宁波 北仑 / 镇海 → 辛辛那提（CINCINNATI）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31
辛辛那提（CINCINNATI）位于国际航线，是华东华南货主常走的去向之一；先横向比价再订舱更稳妥。
从 宁波 到 辛辛那提 当前在报 62 条运价、覆盖 7 家船司，40HQ 高柜约 $9,927 ~ $13,543（中位 $10,752）；旺季船期紧张，建议尽早锁舱并核对航程。
免费查询 宁波 → 辛辛那提 运价平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。
按本页在报数据，宁波到辛辛那提航线当前共有 62 条整柜报价、7 家船司同屏可比，40HQ 报价区间 $9,927~$13,543、中位 $10,752，币种为美元。报价有效期至 2026-12-31，过期自动下架，平台不做历史价展示，避免拿旧价做决策。需要说明的是，以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价，不是成交价；口径为海运费，不含起运港本地费（THC、文件费、订舱费）与目的港费用（THC、清关、派送），也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径，再看价格，否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同，直航与中转、快船与慢船的价差可达三成，横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港，建议先按本页区间做预算，再勾选两到三家并排发起密封询价，各家互不可见，成交价通常会低于公开挂价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。
| 项目 | 参考 |
|---|---|
| 起运港 | 宁波 北仑 / 镇海 |
| 出运提示 | 宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充，浙江腹地货源充足；与上海形成互补，部分船司两港共用舱位。 |
| 目的港 | 辛辛那提港（CINCINNATI） |
| 航程 | 以订舱时确认的船期表为准 |
| 在报船司 | ONE、OOCL、CMA、COSCO、MSC、EVG、ZIM |
| 常见箱型 | 20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜 |
| 所属航线 | 国际航线 |
航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。
以下为平台聚合的公开参考价，取自 25 条报价、8 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。
| 箱型 | 价格区间 | 中位价 | 样本 |
|---|---|---|---|
| 20GP 小柜 | $9,142 ~ $12,124 | $11,006 | 25 条 |
| 40GP 平柜 | $10,865 ~ $14,040 | $13,437 | 25 条 |
| 40HQ 高柜 | $10,865 ~ $14,040 | $13,437 | 25 条 |
| 船司 | 20GP | 40GP | 40HQ | 航程 |
|---|---|---|---|---|
| ONE | $8,372 | $9,927 | $9,927 | — |
| OOCL | $9,159 | $10,265 | $10,265 | — |
| CMA | $8,739 | $10,324 | $10,324 | — |
| COSCO | $9,210 | $10,472 | $10,472 | — |
| MSC | $8,342 | $10,514 | $10,514 | — |
| EVG | $9,442 | $10,562 | $10,562 | — |
| ZIM | $10,763 | $12,043 | $12,043 | — |
上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。
宁波口岸北仑为干线核心、镇海补充，浙江腹地货源充足；与上海形成互补，部分船司两港共用舱位。从平台该组合的 25 条有效报价看：20GP 报价 25 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏厚一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价样本足以做横向比价，建议至少对比三家再定。
辛辛那提内陆点整柜出货，40HQ 是主流选择；若货量不足一个高柜，可评估 20GP 或走拼箱。该航线目前 376 条有效报价、10 家船司在报，宁波北仑干线船期密、舱位足，与上海共用部分船司舱位，旺季可作为上海的替代出运口灵活切换，典型货类如家电家具，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。
宁波出发该航线当前 25 条有效报价、8 家船司在报，40HQ 参考区间 $10,865 ~ $14,040（中位 $13,437）。
本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。
本组合 7 家船司在报，ONE、OOCL、CMA 报价条数最多（合计约 43% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $3,616（约 36%），价差主要源于船司档位与附加费口径不同，港口基础费用差异其实有限。
宁波出发该航线当前 25 条有效报价、8 家船司在报，40HQ 参考区间 $10,865 ~ $14,040（中位 $13,437）。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。
同起运港或同目的港的运价查询入口：