深圳到日本·神户海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 12 条报价中，20GP 约 $100~$515；40HQ 约 $200~$1,032。同一路线不同船司价差明显，且随旺季与舱位松紧浮动，建议以实时查询结果为准。

深圳到日本·神户海运要多少天？

平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑深圳到日本·神户？

平台在报的船司包括 SITC、WHL、KMTC 等共 3 家，船司之间价差与船期差异都较大，建议同时比价并确认是否直航。

整柜（FCL）出货要注意什么？

神户整柜 20GP 与 40HQ 并重，货量 15 立方米以上建议整柜；散货走 LCL 拆箱派送衔接快，时效比整柜多约 3–6 天，适合 5–15 立方米的小批量货。同一航线不同船司整柜价差明显，建议由低到高逐家核对 40HQ。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价，报价互不可见，最终成交价一般优于公开价。

首页 › 航线运价 › 深圳到日本·神户海运费

深圳到日本·神户海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

深圳盐田 / 蛇口 / 赤湾 → 日本·神户（KOBE）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

日本·神户（KOBE）位于国际航线，是华东华南货主常走的去向之一；先横向比价再订舱更稳妥。

从深圳到日本·神户当前在报 4 条运价、覆盖 3 家船司，40HQ 高柜约 $430 ~ $900（中位 $560）；旺季船期紧张，建议尽早锁舱并核对航程。

免费查询深圳 → 日本·神户运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。

这条航线在聚合庄的在报样本为 4 条报价、3 家船司，40HQ 区间 $430~$900、中位 $560，数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31，均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信：3 家船司意味着至少 3 种舱位来源，价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费，而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港；三件没对齐，价差三成也属正常，不能据此判断谁贵谁便宜。另外，公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间，真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动，建议下单前隔日复看一次，不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合，不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、航线概况与航程

项目	参考
起运港	深圳盐田 / 蛇口 / 赤湾
出运提示	深圳口岸船期最密、华南货源集中，盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船，旺季舱位竞争也最激烈。
目的港	日本·神户港（KOBE）
航程	以订舱时确认的船期表为准
在报船司	SITC、WHL、KMTC
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

二、深圳到日本·神户运价明细

以下为平台聚合的公开参考价，取自 12 条报价、7 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。

本页当前样本 4 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$100 ~ $515	$235	12 条
40GP 平柜	$200 ~ $1,032	$410	12 条
40HQ 高柜	$200 ~ $1,032	$410	12 条

同一航线不同船司报价差异明显，SITC、WHL、KMTC 等各家报价由低到高列出如下，便于快速比较。

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
SITC	$215	$430	$430	—
WHL	$280	$560	$560	—
KMTC	$450	$900	$900	—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

三、整柜与拼箱怎么选

深圳口岸船期最密、华南货源集中，盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船，旺季舱位竞争也最激烈。从平台该组合的 12 条有效报价看：20GP 报价 12 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），样本量能支撑比价结论，建议按船司逐条核对而非只看最低价。

整柜（FCL）

神户是日本关西重要集装箱港，整柜 20GP 与 40HQ 并重，货类以机械、汽车零部件、化工品与食品为主。港区作业效率高、泊位条件好，与大阪形成互补，深圳出货重柜配载相对稳定，但旺季盐田舱位紧张时重柜议价空间最小，建议提前 2–3 周锁舱，典型货类如家电家具，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成拆解

本组合 3 家船司在报，SITC、WHL、KMTC 报价条数最多（合计约 100% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $470（约 109%），这一价差基本由船司档位及附加费范围造成，与港口费用关系不大。

基本海运费：日本线船期密、运价相对平稳，价差主要来自船期与是否直航。
起运港本地费：码头操作费 THC、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费，深圳本地费各家报法差异较大（内装费与拖车费尤甚），务必要求列明起运港五项明细再比总价。
目的港费用：日本 THC 与码头费水平偏高，清关费与派送费另计；食品类另有检验费。
日本特有：需提前完成 AFD（提前申报）手续；食品与化妆品类检验要求严格。

神户线比价时把目的港码头费与清关费一起核——日本线报价看似接近，附加费结构差异才是真实价差，深圳口岸报价渠道最杂，建议同时向 3 家以上询价，重点核对起运港本地费是否含拖车与内装。

五、常见问题

深圳到日本·神户海运要多少天？: 平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑深圳到日本·神户？: 平台在报的船司包括 SITC、WHL、KMTC 等共 3 家，船司之间价差与船期差异都较大，建议同时比价并确认是否直航。
整柜（FCL）出货要注意什么？: 神户整柜 20GP 与 40HQ 并重，货量 15 立方米以上建议整柜；散货走 LCL 拆箱派送衔接快，时效比整柜多约 3–6 天，适合 5–15 立方米的小批量货。同一航线不同船司整柜价差明显，建议由低到高逐家核对 40HQ。
平台上的运价是成交价吗？: 不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价，报价互不可见，最终成交价一般优于公开价。
深圳到日本·神户海运费大概多少钱？: 截至 2026-10-16，平台当前有效的 12 条报价中，20GP 约 $100~$515；40HQ 约 $200~$1,032。同一路线不同船司价差明显，且随旺季与舱位松紧浮动，建议以实时查询结果为准。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：

深圳到奥尔胡斯海运费深圳到阿比让海运费深圳到阿布扎比海运费深圳到阿布基尔海运费深圳到萨尔瓦多·阿卡胡特拉海运费深圳到阿德莱德海运费南沙到日本·神户海运费宁波到日本·神户海运费青岛到日本·神户海运费上海到日本·神户海运费南沙到博多海运费南沙到仁川海运费南沙到中国台湾·高雄海运费南沙到基隆海运费南沙到门司海运费全部航线一览 →

想直接比一比这条线的船司报价？平台聚合了庄家、船东与货代同行的实时运价，免费开放查询，也可以发布你的舱位与运价。

查深圳 → 日本·神户运价看现仓舱位