宁波 北仑 / 镇海 → 亚历山大新港（DEKHEILA）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-17 · 报价有效期至 2026-11-06
宁波到亚历山大新港（DEKHEILA）海运整柜（FCL）运价，当前平台 31 条有效报价、4 家船司在报，40HQ 高柜参考区间 $4,800 ~ $5,200，中位价 $4,900，报价有效期至 2026-11-06。数据取自聚合庄运价数据平台（jhz56.com）聚合的庄家与货代同行公开参考价，币种美元（USD），未含起运港本地费、目的港费用与附加费。在报航程中位约 53 天，直航与中转有差异，以船期表为准。各箱型区间与船司报价见下方明细表，成交以实时查询为准。
走国际航线的货主，从宁波发往亚历山大新港（DEKHEILA）前，建议先确认是整柜还是拼箱；平台 31 条报价、4 家船司可供比价。
以 宁波 出货到 亚历山大新港 为例：当前 31 条有效报价、4 家船司，40HQ 高柜 $4,800 ~ $5,200（中位 $4,900）；实际成交价通常低于公开挂价，建议密封询价。
免费查询 宁波 → 亚历山大新港 运价平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。
先给结论：宁波到亚历山大新港目前可查到 31 条整柜报价，来自 4 家船司，40HQ 价格带 $4,800~$5,200，中位价 $4,900，数据截至 2026-10-17，报价有效期至 2026-11-06。这个价格带是美元口径的海运费，不含起运港本地费（码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装）与目的港费用（THC、清关、派送），也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。4 家船司的报价能同屏比较，意义在于把虚高先筛掉一轮：同一航线的港口基础费差异有限，报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比，再向发布方确认是否含附加费。预算有限时，优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期，综合成本未必更低。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。
宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充，浙江腹地货源充足；与上海形成互补，部分船司两港共用舱位。从平台该组合的 31 条有效报价看：20GP 报价 31 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 49–53 天。本组合报价量在同航线中属中等一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价样本足以做横向比价，建议至少对比三家再定。
亚历山大新港（El Dekheila，埃尔德赫拉）位于埃及亚历山大港西侧，是埃及最主要的集装箱码头之一，整柜以 40HQ 与 40GP 为主，进口多为机械设备、建材、家电与汽配。该码头承担亚历山大及开罗方向的干线接卸，从中国出发多以地中海干线中转，航程与舱位受苏伊士航线通行情况影响明显。到开罗等内陆点需经亚历山大陆运分拨，宁波北仑干线船期密、舱位足，与上海共用部分船司舱位，旺季可作为上海的替代出运口灵活切换，典型货类如日用百货，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。
宁波出发该航线当前 31 条有效报价、4 家船司在报，40HQ 参考区间 $4,800 ~ $5,200，航程 49–53 天。
本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。
以下为平台聚合的公开参考价，取自当前有效期内的 31 条报价、4 家船司（数据更新 2026-10-17，报价有效期至 2026-11-06）。币种：美元。
| 箱型 | 价格区间 | 中位价 | 样本 |
|---|---|---|---|
| 20GP 小柜 | $3,095 ~ $3,886 | $3,686 | 31 条 |
| 40GP 平柜 | $4,800 ~ $5,200 | $4,900 | 30 条 |
| 40HQ 高柜 | $4,800 ~ $5,200 | $4,900 | 30 条 |
| 船司 | 20GP | 40GP | 40HQ | 航程 |
|---|---|---|---|---|
| COSCO | $3,850 | $4,800 | $4,800 | — |
| 中国远洋运输（集团）总公司 | $3,850 | $4,800 | $4,800 | — |
| ONE | $3,095 | $4,900 | $4,900 | — |
| MSC | $3,686 | $4,972 | $4,972 | 49 天 |
上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。
| 项目 | 参考 |
|---|---|
| 起运港 | 宁波 北仑 / 镇海 |
| 出运提示 | 宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充，浙江腹地货源充足；与上海形成互补，部分船司两港共用舱位。 |
| 目的港 | 亚历山大新港港（DEKHEILA） |
| 航程 | 约 49–53 天（视船司与是否直航） |
| 在报船司 | COSCO、中国远洋运输（集团）总公司、ONE、MSC |
| 常见箱型 | 20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜 |
| 所属航线 | 国际航线 |
航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。
本组合 4 家船司在报，COSCO、中国远洋运输（集团）总公司、ONE 报价条数最多（合计约 75% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $400（约 8%），价差主要源于船司档位与附加费口径不同，港口基础费用差异其实有限。
宁波出发该航线当前 31 条有效报价、4 家船司在报，40HQ 参考区间 $4,800 ~ $5,200，航程 49–53 天。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。
同起运港或同目的港的运价查询入口：