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宁波到格丹斯克海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

宁波 北仑 / 镇海 → 格丹斯克(Gdansk)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-10-18

宁波出货到格丹斯克(Gdansk),平台现聚合 5 条公开报价、2 家船司,下面先给运价区间,再拆费用与航线。

平台已聚合 5 条宁波→格丹斯克 公开报价、2 家船司同屏比价,40HQ 高柜区间 $2,700 ~ $2,708(中位 $2,700);勾选两家以上即可并排对比、发起密封询价。

免费查询 宁波 → 格丹斯克 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据,宁波到格丹斯克航线当前共有 5 条整柜报价、2 家船司同屏可比,40HQ 报价区间 $2,700~$2,708、中位 $2,700,币种为美元。报价有效期至 2026-10-18,过期自动下架,平台不做历史价展示,避免拿旧价做决策。需要说明的是,以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价,不是成交价;口径为海运费,不含起运港本地费(THC、文件费、订舱费)与目的港费用(THC、清关、派送),也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径,再看价格,否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同,直航与中转、快船与慢船的价差可达三成,横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港,建议先按本页区间做预算,再勾选两到三家并排发起密封询价,各家互不可见,成交价通常会低于公开挂价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、宁波到格丹斯克运价速览

以下为平台聚合的公开参考价,取自当前有效期内的 5 条报价、2 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-10-18)。币种:美元。

本页当前样本 5 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$2,481 ~ $2,481$2,4811 条
40HQ 高柜$2,700 ~ $2,708$2,7005 条
同一航线不同船司报价差异明显,MSK、ONE 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
MSK——$2,700—
ONE$2,481—$2,708—

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

二、整柜还是拼箱

宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充,浙江腹地货源充足;与上海形成互补,部分船司两港共用舱位。从平台该组合的 5 条有效报价看:40GP/40HQ 报价 5 条、占比 100%,轻泡货(家具、日用、家电等)占比较高,40HQ 比 40GP 多装约 10 立方米,同等运费下优先选高柜。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),报价数量能支撑横向比较,按船司逐条核对优于只看最低价。

整柜(FCL)

格但斯克是波兰波罗的海主力港,也是中欧内陆货的重要入口,整柜以 40HQ 为主,进口多为机械、汽车零部件、建材与日用消费品。港区增长快、铁路集疏运完善,可辐射波兰与捷克、斯洛伐克方向,宁波北仑干线船期密、舱位足,与上海共用部分船司舱位,旺季可作为上海的替代出运口灵活切换,典型货类如化工原料,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

宁波出发该航线当前 5 条有效报价、2 家船司在报,40HQ 参考区间 $2,700 ~ $2,708。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成:别只盯海运费

本组合 2 家船司在报,MSK、ONE 报价条数最多(合计约 100% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $8(约 0%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。

格但斯克线若需向中东欧内陆转运,务必确认内陆段由谁承运、费用是否含在报价里,宁波与上海常可互补出运,比价时建议两港各询一次——旺季一港爆舱时另一港往往还有舱位。

宁波出发该航线当前 5 条有效报价、2 家船司在报,40HQ 参考区间 $2,700 ~ $2,708。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

四、航线与航程

项目参考
起运港宁波 北仑 / 镇海
出运提示宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充,浙江腹地货源充足;与上海形成互补,部分船司两港共用舱位。
目的港格丹斯克港(Gdansk)
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司MSK、ONE
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

五、常见问题

有哪些船司在跑宁波到格丹斯克?
平台在报的船司包括 MSK、ONE 等共 2 家,船司间价差与船期差都明显,建议同时询两家以上并确认是否直航。
整柜(FCL)出货要注意什么?
格但斯克整柜以 40HQ 为主,货量 15 立方米以上建议整柜;散货走 LCL 需港区拆箱后陆运派送,时效比整柜多约 6–11 天,适合 5–15 立方米的小批量货。 报价随行情每日波动,下单前请以实时查询的整柜价为准。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发密封询价,报价互不可见,最终价一般更优。
宁波到格丹斯克海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 5 条报价中,20GP 约 $2,481~$2,481;40HQ 约 $2,700~$2,708。不同船司的报价口径不一,价格随行情日变,建议下单前再核一次最新公开价。
宁波到格丹斯克海运要多少天?
平台该航线报价暂未标注统一航程,实际到港时间取决于船司与是否直航,以订舱时确认的船期表为准。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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