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YML船公司是哪个？阳明海运（Yang Ming Marine Transport）代码、官网、船期与海运费

YML · 阳明海运 · Yang Ming Marine Transport · 数据更新 2026-10-15 · 报价有效期至 2026-12-31

YML船公司是阳明海运（Yang Ming Marine Transport）的常用代码，总部位于中国台湾基隆。聚合庄运价数据平台（jhz56.com）当前收录该船司 1,117 条报价、456 条航线，覆盖 8 个起运港与 177 个目的港，40HQ 中位价约 $5,000（主流区间 $900~$13,133），在报航程中位约 39 天。在报船期中周四开船占 35%。阳明海运所属 Premier Alliance（与 ONE、HMM 共舱）。运价库写作 YANG MING，与 YML 同义。运价为美元行情参考，未含起运港本地费与目的港费用，更新至 2026-10-15，成交以船司或庄家确认为准。

按聚合庄运价数据平台 2026-10-15 的在报数据，阳明海运（YML）共有 1,117 条整柜（FCL）报价，分布在 456 条航线上，起运港 8 个、目的港 177 个。价格上，20GP 中位价 $3,675，40GP 中位价 $5,110，40HQ 中位价 $5,000，40HQ 主流区间（P25~P75）$3,900~$8,480，均为美元报价、不含起运港本地费与目的港费用。航程中位 39 天，最短 5 天、最长 59 天（按 P5~P95 取，剔除个别脏值）。航程结构上，近洋（15 天以内）占 13%、远洋（25 天以上）占 87%。报价量靠前的航线是 宁波 → 圣安东尼奥（40HQ $5,600）、上海 → ITAPOA（40HQ $6,600、航程约 41 天）、上海 → 圣何塞（40HQ $5,900、航程约 40 天）。船期方面，能解析出开船日的 312 条报价里，周四占 35%、周六占 24%、周一占 15%。在带截关记录的 105 条报价里，截关日全部出现在开船前 2 天。在报报价的有效期最晚至 2026-12-31，过期报价不计入以上统计。箱型覆盖 20GP、40GP、40HQ 三种整柜规格，不含拼箱（LCL）；以上均为行情参考、非成交价，最终以船司或庄家书面确认为准。

一、YML 代码对照：阳明海运的常见写法

阳明海运在报价单、订舱确认与船期表里可能以多种写法出现，常见的是 YML / YM / YANG MING。比价或统计运力时如果只按字符串匹配，容易把同一家船司算成两家，进而虚高「在报船司数」。运价库写作 YANG MING，与 YML 同义。

二、阳明海运海运费：在聚合庄的运价覆盖

截至 2026-10-15，聚合庄运价数据平台共收录 阳明海运（YML）1117 条报价，覆盖 456 条航线、8 个起运港与 177 个目的港，40HQ 高柜中位价约 $5,000，在报航程中位约 39 天。下表为该船司报价条数较多的航线，价格为行情参考。

按在报报价的航程分布，阳明海运（YML）近洋（15 天以内）航线占 13%、远洋（25 天以上）占 87%，航线结构以远洋干线为主；报价量排前三的目的港是 圣安东尼奥、芝加哥、桑托斯。

航线（起运港 → 目的港）	20GP	40GP	40HQ	航程中位	报价有效期至
宁波 → 圣安东尼奥	$5,100	$5,600	$5,600	—	2026-10-13
上海 → ITAPOA	$6,300	$6,600	$6,600	41 天	2026-10-29
上海 → 圣何塞	$5,100	$5,900	$5,900	40 天	2026-10-29
上海 → 桑托斯	$6,200	$6,500	$6,500	37 天	2026-10-29
上海 → 布宜诺斯艾利斯	$6,400	$6,700	$6,700	45 天	2026-10-29
青岛 → 亚历山大旧港	$3,700	$5,400	$5,400	—	2026-11-06
深圳 → 芝加哥	$9,401	$10,483	$10,483	25 天	2026-10-29
深圳 → 纳维根特斯	$5,850	$6,100	$6,100	35 天	2026-10-29
青岛 → 底特律	$11,928	$13,283	$13,283	45 天	2026-10-29
青岛 → 芝加哥	$11,749	$13,084	$13,084	28 天	2026-10-29
深圳 → 孟菲斯	$11,953	$13,333	$13,333	38 天	2026-10-29
深圳 → 勒阿弗尔	$2,025	$3,300	$3,300	49 天	2026-10-29

