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上海到蒙特利尔海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

上海 洋山 / 外高桥 → 蒙特利尔（MONTREAL,QC,CANADA）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-17 · 报价有效期至 2026-12-31

上海到蒙特利尔（MONTREAL,QC,CANADA）海运整柜（FCL）运价，当前平台 21 条有效报价、11 家船司在报，40HQ 高柜参考区间 $10,400 ~ $10,926，中位价 $10,525，报价有效期至 2026-12-31。数据取自聚合庄运价数据平台（jhz56.com）聚合的庄家与货代同行公开参考价，币种美元（USD），未含起运港本地费、目的港费用与附加费。在报航程中位约 27 天，直航与中转有差异，以船期表为准。各箱型区间与船司报价见下方明细表，成交以实时查询为准。

蒙特利尔（MONTREAL,QC,CANADA）是国际航线的重要目的港，11 家船司在平台挂出 21 条公开报价，可直接并排比价。

先给结论：上海到蒙特利尔目前可查到 21 条整柜报价，来自 11 家船司，40HQ 价格带 $10,400~$10,926，中位价 $10,525，数据截至 2026-10-17，报价有效期至 2026-12-31。这个价格带是美元口径的海运费，不含起运港本地费（码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装）与目的港费用（THC、清关、派送），也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。11 家船司的报价能同屏比较，意义在于把虚高先筛掉一轮：同一航线的港口基础费差异有限，报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比，再向发布方确认是否含附加费。预算有限时，优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期，综合成本未必更低。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、上海到蒙特利尔最新运价参考

以下为平台聚合的公开参考价，取自当前有效期内的 21 条报价、11 家船司（数据更新 2026-10-17，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。

本页当前样本 21 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$7,825 ~ $10,288	$8,822	21 条
40GP 平柜	$10,400 ~ $10,926	$10,525	18 条
40HQ 高柜	$10,400 ~ $10,926	$10,525	18 条

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
MSC	$7,825	$10,400	$10,400	21 天
SML	$8,822	$10,417	$10,417	20 天
COSCO	$9,226	$10,446	$10,446	28 天
ZIM	$8,323	$10,451	$10,451	27 天
ONE	$8,878	$10,476	$10,476	26 天
HMM	$8,926	$10,525	$10,525	27 天
YANG MING	$9,432	$10,525	$10,525	26 天
HAPAG-LLOYD	$8,450	$10,583	$10,583	29 天
EVERGREEN	$9,570	$10,655	$10,655	30 天
EVG	$9,571	$10,656	$10,656	30 天
CMA CGM	$8,424	$10,679	$10,679	28 天

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

二、航线与航程

项目	参考
起运港	上海 洋山 / 外高桥
出运提示	上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全，洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线；长三角货源出货节奏快，截关时间普遍偏早。
目的港	蒙特利尔港（MONTREAL,QC,CANADA）
航程	约 20–35 天（视船司与是否直航）
在报船司	MSC、SML、COSCO、ZIM、ONE、HMM、YANG MING、HAPAG-LLOYD、EVERGREEN、EVG、CMA CGM
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

三、整柜还是拼箱？

上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全，洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线；长三角货源出货节奏快，截关时间普遍偏早。从平台该组合的 21 条有效报价看：20GP 报价 21 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 20–35 天。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价数量能支撑横向比较，按船司逐条核对优于只看最低价。

整柜（FCL）

蒙特利尔是加拿大魁北克省的主要集装箱门户，经圣劳伦斯河道接卸干线船舶，整柜以 40HQ 与 40GP 为主，进口多为机械设备、建材、汽配与消费品。中国出发多经美西或美东港口中转后铁路/陆运抵埠，全程时效与内陆段衔接强相关。到多伦多、渥太华等内陆点需由蒙特利尔陆运分拨。冬季圣劳伦斯河道结冰会阶段性影响船期安排，上海港干线舱位最充裕，船司选择最多，但长三角截关普遍比华南早半天到一天，排产时需前移报关节点，

上海出发该航线当前 21 条有效报价、11 家船司在报，40HQ 参考区间 $10,400 ~ $10,926，航程 20–35 天。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成：别只看海运费

本组合 11 家船司在报，MSC、SML、COSCO 报价条数最多（合计约 27% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $526（约 5%），这一价差基本由船司档位及附加费范围造成，与港口费用关系不大。

• 基本海运费：加拿大东岸航线运价随干线舱位与内陆段运力浮动，旺季（节前补货）涨幅明显。
• 起运港本地费：码头操作费 THC、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费，上海洋山与外高桥的码头操作费口径不同，比价时要确认起运港具体是哪个港区，否则本地费不可比。
• 目的港费用：加拿大 THC、清关费、港口仓储费；蒙特利尔港区免费堆存期有限，冬季作业效率下降时超期费累计更快。
• 加拿大特有：进口需提供商业发票与装箱单等规范单证，部分货类受加拿大边境服务局（CBSA）专项监管；低报货值风险高。

上海出发该航线当前 21 条有效报价、11 家船司在报，40HQ 参考区间 $10,400 ~ $10,926，航程 20–35 天。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

上海到蒙特利尔海运费大概多少钱？

截至 2026-10-17，平台当前有效的 21 条报价中，20GP 约 $7,825~$10,288；40HQ 约 $10,400~$10,926。不同船司的报价口径不一，价格随行情日变，建议下单前再核一次最新公开价。

上海到蒙特利尔海运要多少天？

目前平台上该航线报价的航程为 20–35 天，具体取决于船司与是否直航。航程会随中转安排与港口作业波动，平台区间仅供参考，订舱时以船期表锁定。

有哪些船司在跑上海到蒙特利尔？

平台在报的船司包括 MSC、SML、COSCO、ZIM、ONE、HMM 等共 11 家，船司间价差与船期差都明显，建议同时询两家以上并确认是否直航。

整柜（FCL）出货要注意什么？

蒙特利尔整柜以 40HQ 为主，货量 15 立方米以上建议整柜；散货走 LCL 需经港区拆箱后陆运分拨，全程时效比整柜多约 10 天以上，内陆段运费占比高。 报价随行情每日波动，下单前请以实时查询的整柜价为准。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发密封询价，报价互不可见，最终价一般更优。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：