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ONE船公司是哪个？海洋网联（Ocean Network Express）代码、官网、船期与海运费

ONE · 海洋网联 · Ocean Network Express · 数据更新 2026-10-15 · 报价有效期至 2026-12-31

ONE船公司是海洋网联（Ocean Network Express）的常用代码，总部位于新加坡。聚合庄运价数据平台（jhz56.com）当前收录该船司 3,912 条报价、1,094 条航线，覆盖 14 个起运港与 349 个目的港，40HQ 中位价约 $5,311（主流区间 $3,556~$13,477），在报航程中位约 46 天。在报船期中周三开船占 28%。海洋网联所属 Premier Alliance（与 HMM、阳明共舱）。运价为美元行情参考，未含起运港本地费与目的港费用，更新至 2026-10-15，成交以船司或庄家确认为准。

按聚合庄运价数据平台 2026-10-15 的在报数据，海洋网联（ONE）共有 3,912 条整柜（FCL）报价，分布在 1094 条航线上，起运港 14 个、目的港 349 个。价格上，20GP 中位价 $3,750，40GP 中位价 $5,311，40HQ 中位价 $5,311，40HQ 主流区间（P25~P75）$4,400~$8,050，均为美元报价、不含起运港本地费与目的港费用。航程中位 46 天，最短 21 天、最长 70 天（按 P5~P95 取，剔除个别脏值）。航程结构上，近洋（15 天以内）占 2%、远洋（25 天以上）占 98%。报价量靠前的航线是 上海 → 瓜亚基尔（40HQ $5,315、航程约 41 天）、上海 → 布韦那文图拉（40HQ $5,315、航程约 40 天）、上海 → 卡亚俄（40HQ $6,615、航程约 29 天）。船期方面，能解析出开船日的 2,012 条报价里，周三占 28%、周六占 20%、周日占 14%。在报报价的有效期最晚至 2026-12-31，过期报价不计入以上统计。箱型覆盖 20GP、40GP、40HQ 三种整柜规格，不含拼箱（LCL）；以上均为行情参考、非成交价，最终以船司或庄家书面确认为准。

船司代码ONE
英文全称Ocean Network Express
中文名海洋网联
其他写法ONE
所属联盟Premier Alliance（与 HMM、阳明共舱）
总部新加坡
官网www.one-line.com

一、ONE 代码对照：海洋网联的常见写法

海洋网联在报价单、订舱确认与船期表里可能以多种写法出现，常见的是 ONE。比价或统计运力时如果只按字符串匹配，容易把同一家船司算成两家，进而虚高「在报船司数」。ONE 由日本三家船司的集装箱业务合并而成，2018 年起独立运营。

二、海洋网联海运费：在聚合庄的运价覆盖

截至 2026-10-15，聚合庄运价数据平台共收录 海洋网联（ONE）3912 条报价，覆盖 1094 条航线、14 个起运港与 349 个目的港，40HQ 高柜中位价约 $5,311，在报航程中位约 46 天。下表为该船司报价条数较多的航线，价格为行情参考。

按在报报价的航程分布，海洋网联（ONE）近洋（15 天以内）航线占 2%、远洋（25 天以上）占 98%，航线结构以远洋干线为主；报价量排前三的目的港是 伊明赫姆、卡亚俄、安特卫普。

航线（起运港 → 目的港）20GP40GP40HQ航程中位报价有效期至
上海 → 瓜亚基尔$5,015$5,315$5,31541 天2026-10-29
上海 → 布韦那文图拉$5,015$5,315$5,31540 天2026-10-29
上海 → 卡亚俄$6,225$6,615$6,61529 天2026-10-10
青岛 → 格兰奇茅斯$2,574$3,786$3,78649 天2026-10-29
青岛 → 奥胡斯$2,674$3,856$3,85660 天2026-10-29
青岛 → 奥尔堡$2,599$3,881$3,88165 天2026-10-29
青岛 → 安特卫普$2,245$3,503$3,50363 天2026-11-06
大连 → 伊明赫姆$2,845$4,408$4,40860 天2026-11-02
大连 → 拉尔维克$3,145$4,933$4,933—2026-11-02
宁波 → 墨尔本$2,607$5,182$5,18230 天2026-10-29
大连 → 腓特烈斯塔$3,170$4,808$4,808—2026-11-02
宁波 → 曼萨尼约$5,340$5,740$5,740—2026-10-09

