广州 南沙 / 黄埔 → 杰贝阿里（JEBEL-ALI）· 中东 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31
杰贝阿里（JEBEL-ALI）是中东的重要目的港，5 家船司在平台挂出 8 条公开报价，可直接并排比价。
目前平台上有 8 条有效报价、5 家船司在报，40HQ 高柜参考价 $7,800 ~ $9,500（中位 $8,410）。平台免费开放查询，不用注册，输入起运港「广州」、目的港「杰贝阿里」、选择箱型即可看到实时公开运价；勾选两家以上还能并排对比。
免费查询 广州 → 杰贝阿里 运价平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。
先给结论：广州到杰贝阿里目前可查到 8 条整柜报价，来自 5 家船司，40HQ 价格带 $7,800~$9,500，中位价 $8,410，数据截至 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31。这个价格带是美元口径的海运费，不含起运港本地费（码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装）与目的港费用（THC、清关、派送），也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。5 家船司的报价能同屏比较，意义在于把虚高先筛掉一轮：同一航线的港口基础费差异有限，报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比，再向发布方确认是否含附加费。预算有限时，优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期，综合成本未必更低。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。
以下为平台聚合的公开参考价，取自 8 条报价、5 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。
本页当前样本 21 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。
| 箱型 | 价格区间 | 中位价 | 样本 |
|---|---|---|---|
| 20GP 小柜 | $6,700 ~ $8,050 | $7,275 | 8 条 |
| 40GP 平柜 | $7,800 ~ $9,500 | $8,410 | 8 条 |
| 40HQ 高柜 | $7,800 ~ $9,500 | $8,410 | 8 条 |
| 船司 | 20GP | 40GP | 40HQ | 航程 |
|---|---|---|---|---|
| ESL | $6,950 | — | $7,800 | — |
| 中联航运 | $6,700 | $7,800 | $7,800 | — |
| EMIRATES | $7,050 | $7,875 | $7,875 | — |
| 海洋网联船务(中国)有限公司 | — | $8,010 | $8,010 | — |
| KMTC | $6,925 | $8,150 | $8,150 | — |
| 洋浦中诚联合航运有限公司 | $6,905 | $8,210 | $8,210 | — |
| MSC | $7,260 | $8,410 | $8,410 | — |
| 地中海航运公司 | $7,350 | — | $8,500 | — |
| 高丽海运株式会社 | $7,250 | $8,700 | $8,700 | — |
上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。
| 项目 | 参考 |
|---|---|
| 起运港 | 广州 南沙 / 黄埔 |
| 出运提示 | 广州口岸以南沙港区为主、黄埔补充，珠三角西部与广西货源集中；驳船集货体系成熟，与深圳、香港形成互补出运格局。 |
| 目的港 | 杰贝阿里港（JEBEL-ALI） |
| 航程 | 以订舱时确认的船期表为准 |
| 在报船司 | ESL、中联航运、EMIRATES、海洋网联船务(中国)有限公司、KMTC、洋浦中诚联合航运有限公司、MSC、地中海航运公司、高丽海运株式会社 |
| 常见箱型 | 20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜 |
| 所属航线 | 中东 |
航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。
广州口岸以南沙港区为主、黄埔补充，珠三角西部与广西货源集中；驳船集货体系成熟，与深圳、香港形成互补出运格局。从平台该组合的 8 条有效报价看：20GP 报价 8 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），价与量都可支撑直接比价，不必只看单家报价。
中东线整柜以 40HQ 为主——建材、家具、家电与日用百货这类轻泡货占比高，40GP 容积常不够用。杰贝阿里是中东最大枢纽，覆盖阿联酋及海湾内陆，广州南沙干线船期密、东南亚与中东线班次尤其多，出货前可先比对深圳，两港常存在明显价差，
本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。
本组合 9 家船司在报，ESL、中联航运、EMIRATES 报价条数最多（合计约 33% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $900（约 12%），价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费，而非港口费用差异。
同起运港或同目的港的运价查询入口：