注：源数据中 40GP 与 40HQ 多为同价（平台按「40尺柜」单一价录入）；「—」表示该箱型无在报价格。以上价格未含起运港本地费、目的港费用与附加费。表中 12 条航线的名称可直接点开站内航线运价页。

三、阳明海运船期查询：主要开船日与截关时间

聚合庄在报的 1117 条 阳明海运（YML）报价中，有 312 条同时记录了船期，按开船日归集后分布如下。分布反映的是各条航线当前的排班习惯，同一航线不同周次也可能调整，因此这里给的是概率分布，不是某一天的具体班期。

开船日	占比	样本条数
周四	35%	108
周六	24%	74
周一	15%	46
周三	9%	27
周日	7%	22

在带截关记录的 105 条报价里，截关日全部出现在开船前 2 天。截关（SI / 单证截止）一般比开船早 1~3 天，错过就只能等下一班，实际以订舱确认书（SO）上的时间为准。

样本为平台在报报价的去重记录，不是船司完整班期表，也不代表固定周班；船期变动、跳班与加班船以船司通知为准，聚合庄不代订舱。

四、阳明海运（YML）货物跟踪与提单查询

查阳明海运的货物状态，先要拿到三类单号之一：提单号（B/L No.，最常用）、订舱号（Booking No.）或箱号（Container No.）。下面三个入口会预先选好 阳明海运 与对应的单号类型，填号后即可定位到船司官方跟踪页，单号同时自动复制，方便直接粘贴。

货物动态、到港时间与提柜状态以阳明海运官方系统返回的结果为准；聚合庄只做入口定位与单号整理，不代查、不代收运费。单号缺失时请先向订舱方或发货人索取。

五、阳明海运（YML）常见问题

YML船公司是哪个？

YML船公司是阳明海运（Yang Ming Marine Transport），YML 是其常用船司代码，总部位于中国台湾基隆。在聚合庄运价数据平台可查到该船司 1117 条报价，覆盖 456 条起运港到目的港的航线。

阳明海运的船司代码只有 YML 一种写法吗？

不是。阳明海运在报价单、订舱确认和船期表里还常写作 / 被记作 YM/YANG MING，运价库里也可能出现不同写法，统计运力或比价时需要合并看待。运价库写作 YANG MING，与 YML 同义。

阳明海运的海运费大概多少？

按聚合庄当前在报的 1117 条报价统计，阳明海运的 40HQ 高柜中位价约 $5,000，主流区间 $900 ~ $13,133（样本 1117 条，取 P5~P95 以剔除极值）。不同起运港、目的港与箱型差异很大，具体以航线页实时查询为准；上述价格未含起运港本地费、目的港费用与附加费。

阳明海运的船期和航程怎么查？

按在报报价统计，阳明海运有 312 条报价记录了船期，其中 周四 35%、周六 24%、周一 15%；相关航线的航程中位约 39 天。具体开船日与截关时间以订舱时船司确认的船期表为准，聚合庄不代订舱、不代收运费，只提供公开运价参考。

阳明海运主要跑哪些航线？

按在报报价的航程分布，阳明海运（YML）近洋（15 天以内）航线占 13%、远洋（25 天以上）占 87%，航线结构以远洋干线为主；报价量排前三的目的港是 圣安东尼奥、芝加哥、桑托斯。这是平台在报报价的分布，不代表该船司的完整航线网络。

阳明海运的提单号和货物跟踪怎么查？

查阳明海运的货物状态需要提单号（B/L No.）、订舱号（Booking No.）或箱号（Container No.）之一。聚合庄的货物跟踪工具可以按船司定位到官方跟踪入口并复制单号，查询结果以阳明海运官方系统为准；单号缺失时请先向订舱方或发货人索取。

六、相关船司代码

查看完整船司代码对照表 →　货物跟踪说明 →