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厦门到安特卫普海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

厦门 海沧 / 东渡 → 安特卫普(ANTWERP)· 欧洲 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06

安特卫普(ANTWERP)是欧洲的重要目的港,1 家船司在平台挂出 6 条公开报价,可直接并排比价。

目前平台上有 6 条有效报价、1 家船司在报,40HQ 高柜参考价 $3,608 ~ $4,506(中位 $4,506)。平台免费开放查询,不用注册,输入起运港「厦门」、目的港「安特卫普」、选择箱型即可看到实时公开运价;勾选两家以上还能并排对比。

免费查询 厦门 → 安特卫普 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

这条航线在聚合庄的在报样本为 6 条报价、1 家船司,40HQ 区间 $3,608~$4,506、中位 $4,506,数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-11-06,均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信:1 家船司意味着至少 1 种舱位来源,价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费,而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港;三件没对齐,价差三成也属正常,不能据此判断谁贵谁便宜。另外,公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间,真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动,建议下单前隔日复看一次,不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合,不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、厦门到安特卫普最新运价参考

以下为平台聚合的公开参考价,取自 6 条报价、1 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-11-06)。币种:美元。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$2,300 ~ $2,854$2,8546 条
40GP 平柜$3,608 ~ $4,506$4,5066 条
40HQ 高柜$3,608 ~ $4,506$4,5066 条
同一航线不同船司报价差异明显,CMA CGM、ONE、OOCL 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
CMA CGM$2,335$3,475$3,47537 天
ONE$2,299$3,606$3,60636 天
OOCL$2,660$3,960$3,96038 天
EVERGREEN$2,735$4,070$4,07039 天
COSCO$2,790$4,155$4,15538 天

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

二、航线与航程

项目参考
起运港厦门 海沧 / 东渡
出运提示厦门口岸以海沧为干线主力、东渡补充支线,福建及周边货源为主;船期密度低于深圳与上海,旺季需更早订舱。
目的港安特卫普港(ANTWERP)
航程约 36–64 天(视船司与是否直航)
在报船司CMA CGM、ONE、OOCL、EVERGREEN、COSCO
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线欧洲

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

三、整柜还是拼箱?

厦门口岸以海沧为干线主力、东渡补充支线,福建及周边货源为主;船期密度低于深圳与上海,旺季需更早订舱。从平台该组合的 6 条有效报价看:20GP 报价 6 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 36–64 天。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),报价数量能支撑横向比较,按船司逐条核对优于只看最低价。

整柜(FCL)

西北欧线整柜以 40HQ 为主——家电、家具、建材这类轻泡货占比高,40GP 常因容积不足被迫升舱。20GP 在这条线上多用于机械配件、五金等重货,旺季重柜配载需提前订舱,厦门远洋干线班次少于华东华南主力港,旺季舱位偏紧,重柜尤其要提前规划,必要时可经深圳或宁波中转,

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成:别只看海运费

本组合 5 家船司在报,CMA CGM、ONE、OOCL 报价条数最多(合计约 60% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $680(约 20%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。

欧线比价务必确认是否含 ENS 申报与目的港 THC——只比基本海运费容易踩坑,欧盟段的合规与目的港费用往往才是利润差所在,厦门线部分船期需中转,比价时务必问清是否直航——直航与非直航的航程可差 10 天以上。

五、常见问题

厦门到安特卫普海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 6 条报价中,20GP 约 $2,300~$2,854;40HQ 约 $3,608~$4,506。不同船司的报价口径不一,价格随行情日变,建议下单前再核一次最新公开价。
厦门到安特卫普海运要多少天?
目前平台上该航线报价的航程为 36–64 天,具体取决于船司与是否直航。航程会随中转安排与港口作业波动,平台区间仅供参考,订舱时以船期表锁定。
有哪些船司在跑厦门到安特卫普?
平台在报的船司包括 CMA CGM、ONE、OOCL、EVERGREEN、COSCO 等共 5 家,船司间价差与船期差都明显,建议同时询两家以上并确认是否直航。
整柜(FCL)出货要注意什么?
西北欧线整柜以 40HQ 为主,货量 15 立方米以上且属轻泡货时整柜更划算;安特卫普拼箱分拨网络成熟,散货 5–15 立方米可走 LCL,但欧盟查验偏严、目的港拆箱费需单独核算。 报价随行情每日波动,下单前请以实时查询的整柜价为准。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发密封询价,报价互不可见,最终价一般更优。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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