南沙到釜山,韩国海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 4 条报价中，20GP 约 $190~$190；40HQ 约 $190~$380。不同船司的报价口径不一，价格随行情日变，建议下单前再核一次最新公开价。

南沙到釜山,韩国海运要多少天？

平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑南沙到釜山,韩国？

平台在报的船司包括 SITC、YML、SNKO 等共 3 家，船司间价差与船期差都明显，建议同时询两家以上并确认是否直航。

整柜（FCL）出货要注意什么？

釜山,韩国航线：货量 15 立方米以上建议整柜（40HQ 为主）；散货 5–15 立方米可走拼箱，但目的港拆箱费偏高、时效比整柜多 5–10 天。航程 2–7 天。报价随行情每日波动，下单前请以实时查询的整柜价为准。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发密封询价，报价互不可见，最终价一般更优。

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南沙到釜山,韩国海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

广州南沙 → 釜山,韩国（PUSAN）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-03 · 报价数据截至 2026-09-14

走国际航线的货主，从南沙发往釜山,韩国（PUSAN）前，建议先确认是整柜还是拼箱；平台 4 条报价、3 家船司可供比价。

以南沙出货到釜山,韩国为例：当前 4 条有效报价、3 家船司，40HQ 高柜 $190 ~ $380（中位 $280）；实际成交价通常低于公开挂价，建议密封询价。

免费查询南沙 → 釜山,韩国运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。

这条航线在聚合庄的在报样本为 4 条报价、3 家船司，40HQ 区间 $190~$380、中位 $280，数据更新 2026-10-03，报价按有效期管理、到期自动下架，均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信：3 家船司意味着至少 3 种舱位来源，价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费，而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港；三件没对齐，价差三成也属正常，不能据此判断谁贵谁便宜。另外，公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间，真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动，建议下单前隔日复看一次，不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合，不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、先弄清整柜还是拼箱

南沙为广州主力港区，珠三角西部货源集中；驳船集货体系成熟，可作为深圳拥堵时的替代出运通道。从平台该组合的 4 条有效报价看：40GP/40HQ 报价 8 条、占比 200%，轻泡货（家具、日用、家电等）占比较高，40HQ 比 40GP 多装约 10 立方米，同等运费下优先选高柜。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价数量能支撑横向比较，按船司逐条核对优于只看最低价。

整柜（FCL）

整柜走釜山,韩国，40HQ 是多数货主的选择；重货可考虑 20GP。比价时箱型要统一，否则单价无可比性。南沙驳船集货体系成熟、珠三角西部短驳成本低，可作为盐田爆舱时的替代出运口，典型货类如日用百货，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

南沙出发该航线当前 4 条有效报价、3 家船司在报，40HQ 参考区间 $190 ~ $380。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

二、南沙到釜山,韩国整柜运价区间

以下为平台聚合的公开参考价，取自 4 条报价、3 家船司（数据更新 2026-10-03，报价数据截至 2026-09-14）。币种：美元。

本页当前样本 4 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$190 ~ $190	$190	1 条
40GP 平柜	$190 ~ $380	$280	4 条
40HQ 高柜	$190 ~ $380	$280	4 条

同一航线不同船司报价差异明显，SITC、YML、SNKO 等各家报价由低到高列出如下，便于快速比较。

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
SITC	—	$190	$190	—
YML	—	$280	$280	—
SNKO	$190	$380	$380	—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

三、航线与航程

项目	参考
起运港	广州南沙
出运提示	南沙为广州主力港区，珠三角西部货源集中；驳船集货体系成熟，可作为深圳拥堵时的替代出运通道。
目的港	釜山,韩国港（PUSAN）
航程	以订舱时确认的船期表为准
在报船司	SITC、YML、SNKO
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

四、费用构成：别漏了本地费

本组合 3 家船司在报，SITC、YML、SNKO 报价条数最多（合计约 100% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $190（约 100%），这一价差基本由船司档位及附加费范围造成，与港口费用关系不大。

海运费：日韩港台航程短（通常 2–7 天），船期密集，价格波动小于远洋干线。
起运港本地费：THC、订舱费、文件费、封条费、报关费、拖车费（东亚，本地费约占整票 10–15%）
目的港费用：目的港 THC、清关、派送；免箱期通常 7–14 天，超期滞箱费按天计。
附加费：BAF 小幅随燃油调整，整体附加费项目少于欧美线，旺季 PSS 偶发。

釜山,韩国报价口径差异大，确认「All-in 还是裸海运费、含不含目的港费用」是比价第一步，南沙线常有驳船接驳环节，比价时确认是否含驳船与二次装卸，避免到港后追加。

南沙出发该航线当前 4 条有效报价、3 家船司在报，40HQ 参考区间 $190 ~ $380。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

平台上的运价是成交价吗？: 不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发密封询价，报价互不可见，最终价一般更优。
南沙到釜山,韩国海运费大概多少钱？: 截至 2026-10-16，平台当前有效的 4 条报价中，20GP 约 $190~$190；40HQ 约 $190~$380。不同船司的报价口径不一，价格随行情日变，建议下单前再核一次最新公开价。
南沙到釜山,韩国海运要多少天？: 平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑南沙到釜山,韩国？: 平台在报的船司包括 SITC、YML、SNKO 等共 3 家，船司间价差与船期差都明显，建议同时询两家以上并确认是否直航。
整柜（FCL）出货要注意什么？: 釜山,韩国航线：货量 15 立方米以上建议整柜（40HQ 为主）；散货 5–15 立方米可走拼箱，但目的港拆箱费偏高、时效比整柜多 5–10 天。航程 2–7 天。报价随行情每日波动，下单前请以实时查询的整柜价为准。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：

南沙到奥尔胡斯海运费南沙到阿比让海运费南沙到阿布扎比海运费南沙到阿布基尔海运费南沙到阿德莱德海运费南沙到亚丁海运费上海到釜山,韩国海运费深圳到釜山,韩国海运费南沙到博多海运费南沙到仁川海运费南沙到中国台湾·高雄海运费南沙到基隆海运费南沙到日本·神户海运费南沙到门司海运费南沙港全部航线 →全部航线一览 →

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