散货若赶交期建议同时比对深圳的拼箱方案与陆运接驳成本。

四、费用构成:别只看海运费

本组合 5 家船司在报,MSC、ONE、OOCL 报价条数最多(合计约 60% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $1,575(约 46%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。

敦刻尔克线钢铁与金属类目需关注欧盟反倾销口径,散货申报时尤其要注意材质与规格描述,厦门线部分船期需中转,比价时务必问清是否直航——直航与非直航的航程可差 10 天以上。

五、常见问题

厦门到敦刻尔克海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 40 条报价中,20GP 约 $2,145~$3,000;40HQ 约 $3,425~$5,000。同一路线不同船司价差明显,且随旺季与舱位松紧浮动,建议以实时查询结果为准。
厦门到敦刻尔克海运要多少天?
目前平台上该航线报价的航程为 41–41 天,具体取决于船司与是否直航。以上为平台报价中的常见区间,具体船期与到港日以订舱时的船期表为最终依据。
有哪些船司在跑厦门到敦刻尔克?
平台在报的船司包括 MSC、ONE、OOCL、YANG MING、EVERGREEN 等共 5 家,船司之间价差与船期差异都较大,建议同时比价并确认是否直航。
整柜(FCL)和拼箱(LCL)怎么选?
敦刻尔克线整柜以 40GP/40HQ 为主,15 立方米以上建议整柜;拼箱班次较少,散货建议比对鹿特丹或勒阿弗尔的 LCL 报价。 若货量落在 15 立方米上下,两种方式各询一次价再择优。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价,报价互不可见,最终成交价一般优于公开价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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