上海到狄龙海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 2 条报价中，20GP 约 $10,923~$10,923；40HQ 约 $12,853~$12,853。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费，实际价格随行情每日波动，建议实时查询。

上海到狄龙海运要多少天？

平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑上海到狄龙？

平台在报的船司包括 CMA 等共 1 家，各家报价与船期不同，建议并排比价后再订舱。

整柜（FCL）出货要注意什么？

到狄龙的货，15 立方米以上走整柜更划算（40HQ 为主流）；不足 15 立方米可走 LCL，但内陆点拼箱需二次分拨，时效多一周以上且费用构成更复杂。航程 30–37 天。货量接近一个整柜时直接走整柜最省心，且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价，商家互看不到对方报价，真实价通常低于公开价。

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上海到狄龙海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

上海洋山 / 外高桥 → 狄龙（DILLON）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

狄龙（DILLON）位于国际航线，是华东华南货主常走的去向之一；先横向比价再订舱更稳妥。

从上海到狄龙当前在报 4 条运价、覆盖 1 家船司，40HQ 高柜约 $12,103 ~ $12,303（中位 $12,203）；旺季船期紧张，建议尽早锁舱并核对航程。

免费查询上海 → 狄龙运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据，上海到狄龙航线当前共有 4 条整柜报价、1 家船司同屏可比，40HQ 报价区间 $12,103~$12,303、中位 $12,203，币种为美元。报价有效期至 2026-12-31，过期自动下架，平台不做历史价展示，避免拿旧价做决策。需要说明的是，以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价，不是成交价；口径为海运费，不含起运港本地费（THC、文件费、订舱费）与目的港费用（THC、清关、派送），也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径，再看价格，否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同，直航与中转、快船与慢船的价差可达三成，横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港，建议先按本页区间做预算，再勾选两到三家并排发起密封询价，各家互不可见，成交价通常会低于公开挂价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、航线概况与航程

项目	参考
起运港	上海洋山 / 外高桥
出运提示	上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全，洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线；长三角货源出货节奏快，截关时间普遍偏早。
目的港	狄龙港（DILLON）
航程	以订舱时确认的船期表为准
在报船司	CMA
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

二、上海到狄龙运价明细

以下为平台聚合的公开参考价，取自 2 条报价、1 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。

本页当前样本 4 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$10,923 ~ $10,923	$10,923	2 条
40GP 平柜	$12,853 ~ $12,853	$12,853	2 条
40HQ 高柜	$12,853 ~ $12,853	$12,853	2 条

当前该航线在报船司为 CMA，报价来源集中，建议再询 1–2 家做横向对照后再下单。

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
CMA	$10,213	$12,103	$12,103	—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

三、整柜与拼箱怎么选

上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全，洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线；长三角货源出货节奏快，截关时间普遍偏早。从平台该组合的 2 条有效报价看：20GP 报价 2 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），价与量都可支撑直接比价，不必只看单家报价。

整柜（FCL）

狄龙的整柜以 40HQ 为主力箱型；内陆分拨段由铁路或卡车完成，箱型选择受内陆段限制。平台该航线 1 家船司在报、6 条报价，上海港干线舱位最充裕，船司选择最多，但长三角截关普遍比华南早半天到一天，排产时需前移报关节点，典型货类如家电家具，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

上海出发该航线当前 2 条有效报价、1 家船司在报，40HQ 参考区间 $12,853 ~ $12,853（中位 $12,853）。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成拆解

本组合 1 家船司在报，CMA 报价条数最多（合计约 100% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $200（约 2%），价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费，而非港口费用差异。

海运费：美线多以周班直航为主，旺季（8–10 月）舱位最紧，建议提前 3–4 周锁价。
起运港本地费：码头费、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费（美线，本地费约占整票 10–15%）
目的港费用：美国清关需 ISF 与 AMS 双申报，目的港 THC、派送费另计；免箱期超期滞箱费高。
附加费与合规：BAF、PSS 随燃油与旺季浮动，部分港口征收拥堵/旺季附加费。

狄龙是内陆点，比价时务必确认报价是「到门（door）」还是「只到堆场（CY）」——内陆段费用往往才是价差所在，上海口岸船司多、价差大，建议按 40HQ 由低到高逐家核对，注意低价是否来自小箱型或非直航船期。

上海出发该航线当前 2 条有效报价、1 家船司在报，40HQ 参考区间 $12,853 ~ $12,853（中位 $12,853）。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

上海到狄龙海运要多少天？: 平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑上海到狄龙？: 平台在报的船司包括 CMA 等共 1 家，各家报价与船期不同，建议并排比价后再订舱。
整柜（FCL）出货要注意什么？: 到狄龙的货，15 立方米以上走整柜更划算（40HQ 为主流）；不足 15 立方米可走 LCL，但内陆点拼箱需二次分拨，时效多一周以上且费用构成更复杂。航程 30–37 天。货量接近一个整柜时直接走整柜最省心，且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。
平台上的运价是成交价吗？: 不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价，商家互看不到对方报价，真实价通常低于公开价。
上海到狄龙海运费大概多少钱？: 截至 2026-10-16，平台当前有效的 2 条报价中，20GP 约 $10,923~$10,923；40HQ 约 $12,853~$12,853。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费，实际价格随行情每日波动，建议实时查询。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：

上海到丹麦·奥尔堡海运费上海到奥尔胡斯海运费上海到阿比让海运费上海到阿布扎比海运费上海到阿布基尔海运费上海到萨尔瓦多·阿卡胡特拉海运费青岛到狄龙海运费厦门到狄龙海运费大连到智利·圣安东尼奥海运费佛山到智利·圣安东尼奥海运费香港到亚特兰大海运费香港到巴尔的摩海运费香港到波士顿海运费香港到布法罗海运费全部航线一览 →

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