青岛 前湾 / 黄岛 → 日本·神户（KOBE）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06
日本·神户（KOBE）是国际航线的重要目的港，8 家船司在平台挂出 12 条公开报价，可直接并排比价。
目前平台上有 12 条有效报价、8 家船司在报，40HQ 高柜参考价 $890 ~ $1,050（中位 $1,050）。平台免费开放查询，不用注册，输入起运港「青岛」、目的港「日本·神户」、选择箱型即可看到实时公开运价；勾选两家以上还能并排对比。
免费查询 青岛 → 日本·神户 运价平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。
这条航线在聚合庄的在报样本为 12 条报价、8 家船司，40HQ 区间 $890~$1,050、中位 $1,050，数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06，均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信：8 家船司意味着至少 8 种舱位来源，价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费，而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港；三件没对齐，价差三成也属正常，不能据此判断谁贵谁便宜。另外，公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间，真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动，建议下单前隔日复看一次，不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合，不收费、不统计客户信息、不代收运费。
以下为平台聚合的公开参考价，取自 12 条报价、8 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06）。币种：美元。
| 箱型 | 价格区间 | 中位价 | 样本 |
|---|---|---|---|
| 20GP 小柜 | $470 ~ $560 | $560 | 12 条 |
| 40GP 平柜 | $890 ~ $1,050 | $1,050 | 12 条 |
| 40HQ 高柜 | $890 ~ $1,050 | $1,050 | 12 条 |
| 船司 | 20GP | 40GP | 40HQ | 航程 |
|---|---|---|---|---|
| 半岛速航 | $470 | $890 | $890 | — |
| 上海锦江 | $470 | $890 | $890 | — |
| 中通远洋 | $470 | $890 | $890 | — |
| 顺发船务 | $500 | $950 | $950 | — |
| 中国外运 | $500 | $950 | $950 | — |
| 新海丰航运 | $510 | $970 | $970 | — |
上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。
| 项目 | 参考 |
|---|---|
| 起运港 | 青岛 前湾 / 黄岛 |
| 出运提示 | 青岛口岸前湾与黄岛分工明确，山东与华北腹地货源占比高；日韩与东南亚近洋船期密，远洋干线需关注中转衔接。 |
| 目的港 | 日本·神户港（KOBE） |
| 航程 | 以订舱时确认的船期表为准 |
| 在报船司 | 半岛速航、上海锦江、中通远洋、顺发船务、中国外运、新海丰航运 |
| 常见箱型 | 20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜 |
| 所属航线 | 国际航线 |
航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。
青岛口岸前湾与黄岛分工明确，山东与华北腹地货源占比高；日韩与东南亚近洋船期密，远洋干线需关注中转衔接。从平台该组合的 12 条有效报价看：20GP 报价 12 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏厚一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价数量能支撑横向比较，按船司逐条核对优于只看最低价。
神户是日本关西重要集装箱港，整柜 20GP 与 40HQ 并重，货类以机械、汽车零部件、化工品与食品为主。港区作业效率高、泊位条件好，与大阪形成互补，青岛近洋线船期密集、价格有竞争力，远洋干线则多依赖中转，订舱时要确认中转港与二程船衔接时间，
本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。
本组合 6 家船司在报，半岛速航、上海锦江、中通远洋 报价条数最多（合计约 50% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $80（约 9%），这一价差基本由船司档位及附加费范围造成，与港口费用关系不大。
同起运港或同目的港的运价查询入口：