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上海到西雅图海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

上海 洋山 / 外高桥 → 西雅图(SEATTLE)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

西雅图(SEATTLE)是国际航线的重要目的港,7 家船司在平台挂出 12 条公开报价,可直接并排比价。

目前平台上有 12 条有效报价、7 家船司在报,40HQ 高柜参考价 $8,315 ~ $8,584(中位 $8,487)。平台免费开放查询,不用注册,输入起运港「上海」、目的港「西雅图」、选择箱型即可看到实时公开运价;勾选两家以上还能并排对比。

免费查询 上海 → 西雅图 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据,上海到西雅图航线当前共有 12 条整柜报价、7 家船司同屏可比,40HQ 报价区间 $8,315~$8,584、中位 $8,487,币种为美元。报价有效期至 2026-12-31,过期自动下架,平台不做历史价展示,避免拿旧价做决策。需要说明的是,以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价,不是成交价;口径为海运费,不含起运港本地费(THC、文件费、订舱费)与目的港费用(THC、清关、派送),也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径,再看价格,否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同,直航与中转、快船与慢船的价差可达三成,横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港,建议先按本页区间做预算,再勾选两到三家并排发起密封询价,各家互不可见,成交价通常会低于公开挂价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、上海到西雅图最新运价参考

以下为平台聚合的公开参考价,取自 12 条报价、7 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

本页当前样本 14 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$5,994 ~ $6,782$6,73212 条
40GP 平柜$8,315 ~ $8,584$8,48712 条
40HQ 高柜$8,315 ~ $8,584$8,48712 条
同一航线不同船司报价差异明显,MSC、OOCL、COSCO 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
MSC$6,092$7,664$7,664—
OOCL$6,145$7,715$7,715—
COSCO$6,185$7,765$7,765—
EVG$6,222$7,812$7,812—
SML$6,242$7,837$7,837—
CMA—$7,884$7,884—

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

二、航线与航程

项目参考
起运港上海 洋山 / 外高桥
出运提示上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全,洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线;长三角货源出货节奏快,截关时间普遍偏早。
目的港西雅图港(SEATTLE)
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司MSC、OOCL、COSCO、EVG、SML、CMA
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

三、整柜还是拼箱?

上海口岸吞吐量大、船司覆盖最全,洋山为干线主枢纽、外高桥多近洋与支线;长三角货源出货节奏快,截关时间普遍偏早。从平台该组合的 12 条有效报价看:20GP 报价 12 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),样本量能支撑比价结论,建议按船司逐条核对而非只看最低价。

整柜(FCL)

到西雅图的整柜以 40HQ 为主,家具、建材等轻泡货尤其适合。重货走 20GP 时需注意美国公路限重与铁路段配载限制。上海港干线舱位最充裕,船司选择最多,但长三角截关普遍比华南早半天到一天,排产时需前移报关节点,

上海出发该航线当前 12 条有效报价、7 家船司在报,40HQ 参考区间 $8,315 ~ $8,584(中位 $8,487)。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成:别只看海运费

本组合 6 家船司在报,MSC、OOCL、COSCO 报价条数最多(合计约 50% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $420(约 5%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。

走西雅图这类内陆点,别只比基本海运费:铁路分拨费、免箱期与滞箱费叠加起来常超出海运费本身的差价,上海口岸船司多、价差大,建议按 40HQ 由低到高逐家核对,注意低价是否来自小箱型或非直航船期。

上海出发该航线当前 12 条有效报价、7 家船司在报,40HQ 参考区间 $8,315 ~ $8,584(中位 $8,487)。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

上海到西雅图海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 12 条报价中,20GP 约 $5,994~$6,782;40HQ 约 $8,315~$8,584。同一路线不同船司价差明显,且随旺季与舱位松紧浮动,建议以实时查询结果为准。
上海到西雅图海运要多少天?
平台该航线报价暂未标注统一航程,实际到港时间取决于船司与是否直航,以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑上海到西雅图?
平台在报的船司包括 MSC、OOCL、COSCO、EVG、SML、CMA 等共 6 家,船司之间价差与船期差异都较大,建议同时比价并确认是否直航。
整柜(FCL)出货要注意什么?
西雅图属美线内陆点(IPI),货量 15 立方米以上建议整柜(40HQ 为主);散货 5–15 立方米可走拼箱,但需经基本港拆箱再分拨,时效比整柜多 7–14 天,目的港拆箱费与内陆分拨费要单独核算。当前航程 12–45 天。 同一航线不同船司整柜价差明显,建议由低到高逐家核对 40HQ。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价,报价互不可见,最终成交价一般优于公开价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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