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宁波到奥克兰海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

宁波 北仑 / 镇海 → 奥克兰(OAKLAND)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

奥克兰(OAKLAND)是国际航线上的常用目的港,平台已聚合 21 条有效报价、7 家船司,运价、航程、费用一次看全。

宁波 到 奥克兰 运价每日更新,当前 15 条有效报价、8 家船司在报,40HQ 高柜 $8,434 ~ $8,637(中位 $8,480);免费开放查询,不用注册即可看到实时公开价。

免费查询 宁波 → 奥克兰 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据,宁波到奥克兰航线当前共有 15 条整柜报价、8 家船司同屏可比,40HQ 报价区间 $8,434~$8,637、中位 $8,480,币种为美元。报价有效期至 2026-12-31,过期自动下架,平台不做历史价展示,避免拿旧价做决策。需要说明的是,以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价,不是成交价;口径为海运费,不含起运港本地费(THC、文件费、订舱费)与目的港费用(THC、清关、派送),也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径,再看价格,否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同,直航与中转、快船与慢船的价差可达三成,横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港,建议先按本页区间做预算,再勾选两到三家并排发起密封询价,各家互不可见,成交价通常会低于公开挂价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、航线概况与航程

项目参考
起运港宁波 北仑 / 镇海
出运提示宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充,浙江腹地货源充足;与上海形成互补,部分船司两港共用舱位。
目的港奥克兰港(OAKLAND)
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司HPL、ONE、YML、MSC、CMA、COSCO、EVG
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

二、整柜还是拼箱?

宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充,浙江腹地货源充足;与上海形成互补,部分船司两港共用舱位。从平台该组合的 15 条有效报价看:20GP 报价 15 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),样本量能支撑比价结论,建议按船司逐条核对而非只看最低价。

整柜(FCL)

奥克兰线整柜以 40GP/40HQ 为主,农产品加工设备、机械与酒类是常见货类。该港适合覆盖北加州与湾区,拥堵通常低于洛杉矶,宁波北仑干线船期密、舱位足,与上海共用部分船司舱位,旺季可作为上海的替代出运口灵活切换,典型货类如食品冷链,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

宁波出发该航线当前 15 条有效报价、8 家船司在报,40HQ 参考区间 $8,434 ~ $8,637(中位 $8,480)。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成明细

本组合 7 家船司在报,HPL、ONE、YML 报价条数最多(合计约 43% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $767(约 11%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。

奥克兰线船期少于洛杉矶,散货尤其要提前订舱;加州卡车排放标准严,末端派送成本高于其他州,宁波与上海常可互补出运,比价时建议两港各询一次——旺季一港爆舱时另一港往往还有舱位。

宁波出发该航线当前 15 条有效报价、8 家船司在报,40HQ 参考区间 $8,434 ~ $8,637(中位 $8,480)。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

四、宁波到奥克兰运价一览

以下为平台聚合的公开参考价,取自 15 条报价、8 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

本页当前样本 21 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$6,715 ~ $7,142$6,83215 条
40GP 平柜$8,434 ~ $8,637$8,48015 条
40HQ 高柜$8,434 ~ $8,637$8,48015 条
同一航线不同船司报价差异明显,HPL、ONE、YML 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
HPL$5,665$7,145$7,145—
ONE$6,292$7,477$7,477—
YML$5,930$7,480$7,480—
MSC$5,982$7,564$7,564—
CMA$6,499$7,734$7,734—
COSCO$6,235$7,865$7,865—
EVG$6,272$7,912$7,912—

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

五、常见问题

宁波到奥克兰海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 15 条报价中,20GP 约 $6,715~$7,142;40HQ 约 $8,434~$8,637。同一路线不同船司价差明显,且随旺季与舱位松紧浮动,建议以实时查询结果为准。
宁波到奥克兰海运要多少天?
平台该航线报价暂未标注统一航程,实际到港时间取决于船司与是否直航,以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑宁波到奥克兰?
平台在报的船司包括 HPL、ONE、YML、MSC、CMA、COSCO 等共 7 家,船司之间价差与船期差异都较大,建议同时比价并确认是否直航。
整柜(FCL)出货要注意什么?
奥克兰线整柜以 40GP/40HQ 为主,15 立方米以上建议整柜;拼箱班次少于洛杉矶,散货建议提前订舱并比对 LA 的 LCL 价。 同一航线不同船司整柜价差明显,建议由低到高逐家核对 40HQ。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价,报价互不可见,最终成交价一般优于公开价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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