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上海到日本·横滨海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

上海 洋山 / 外高桥 → 日本·横滨(YOKOHAMA)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

日本·横滨(YOKOHAMA)是国际航线的重要目的港,7 家船司在平台挂出 18 条公开报价,可直接并排比价。

目前平台上有 18 条有效报价、7 家船司在报,40HQ 高柜参考价 $230 ~ $990(中位 $650)。平台免费开放查询,不用注册,输入起运港「上海」、目的港「日本·横滨」、选择箱型即可看到实时公开运价;勾选两家以上还能并排对比。

免费查询 上海 → 日本·横滨 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

先给结论:上海到日本·横滨目前可查到 18 条整柜报价,来自 7 家船司,40HQ 价格带 $230~$990,中位价 $650,数据截至 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31。这个价格带是美元口径的海运费,不含起运港本地费(码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装)与目的港费用(THC、清关、派送),也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。7 家船司的报价能同屏比较,意义在于把虚高先筛掉一轮:同一航线的港口基础费差异有限,报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比,再向发布方确认是否含附加费。预算有限时,优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期,综合成本未必更低。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、上海到日本·横滨最新运价参考

以下为平台聚合的公开参考价,取自 18 条报价、7 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

本页当前样本 25 条,属中等样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$115 ~ $495$39518 条
40GP 平柜$230 ~ $990$65018 条
40HQ 高柜$230 ~ $990$65018 条
同一航线不同船司报价差异明显,CCL、ATL、HASCO 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
CCL—$170$170—
ATL—$190$190—
HASCO—$290$290—
SNL$155$310$310—
SITC$400$600$600—
SJJ$405$810$810—
COSCO$445$890$890—

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

二、航线与航程

项目参考
起运港上海 洋山 / 外高桥
出运提示上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全,洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线;长三角货源出货节奏快,截关时间普遍偏早。
目的港日本·横滨港(YOKOHAMA)
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司CCL、ATL、HASCO、SNL、SITC、SJJ、COSCO
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

三、整柜还是拼箱?

上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全,洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线;长三角货源出货节奏快,截关时间普遍偏早。从平台该组合的 18 条有效报价看:40GP/40HQ 报价 50 条、占比 200%,轻泡货(家具、日用、家电等)占比较高,40HQ 比 40GP 多装约 10 立方米,同等运费下优先选高柜。本组合报价量在同航线中属中等一档(全站同航线组合中位约 27 条),样本量能支撑比价结论,建议按船司逐条核对而非只看最低价。

整柜(FCL)

横滨是日本主力集装箱港之一,整柜 20GP 与 40HQ 并重:机械与汽车零部件多用 20GP,日用消费品与家电偏 40HQ。港区作业效率高、船期准点率好,适合对交期敏感的稳定出货,上海港干线舱位最充裕,船司选择最多,但长三角截关普遍比华南早半天到一天,排产时需前移报关节点,

上海出发该航线当前 18 条有效报价、7 家船司在报,40HQ 参考区间 $230 ~ $990(中位 $650)。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成:别只看海运费

本组合 7 家船司在报,CCL、ATL、HASCO 报价条数最多(合计约 43% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $720(约 424%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。

日本线港口费用整体偏高且项目细,比价时要求列明目的港全部收费项,避免只看海运费导致到港后追加,上海口岸船司多、价差大,建议按 40HQ 由低到高逐家核对,注意低价是否来自小箱型或非直航船期。

上海出发该航线当前 18 条有效报价、7 家船司在报,40HQ 参考区间 $230 ~ $990(中位 $650)。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

上海到日本·横滨海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 18 条报价中,20GP 约 $115~$495;40HQ 约 $230~$990。同一路线不同船司价差明显,且随旺季与舱位松紧浮动,建议以实时查询结果为准。
上海到日本·横滨海运要多少天?
平台该航线报价暂未标注统一航程,实际到港时间取决于船司与是否直航,以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑上海到日本·横滨?
平台在报的船司包括 CCL、ATL、HASCO、SNL、SITC、SJJ 等共 7 家,船司之间价差与船期差异都较大,建议同时比价并确认是否直航。
整柜(FCL)出货要注意什么?
横滨整柜 20GP 与 40HQ 并重,货量 15 立方米以上建议整柜;散货走 LCL 拆箱派送衔接快,时效比整柜多约 3–6 天,适合 5–15 立方米的小批量货。 同一航线不同船司整柜价差明显,建议由低到高逐家核对 40HQ。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价,报价互不可见,最终成交价一般优于公开价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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