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上海到奥马哈海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

上海 洋山 / 外高桥 → 奥马哈(OMAHA)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

走国际航线的货主,从上海发往奥马哈(OMAHA)前,建议先确认是整柜还是拼箱;平台 10 条报价、3 家船司可供比价。

以 上海 出货到 奥马哈 为例:当前 10 条有效报价、3 家船司,40HQ 高柜 $9,577 ~ $10,662(中位 $9,601);实际成交价通常低于公开挂价,建议密封询价。

免费查询 上海 → 奥马哈 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

先给结论:上海到奥马哈目前可查到 10 条整柜报价,来自 3 家船司,40HQ 价格带 $9,577~$10,662,中位价 $9,601,数据截至 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31。这个价格带是美元口径的海运费,不含起运港本地费(码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装)与目的港费用(THC、清关、派送),也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。3 家船司的报价能同屏比较,意义在于把虚高先筛掉一轮:同一航线的港口基础费差异有限,报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比,再向发布方确认是否含附加费。预算有限时,优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期,综合成本未必更低。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、先弄清整柜还是拼箱

上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全,洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线;长三角货源出货节奏快,截关时间普遍偏早。从平台该组合的 9 条有效报价看:20GP 报价 9 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),价与量都可支撑直接比价,不必只看单家报价。

整柜(FCL)

奥马哈属美线内陆点(IPI),货物海运至美西/美东基本港后转铁路或拖车分拨。整柜以 40HQ 为主,家电、家具、建材这类轻泡货占比高;20GP 多用于机械配件、五金等重货。当前上海港干线舱位最充裕,船司选择最多,但长三角截关普遍比华南早半天到一天,排产时需前移报关节点,典型货类如日用百货,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

上海出发该航线当前 9 条有效报价、5 家船司在报,40HQ 参考区间 $10,274 ~ $17,352(中位 $10,927)。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

二、上海到奥马哈整柜运价区间

以下为平台聚合的公开参考价,取自 9 条报价、5 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

本页当前样本 10 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$8,729 ~ $14,931$9,2579 条
40GP 平柜$10,274 ~ $17,352$10,9279 条
40HQ 高柜$10,274 ~ $17,352$10,9279 条
同一航线不同船司报价差异明显,ONE、CMA、EVG 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
ONE$8,112$9,577$9,577—
CMA$8,179$9,624$9,624—
EVG$9,572$10,662$10,662—

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

三、航线与航程

项目参考
起运港上海 洋山 / 外高桥
出运提示上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全,洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线;长三角货源出货节奏快,截关时间普遍偏早。
目的港奥马哈港(OMAHA)
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司ONE、CMA、EVG
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

四、费用构成:别漏了本地费

本组合 3 家船司在报,ONE、CMA、EVG 报价条数最多(合计约 100% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $1,085(约 11%),价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费,而非港口费用差异。

到奥马哈的报价口径差异极大,全包到门价与只到基本港的价不具可比性,务必统一口径再比,上海口岸船司多、价差大,建议按 40HQ 由低到高逐家核对,注意低价是否来自小箱型或非直航船期。

上海出发该航线当前 9 条有效报价、5 家船司在报,40HQ 参考区间 $10,274 ~ $17,352(中位 $10,927)。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价,商家互看不到对方报价,真实价通常低于公开价。
上海到奥马哈海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 9 条报价中,20GP 约 $8,729~$14,931;40HQ 约 $10,274~$17,352。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费,实际价格随行情每日波动,建议实时查询。
上海到奥马哈海运要多少天?
平台该航线报价暂未标注统一航程,实际到港时间取决于船司与是否直航,以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑上海到奥马哈?
平台在报的船司包括 ONE、CMA、EVG 等共 3 家,各家报价与船期不同,建议并排比价后再订舱。
整柜(FCL)出货要注意什么?
奥马哈是内陆点:整柜以 40HQ 为主,适合 15 立方米以上;拼箱适合 5–15 立方米小货,但要接受更长的时效与更高的单位目的港费用。航程 21–50 天。 货量接近一个整柜时直接走整柜最省心,且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

上海到丹麦·奥尔堡海运费上海到奥尔胡斯海运费上海到阿比让海运费上海到阿布扎比海运费上海到阿布基尔海运费上海到萨尔瓦多·阿卡胡特拉海运费香港到奥马哈海运费宁波到奥马哈海运费青岛到奥马哈海运费深圳到奥马哈海运费厦门到奥马哈海运费大连到智利·圣安东尼奥海运费佛山到智利·圣安东尼奥海运费香港到亚特兰大海运费香港到巴尔的摩海运费全部航线一览 →

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