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上海到仁川海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

上海 洋山 / 外高桥 → 仁川（INCHON）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

仁川（INCHON）是国际航线的重要目的港，4 家船司在平台挂出 5 条公开报价，可直接并排比价。

目前平台上有 5 条有效报价、4 家船司在报，40HQ 高柜参考价 $1,830 ~ $2,230（中位 $2,030）。平台免费开放查询，不用注册，输入起运港「上海」、目的港「仁川」、选择箱型即可看到实时公开运价；勾选两家以上还能并排对比。

免费查询 上海 → 仁川 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据，上海到仁川航线当前共有 5 条整柜报价、4 家船司同屏可比，40HQ 报价区间 $1,830~$2,230、中位 $2,030，币种为美元。报价有效期至 2026-12-31，过期自动下架，平台不做历史价展示，避免拿旧价做决策。需要说明的是，以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价，不是成交价；口径为海运费，不含起运港本地费（THC、文件费、订舱费）与目的港费用（THC、清关、派送），也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径，再看价格，否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同，直航与中转、快船与慢船的价差可达三成，横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港，建议先按本页区间做预算，再勾选两到三家并排发起密封询价，各家互不可见，成交价通常会低于公开挂价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、上海到仁川最新运价参考

以下为平台聚合的公开参考价，取自 5 条报价、4 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。

本页当前样本 7 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$915 ~ $1,115$1,0155 条
40GP 平柜$1,830 ~ $2,230$2,0305 条
40HQ 高柜$1,830 ~ $2,230$2,0305 条
同一航线不同船司报价差异明显，KMTC、YZJ、CSCL 等各家报价由低到高列出如下，便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
KMTC$635$1,270$1,270—
YZJ$645$1,290$1,290—
CSCL$660$1,320$1,320—
NSS$665$1,330$1,330—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

二、航线与航程

项目参考
起运港上海 洋山 / 外高桥
出运提示上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全，洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线；长三角货源出货节奏快，截关时间普遍偏早。
目的港仁川港（INCHON）
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司KMTC、YZJ、CSCL、NSS
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

三、整柜还是拼箱？

上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全，洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线；长三角货源出货节奏快，截关时间普遍偏早。从平台该组合的 5 条有效报价看：20GP 报价 5 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），样本量足以支撑比价结论，建议至少对比三家再定。

整柜（FCL）

仁川线整柜以 40HQ 为主——轻泡货（家具、建材、家电）占比高，40GP 常因容积不足被迫升舱；20GP 多用于机械配件、五金等重货。平台当前该航线 15 条有效报价、7 家船司在报，上海港干线舱位最充裕，船司选择最多，但长三角截关普遍比华南早半天到一天，排产时需前移报关节点，

上海出发该航线当前 5 条有效报价、4 家船司在报，40HQ 参考区间 $1,830 ~ $2,230（中位 $2,030）。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成：别只看海运费

本组合 4 家船司在报，KMTC、YZJ、CSCL 报价条数最多（合计约 75% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $60（约 5%），价差主要源于船司档位与附加费口径，港口基础费差异其实有限。

仁川的费用大头常在目的港，订舱前把免箱期、滞箱费率与派送费问清楚，比谈下几十美金海运费更有用，上海口岸船司多、价差大，建议按 40HQ 由低到高逐家核对，注意低价是否来自小箱型或非直航船期。

上海出发该航线当前 5 条有效报价、4 家船司在报，40HQ 参考区间 $1,830 ~ $2,230（中位 $2,030）。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

上海到仁川海运费大概多少钱？
截至 2026-10-16，平台当前有效的 5 条报价中，20GP 约 $915~$1,115；40HQ 约 $1,830~$2,230。报价跨度来自船司舱位档位与船期差异，且随淡旺季与舱位松紧浮动，请以实时查询值为准。
上海到仁川海运要多少天？
平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑上海到仁川？
平台在报的船司包括 KMTC、YZJ、CSCL、NSS 等共 4 家，各船司舱位档位与挂靠港不同，建议横向比对后再选订舱方。
整柜（FCL）出货要注意什么？
仁川：整柜以 40HQ 为主，适合 15 立方米以上；拼箱适合 5–15 立方米小货，缺点是单位目的港成本高、时效长。航程 2–6 天。 重货优先确认 20GP 舱位与目的港吊装能力，避免到港后加收附加费。
平台上的运价是成交价吗？
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比即可发起密封报价，各家互不可见，成交价常低于公开挂价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：

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