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青岛到日本·门司海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

青岛 前湾 / 黄岛 → 日本·门司（MOJI）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06

青岛出货到日本·门司（MOJI），平台现聚合 42 条公开报价、6 家船司，下面先给运价区间，再拆费用与航线。

这条航线在聚合庄的在报样本为 42 条报价、6 家船司，40HQ 区间 $890~$970、中位 $920，数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06，均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信：6 家船司意味着至少 6 种舱位来源，价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费，而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港；三件没对齐，价差三成也属正常，不能据此判断谁贵谁便宜。另外，公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间，真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动，建议下单前隔日复看一次，不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合，不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、青岛到日本·门司运价速览

以下为平台聚合的公开参考价，取自 12 条报价、8 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06）。币种：美元。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$470 ~ $560	$560	12 条
40GP 平柜	$890 ~ $1,050	$1,050	12 条
40HQ 高柜	$890 ~ $1,050	$1,050	12 条

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
半岛速航	$470	$890	$890	—
上海锦江	$470	$890	$890	—
中通远洋	$470	$890	$890	—
顺发船务	$500	$950	$950	—
中国外运	$500	$950	$950	—
新海丰航运	$510	$970	$970	—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

二、整柜还是拼箱

青岛口岸前湾与黄岛分工明确，山东与华北腹地货源占比高；日韩与东南亚近洋船期密，远洋干线需关注中转衔接。从平台该组合的 12 条有效报价看：20GP 报价 12 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏厚一档（全站同航线组合中位约 27 条），样本量足以支撑比价结论，建议至少对比三家再定。

整柜（FCL）

门司位于北九州、扼守关门海峡，整柜以 20GP 与 40HQ 并重，货类以钢铁制品、机械零配件、建材与化工品为主。港区靠近九州工业带，适合服务福冈与北九州方向，青岛近洋线船期密集、价格有竞争力，远洋干线则多依赖中转，订舱时要确认中转港与二程船衔接时间，典型货类如化工原料，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成：别只盯海运费

本组合 6 家船司在报，半岛速航、上海锦江、中通远洋 报价条数最多（合计约 50% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $80（约 9%），价差主要源于船司档位与附加费口径，港口基础费差异其实有限。

• 基本海运费：近洋线船期密、运价相对平稳，价差主要来自船期与是否直航。
• 起运港本地费：码头操作费 THC、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费，青岛前湾与黄岛港区费用口径不同，且部分航线含内陆短驳，比价时需确认起运港具体港区与是否含短驳费。
• 目的港费用：日本 THC、清关费、派送费；钢材与重货另有吊装与特殊作业费。
• 日本特有：需提前完成 AFD（提前申报）手续；钢板、卷钢等重货需确认码头吊装能力。

四、航线与航程

项目	参考
起运港	青岛 前湾 / 黄岛
出运提示	青岛口岸前湾与黄岛分工明确，山东与华北腹地货源占比高；日韩与东南亚近洋船期密，远洋干线需关注中转衔接。
目的港	日本·门司港（MOJI）
航程	以订舱时确认的船期表为准
在报船司	半岛速航、上海锦江、中通远洋、顺发船务、中国外运、新海丰航运
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

五、常见问题

有哪些船司在跑青岛到日本·门司？

平台在报的船司包括 半岛速航、上海锦江、中通远洋、顺发船务、中国外运、新海丰航运 等共 6 家，各船司舱位档位与挂靠港不同，建议横向比对后再选订舱方。

整柜（FCL）出货要注意什么？

门司整柜 20GP 与 40HQ 并重，货量 15 立方米以上建议整柜；散货走 LCL 需港区拆箱后短驳派送，时效比整柜多约 4–7 天，适合 5–15 立方米的小批量货。 重货优先确认 20GP 舱位与目的港吊装能力，避免到港后加收附加费。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比即可发起密封报价，各家互不可见，成交价常低于公开挂价。

青岛到日本·门司海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 12 条报价中，20GP 约 $470~$560；40HQ 约 $890~$1,050。报价跨度来自船司舱位档位与船期差异，且随淡旺季与舱位松紧浮动，请以实时查询值为准。

青岛到日本·门司海运要多少天？

平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：