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深圳到马累海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

深圳 盐田 / 蛇口 / 赤湾 → 马累（MALE）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

马累（MALE）是国际航线上的常用目的港，平台已聚合 1 条有效报价、1 家船司，运价、航程、费用一次看全。

一、航线概况与航程

项目	参考
起运港	深圳 盐田 / 蛇口 / 赤湾
出运提示	深圳口岸船期最密、华南货源集中，盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船，旺季舱位竞争也最激烈。
目的港	马累港（MALE）
航程	以订舱时确认的船期表为准
在报船司	MSC
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

二、整柜还是拼箱？

深圳口岸船期最密、华南货源集中，盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船，旺季舱位竞争也最激烈。从平台该组合的 2 条有效报价看：20GP 报价 2 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），价与量都可支撑直接比价，不必只看单家报价。

整柜（FCL）

到马累的整柜以 40HQ 为主；若货量不足且属重货，可评估 20GP。淡旺季舱位松紧会影响箱型可选性，旺季建议提前订舱。深圳出货重柜配载相对稳定，但旺季盐田舱位紧张时重柜议价空间最小，建议提前 2–3 周锁舱，典型货类如食品冷链，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成明细

本组合 1 家船司在报，MSC 报价条数最多（合计约 100% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $0（约 0%），价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费，而非港口费用差异。

• 海运费：印巴线以那瓦希瓦、清奈、卡拉奇为主，价格随燃油与旺季浮动明显。
• 起运港本地费：THC、订舱费、文件费、封条费、报关费、拖车费（印巴，本地费约占整票 10–15%）
• 目的港费用：目的港 THC、清关、派送；印度部分港口单证与查验要求较严。
• 附加费：BAF、CAF、PSS 常见；高温季对冷链与特种货有额外要求。

四、深圳到马累运价一览

以下为平台聚合的公开参考价，取自 2 条报价、1 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。

本页当前样本 1 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$4,295 ~ $4,495	$4,495	2 条
40GP 平柜	$5,490 ~ $5,690	$5,690	2 条
40HQ 高柜	$5,490 ~ $5,690	$5,690	2 条

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
MSC	$4,795	$5,990	$5,990	—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

五、常见问题

深圳到马累海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 2 条报价中，20GP 约 $4,295~$4,495；40HQ 约 $5,490~$5,690。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费，实际价格随行情每日波动，建议实时查询。

深圳到马累海运要多少天？

平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑深圳到马累？

平台在报的船司包括 MSC 等共 1 家，各家报价与船期不同，建议并排比价后再订舱。

整柜（FCL）出货要注意什么？

马累航线：货量 15 立方米以上建议整柜（40HQ 为主）；散货 5–15 立方米可走拼箱，但目的港拆箱费偏高、时效比整柜多 5–10 天。航程 约 12 天。 货量接近一个整柜时直接走整柜最省心，且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价，商家互看不到对方报价，真实价通常低于公开价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：