深圳 盐田 / 蛇口 / 赤湾 → 曼谷SCT港(SIAM-CONTAINER-TERMINAL)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31
曼谷SCT港(SIAM-CONTAINER-TERMINAL)是国际航线的重要目的港,4 家船司在平台挂出 7 条公开报价,可直接并排比价。
目前平台上有 7 条有效报价、4 家船司在报,40HQ 高柜参考价 $780 ~ $1,400(中位 $1,200)。平台免费开放查询,不用注册,输入起运港「深圳」、目的港「曼谷SCT港」、选择箱型即可看到实时公开运价;勾选两家以上还能并排对比。
免费查询 深圳 → 曼谷SCT港 运价平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。
按本页在报数据,深圳到曼谷SCT港航线当前共有 7 条整柜报价、4 家船司同屏可比,40HQ 报价区间 $780~$1,400、中位 $1,200,币种为美元。报价有效期至 2026-12-31,过期自动下架,平台不做历史价展示,避免拿旧价做决策。需要说明的是,以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价,不是成交价;口径为海运费,不含起运港本地费(THC、文件费、订舱费)与目的港费用(THC、清关、派送),也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径,再看价格,否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同,直航与中转、快船与慢船的价差可达三成,横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港,建议先按本页区间做预算,再勾选两到三家并排发起密封询价,各家互不可见,成交价通常会低于公开挂价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。
以下为平台聚合的公开参考价,取自 7 条报价、4 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。
本页当前样本 5 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。
| 箱型 | 价格区间 | 中位价 | 样本 |
|---|---|---|---|
| 20GP 小柜 | $390 ~ $725 | $600 | 7 条 |
| 40GP 平柜 | $780 ~ $1,400 | $1,200 | 7 条 |
| 40HQ 高柜 | $780 ~ $1,400 | $1,200 | 7 条 |
| 船司 | 20GP | 40GP | 40HQ | 航程 |
|---|---|---|---|---|
| CNC | $350 | $700 | $700 | — |
| KMTC | $375 | $750 | $750 | — |
| EVG | $450 | $10,099 | $800 | — |
上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。
| 项目 | 参考 |
|---|---|
| 起运港 | 深圳 盐田 / 蛇口 / 赤湾 |
| 出运提示 | 深圳口岸船期最密、华南货源集中,盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船,旺季舱位竞争也最激烈。 |
| 目的港 | 曼谷SCT港(SIAM-CONTAINER-TERMINAL) |
| 航程 | 以订舱时确认的船期表为准 |
| 在报船司 | CNC、KMTC、EVG |
| 常见箱型 | 20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜 |
| 所属航线 | 国际航线 |
航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。
深圳口岸船期最密、华南货源集中,盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船,旺季舱位竞争也最激烈。从平台该组合的 7 条有效报价看:20GP 报价 7 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),报价数量能支撑横向比较,按船司逐条核对优于只看最低价。
曼谷SCT港线整柜以 40HQ 居多,轻抛货尤其明显;20GP 在这条线上多用于密度大的货物。深圳出货重柜配载相对稳定,但旺季盐田舱位紧张时重柜议价空间最小,建议提前 2–3 周锁舱,
本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。
本组合 3 家船司在报,CNC、KMTC、EVG 报价条数最多(合计约 100% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $100(约 14%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。
同起运港或同目的港的运价查询入口: