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SITC船公司是哪个？海丰国际（SITC International）代码、官网、船期与海运费

SITC · 海丰国际 · SITC International · 数据更新 2026-10-15 · 报价有效期至 2026-12-31

SITC船公司是海丰国际（SITC International）的常用代码，总部位于中国香港。聚合庄运价数据平台（jhz56.com）当前收录该船司 359 条报价、179 条航线，覆盖 7 个起运港与 86 个目的港，40HQ 中位价约 $1,820（主流区间 $210~$4,550），在报航程中位约 7 天。在报船期中周五开船占 29%。海丰国际为独立运营船司，不参加三大共舱联盟。运价为美元行情参考，未含起运港本地费与目的港费用，更新至 2026-10-15，成交以船司或庄家确认为准。

按聚合庄运价数据平台 2026-10-15 的在报数据，海丰国际（SITC）共有 359 条整柜（FCL）报价，分布在 179 条航线上，起运港 7 个、目的港 86 个。价格上，20GP 中位价 $950，40GP 中位价 $1,820，40HQ 中位价 $1,820，40HQ 主流区间（P25~P75）$680~$2,700，均为美元报价、不含起运港本地费与目的港费用。航程中位 7 天，最短 3 天、最长 21 天（按 P5~P95 取，剔除个别脏值）。航程结构上，近洋（15 天以内）占 98%、远洋（25 天以上）占 2%。报价量靠前的航线是 天津 → 高雄（40HQ $1,050、航程约 5 天）、上海 → 名古屋（40HQ $680、航程约 3 天）、上海 → 横滨（40HQ $760、航程约 3 天）。船期方面，能解析出开船日的 51 条报价里，周五占 29%、周四占 29%、周六占 12%。在报报价的有效期最晚至 2026-12-31，过期报价不计入以上统计。箱型覆盖 20GP、40GP、40HQ 三种整柜规格，不含拼箱（LCL）；以上均为行情参考、非成交价，最终以船司或庄家书面确认为准。

一、SITC 代码对照：海丰国际的常见写法

海丰国际在报价单、订舱确认与船期表里可能以多种写法出现，常见的是 SITC。比价或统计运力时如果只按字符串匹配，容易把同一家船司算成两家，进而虚高「在报船司数」。海丰主攻亚洲区域内航线，运价通常低于远洋干线。

二、海丰国际海运费：在聚合庄的运价覆盖

截至 2026-10-15，聚合庄运价数据平台共收录 海丰国际（SITC）359 条报价，覆盖 179 条航线、7 个起运港与 86 个目的港，40HQ 高柜中位价约 $1,820，在报航程中位约 7 天。下表为该船司报价条数较多的航线，价格为行情参考。

按在报报价的航程分布，海丰国际（SITC）近洋（15 天以内）航线占 98%、远洋（25 天以上）占 2%，航线结构以近洋区域内为主；报价量排前三的目的港是 横滨、名古屋、东京。

航线（起运港 → 目的港）	20GP	40GP	40HQ	航程中位	报价有效期至
天津 → 高雄	$950	$1,050	$1,050	5 天	2026-11-06
上海 → 名古屋	$440	$680	$680	3 天	2026-10-29
上海 → 横滨	$480	$760	$760	3 天	2026-10-29
上海 → 东京	$460	$720	$720	3 天	2026-10-29
上海 → 神户,日本	$320	$440	$440	3 天	2026-10-29
广州 → MANILA NORTH HARBOUR	$105	$210	$210	2 天	2026-10-29
广州 → 林查班	$275	$550	$550	7 天	2026-10-29
广州 → 磅逊	$345	$590	$590	5 天	2026-10-29
广州 → 三宝隆	$1,290	$2,580	$2,580	9 天	2026-10-29
深圳 → 林查班	$300	$600	$600	6 天	2026-10-29
深圳 → 神户,日本	$100	$200	$200	6 天	2026-10-29
深圳 → 大阪	$100	$200	$200	6 天	2026-10-29

注：源数据中 40GP 与 40HQ 多为同价（平台按「40尺柜」单一价录入）；「—」表示该箱型无在报价格。以上价格未含起运港本地费、目的港费用与附加费。表中 12 条航线的名称可直接点开站内航线运价页。

三、海丰国际船期查询：主要开船日与截关时间

聚合庄在报的 359 条 海丰国际（SITC）报价中，有 51 条同时记录了船期，按开船日归集后分布如下。分布反映的是各条航线当前的排班习惯，同一航线不同周次也可能调整，因此这里给的是概率分布，不是某一天的具体班期。

开船日	占比	样本条数
周五	29%	15
周四	29%	15
周六	12%	6
周一	10%	5
周三	8%	4

截关（SI / 单证截止）一般比开船早 1~3 天，错过就只能等下一班，实际以订舱确认书（SO）上的时间为准。

样本为平台在报报价的去重记录，不是船司完整班期表，也不代表固定周班；船期变动、跳班与加班船以船司通知为准，聚合庄不代订舱。

四、海丰国际（SITC）货物跟踪与提单查询

查海丰国际的货物状态，需要提单号（B/L No.）、订舱号（Booking No.）或箱号（Container No.）。聚合庄的货物跟踪工具目前覆盖马士基、地中海航运、达飞、中远海运、赫伯罗特、长荣、阳明、ONE、现代商船、以星共 10 家船司，海丰国际暂未单列，可直接到海丰国际官网（www.sitc.com）查询。

聚合庄只做公开信息整理，不代查货物、不代收运费，跟踪结果以船司官方系统为准。

五、海丰国际（SITC）常见问题

SITC船公司是哪个？

SITC船公司是海丰国际（SITC International），SITC 是其常用船司代码，总部位于中国香港。在聚合庄运价数据平台可查到该船司 359 条报价，覆盖 179 条起运港到目的港的航线。

海丰国际的船司代码只有 SITC 一种写法吗？

不是。海丰国际在报价单、订舱确认和船期表里还常写作 / 被记作 SITC，运价库里也可能出现不同写法，统计运力或比价时需要合并看待。海丰主攻亚洲区域内航线，运价通常低于远洋干线。

海丰国际的海运费大概多少？

按聚合庄当前在报的 359 条报价统计，海丰国际的 40HQ 高柜中位价约 $1,820，主流区间 $210 ~ $4,550（样本 359 条，取 P5~P95 以剔除极值）。不同起运港、目的港与箱型差异很大，具体以航线页实时查询为准；上述价格未含起运港本地费、目的港费用与附加费。

海丰国际的船期和航程怎么查？

按在报报价统计，海丰国际有 51 条报价记录了船期，其中 周五 29%、周四 29%、周六 12%；相关航线的航程中位约 7 天。具体开船日与截关时间以订舱时船司确认的船期表为准，聚合庄不代订舱、不代收运费，只提供公开运价参考。

海丰国际主要跑哪些航线？

按在报报价的航程分布，海丰国际（SITC）近洋（15 天以内）航线占 98%、远洋（25 天以上）占 2%，航线结构以近洋区域内为主；报价量排前三的目的港是 横滨、名古屋、东京。这是平台在报报价的分布，不代表该船司的完整航线网络。

海丰国际的提单号和货物跟踪怎么查？

查海丰国际的货物状态需要提单号（B/L No.）、订舱号（Booking No.）或箱号（Container No.）之一。聚合庄的货物跟踪工具可以按船司定位到官方跟踪入口并复制单号，查询结果以海丰国际官方系统为准；单号缺失时请先向订舱方或发货人索取。

六、相关船司代码

查看完整船司代码对照表 →　货物跟踪说明 →