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广州到新加坡海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

广州 南沙 / 黄埔 → 新加坡(Singapore)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

新加坡(Singapore)是国际航线上的常用目的港,平台已聚合 19 条有效报价、6 家船司,运价、航程、费用一次看全。

广州 到 新加坡 运价每日更新,当前 19 条有效报价、6 家船司在报,40HQ 高柜 $600 ~ $830(中位 $650);免费开放查询,不用注册即可看到实时公开价。

免费查询 广州 → 新加坡 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据,广州到新加坡航线当前共有 19 条整柜报价、6 家船司同屏可比,40HQ 报价区间 $600~$830、中位 $650,币种为美元。报价有效期至 2026-12-31,过期自动下架,平台不做历史价展示,避免拿旧价做决策。需要说明的是,以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价,不是成交价;口径为海运费,不含起运港本地费(THC、文件费、订舱费)与目的港费用(THC、清关、派送),也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径,再看价格,否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同,直航与中转、快船与慢船的价差可达三成,横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港,建议先按本页区间做预算,再勾选两到三家并排发起密封询价,各家互不可见,成交价通常会低于公开挂价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、航线概况与航程

项目参考
起运港广州 南沙 / 黄埔
出运提示广州口岸以南沙港区为主、黄埔补充,珠三角西部与广西货源集中;驳船集货体系成熟,与深圳、香港形成互补出运格局。
目的港新加坡港(Singapore)
航程约 3–13 天(视船司与是否直航)
在报船司HAPAG-LLOYD、法国达飞海运集团、MSC、CNC、OOCL、东方海外货柜航运有限公司
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

二、整柜还是拼箱?

广州口岸以南沙港区为主、黄埔补充,珠三角西部与广西货源集中;驳船集货体系成熟,与深圳、香港形成互补出运格局。从平台该组合的 19 条有效报价看:20GP 报价 19 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 3–13 天。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),报价样本足以做横向比价,建议至少对比三家再定。

整柜(FCL)

东南亚近洋线航程短,整柜以 20GP 与 40GP 为主——电子元器件、机械配件与化工原料走重柜,家具与日用走高柜。新加坡是全球中转枢纽,船期极密,广州南沙干线船期密、东南亚与中东线班次尤其多,出货前可先比对深圳,两港常存在明显价差,典型货类如食品冷链,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

广州出发该航线当前 19 条有效报价、6 家船司在报,40HQ 参考区间 $600 ~ $830,航程 3–13 天。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成明细

本组合 6 家船司在报,HAPAG-LLOYD、法国达飞海运集团、MSC 报价条数最多(合计约 50% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $435(约 73%),价差主要源于船司档位与附加费口径不同,港口基础费用差异其实有限。

近洋线运费基数低,目的港费用占比反而更高——比价时重点看 THC 与派送费,别只盯海运费,广州与深圳常可互补出运,东南亚与中东线建议两港各询一次,再看含驳船后的总价差。

广州出发该航线当前 19 条有效报价、6 家船司在报,40HQ 参考区间 $600 ~ $830,航程 3–13 天。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

四、广州到新加坡运价一览

以下为平台聚合的公开参考价,取自当前有效期内的 19 条报价、6 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

本页当前样本 19 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$325 ~ $551$38519 条
40GP 平柜$600 ~ $1,035$70214 条
40HQ 高柜$600 ~ $830$65013 条
同一航线不同船司报价差异明显,HAPAG-LLOYD、法国达飞海运集团、MSC 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
HAPAG-LLOYD$350$600$6008 天
法国达飞海运集团$325$650$6504 天
MSC$551$753$7536 天
CNC$385$770$7703 天
OOCL$420$800$8004 天
东方海外货柜航运有限公司$518$1,035—3 天

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

五、常见问题

广州到新加坡海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 19 条报价中,20GP 约 $325~$551;40HQ 约 $600~$830。价差主要取决于船司舱位档位、船期与附加费口径,行情日变,下单前请再查一次实时价。
广州到新加坡海运要多少天?
目前平台上该航线报价的航程为 3–13 天,具体取决于船司与是否直航。实际航程会因中转安排、天气与港口拥堵而变化,最终以订舱确认的船期为准。
有哪些船司在跑广州到新加坡?
平台在报的船司包括 HAPAG-LLOYD、法国达飞海运集团、MSC、CNC、OOCL、东方海外货柜航运有限公司 等共 6 家,不同船司的舱位档位与挂靠港不同,建议比完价再决定订哪家。
整柜(FCL)出货要注意什么?
东南亚近洋线航程短、运费基数低,整柜以 20GP 与 40GP 为主;新加坡拼箱市场成熟,散货 3–15 立方米走 LCL 都非常常见。 整柜订舱建议提前确认截关时间与舱位,旺季重柜议价空间更小。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。选两家以上做并排对比即可发起密封询价,各家看不到彼此出价,实际成交价往往低于公开挂价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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