注：源数据中 40GP 与 40HQ 多为同价（平台按「40尺柜」单一价录入）；「—」表示该箱型无在报价格。以上价格未含起运港本地费、目的港费用与附加费。表中 12 条航线的名称可直接点开站内航线运价页。

需要按自己的起运港与目的港查实时运价？平台免费开放查询，不用注册，输入起运港、目的港与箱型即可看到公开参考价。

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三、海洋网联船期查询：主要开船日与截关时间

聚合庄在报的 3912 条 海洋网联（ONE）报价中，有 2,012 条同时记录了船期，按开船日归集后分布如下。分布反映的是各条航线当前的排班习惯，同一航线不同周次也可能调整，因此这里给的是概率分布，不是某一天的具体班期。

开船日占比样本条数
周三28%565
周六20%408
周日14%285
周四14%276
周一9%178

截关（SI / 单证截止）一般比开船早 1~3 天，错过就只能等下一班，实际以订舱确认书（SO）上的时间为准。

样本为平台在报报价的去重记录，不是船司完整班期表，也不代表固定周班；船期变动、跳班与加班船以船司通知为准，聚合庄不代订舱。

四、海洋网联（ONE）货物跟踪与提单查询

查海洋网联的货物状态，先要拿到三类单号之一：提单号（B/L No.，最常用）、订舱号（Booking No.）或箱号（Container No.）。下面三个入口会预先选好 海洋网联 与对应的单号类型，填号后即可定位到船司官方跟踪页，单号同时自动复制，方便直接粘贴。

用提单号查海洋网联用订舱号查海洋网联用箱号查海洋网联

货物动态、到港时间与提柜状态以海洋网联官方系统返回的结果为准；聚合庄只做入口定位与单号整理，不代查、不代收运费。单号缺失时请先向订舱方或发货人索取。

五、海洋网联（ONE）常见问题

ONE船公司是哪个？
ONE船公司是海洋网联（Ocean Network Express），ONE 是其常用船司代码，总部位于新加坡。在聚合庄运价数据平台可查到该船司 3912 条报价，覆盖 1094 条起运港到目的港的航线。
海洋网联的船司代码只有 ONE 一种写法吗？
不是。海洋网联在报价单、订舱确认和船期表里还常写作 / 被记作 ONE，运价库里也可能出现不同写法，统计运力或比价时需要合并看待。ONE 由日本三家船司的集装箱业务合并而成，2018 年起独立运营。
海洋网联的海运费大概多少？
按聚合庄当前在报的 3912 条报价统计，海洋网联的 40HQ 高柜中位价约 $5,311，主流区间 $3,556 ~ $13,477（样本 3912 条，取 P5~P95 以剔除极值）。不同起运港、目的港与箱型差异很大，具体以航线页实时查询为准；上述价格未含起运港本地费、目的港费用与附加费。
海洋网联的船期和航程怎么查？
按在报报价统计，海洋网联有 2,012 条报价记录了船期，其中 周三 28%、周六 20%、周日 14%；相关航线的航程中位约 46 天。具体开船日与截关时间以订舱时船司确认的船期表为准，聚合庄不代订舱、不代收运费，只提供公开运价参考。
海洋网联主要跑哪些航线？
按在报报价的航程分布，海洋网联（ONE）近洋（15 天以内）航线占 2%、远洋（25 天以上）占 98%，航线结构以远洋干线为主；报价量排前三的目的港是 伊明赫姆、卡亚俄、安特卫普。这是平台在报报价的分布，不代表该船司的完整航线网络。
海洋网联的提单号和货物跟踪怎么查？
查海洋网联的货物状态需要提单号（B/L No.）、订舱号（Booking No.）或箱号（Container No.）之一。聚合庄的货物跟踪工具可以按船司定位到官方跟踪入口并复制单号，查询结果以海洋网联官方系统为准；单号缺失时请先向订舱方或发货人索取。

六、相关船司代码

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