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广州到基隆海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

广州 南沙 / 黄埔 → 基隆（Keelung）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

基隆（Keelung）是国际航线的重要目的港，3 家船司在平台挂出 5 条公开报价，可直接并排比价。

这条航线在聚合庄的在报样本为 5 条报价、3 家船司，40HQ 区间 $240~$280、中位 $270，数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31，均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信：3 家船司意味着至少 3 种舱位来源，价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费，而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港；三件没对齐，价差三成也属正常，不能据此判断谁贵谁便宜。另外，公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间，真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动，建议下单前隔日复看一次，不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合，不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、广州到基隆最新运价参考

以下为平台聚合的公开参考价，取自当前有效期内的 5 条报价、3 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。

本页当前样本 5 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
40GP 平柜	$240 ~ $280	$270	5 条
40HQ 高柜	$240 ~ $280	$270	5 条

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
YANG MING	—	$240	$240	4 天
CUL	—	$270	$270	3 天
洋浦中诚联合航运有限公司	—	$280	$280	2 天

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

二、航线与航程

项目	参考
起运港	广州 南沙 / 黄埔
出运提示	广州口岸以南沙港区为主、黄埔补充，珠三角西部与广西货源集中；驳船集货体系成熟，与深圳、香港形成互补出运格局。
目的港	基隆港（Keelung）
航程	约 2–4 天（视船司与是否直航）
在报船司	YANG MING、CUL、洋浦中诚联合航运有限公司
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

三、整柜还是拼箱？

广州口岸以南沙港区为主、黄埔补充，珠三角西部与广西货源集中；驳船集货体系成熟，与深圳、香港形成互补出运格局。从平台该组合的 5 条有效报价看：40GP/40HQ 报价 10 条、占比 200%，轻泡货（家具、日用、家电等）占比较高，40HQ 比 40GP 多装约 10 立方米，同等运费下优先选高柜。在报航程区间为 2–4 天。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），价与量都可支撑直接比价，不必只看单家报价。

整柜（FCL）

基隆线整柜以 40HQ 居多，轻抛货尤其明显；20GP 在这条线上多用于密度大的货物，广州南沙干线船期密、东南亚与中东线班次尤其多，出货前可先比对深圳，两港常存在明显价差，

广州出发该航线当前 5 条有效报价、3 家船司在报，40HQ 参考区间 $240 ~ $280，航程 2–4 天。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成：别只看海运费

本组合 3 家船司在报，YANG MING、CUL、洋浦中诚联合航运有限公司 报价条数最多（合计约 100% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $40（约 17%），价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费，而非港口费用差异。

• 海运费：日韩港台航程短（通常 2–7 天），船期密集，价格波动小于远洋干线。
• 起运港本地费：THC、订舱费、文件费、封条费、报关费、拖车费（东亚，本地费约占整票 10–15%），广州南沙与黄埔港区费率口径不同，部分航线含驳船接驳，比价时要确认港区与是否含驳船段。
• 目的港费用：目的港 THC、清关、派送；免箱期通常 7–14 天，超期滞箱费按天计。
• 附加费：BAF 小幅随燃油调整，整体附加费项目少于欧美线，旺季 PSS 偶发。

广州出发该航线当前 5 条有效报价、3 家船司在报，40HQ 参考区间 $240 ~ $280，航程 2–4 天。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

广州到基隆海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 5 条报价中，20GP 约 $240~$280；40HQ 约 $240~$280。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费，实际价格随行情每日波动，建议实时查询。

广州到基隆海运要多少天？

目前平台上该航线报价的航程为 2–4 天，具体取决于船司与是否直航。实际到港时间受船期、天气与港口拥堵影响，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑广州到基隆？

平台在报的船司包括 YANG MING、CUL、洋浦中诚联合航运有限公司 等共 3 家，各家报价与船期不同，建议并排比价后再订舱。

整柜（FCL）出货要注意什么？

到基隆的货，15 立方米以上走整柜更划算；不足 15 立方米可走 LCL，但需注意拼箱目的港费用项目多、时效偏长。航程 1–6 天。 货量接近一个整柜时直接走整柜最省心，且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价，商家互看不到对方报价，真实价通常低于公开价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：