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青岛到利物浦海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

青岛 前湾 / 黄岛 → 利物浦(LIVERPOOL)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

利物浦(LIVERPOOL)是国际航线上的常用目的港,平台已聚合 3 条有效报价、3 家船司,运价、航程、费用一次看全。

青岛 到 利物浦 运价每日更新,当前 6 条有效报价、4 家船司在报,40HQ 高柜 $3,870 ~ $5,160(中位 $4,364);免费开放查询,不用注册即可看到实时公开价。

免费查询 青岛 → 利物浦 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据,青岛到利物浦航线当前共有 6 条整柜报价、4 家船司同屏可比,40HQ 报价区间 $3,870~$5,160、中位 $4,364,币种为美元。报价有效期至 2026-12-31,过期自动下架,平台不做历史价展示,避免拿旧价做决策。需要说明的是,以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价,不是成交价;口径为海运费,不含起运港本地费(THC、文件费、订舱费)与目的港费用(THC、清关、派送),也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径,再看价格,否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同,直航与中转、快船与慢船的价差可达三成,横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港,建议先按本页区间做预算,再勾选两到三家并排发起密封询价,各家互不可见,成交价通常会低于公开挂价。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、航线概况与航程

项目参考
起运港青岛 前湾 / 黄岛
出运提示青岛口岸前湾与黄岛分工明确,山东与华北腹地货源占比高;日韩与东南亚近洋船期密,远洋干线需关注中转衔接。
目的港利物浦港(LIVERPOOL)
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司CMA、MSC、EVG
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

二、整柜还是拼箱?

青岛口岸前湾与黄岛分工明确,山东与华北腹地货源占比高;日韩与东南亚近洋船期密,远洋干线需关注中转衔接。从平台该组合的 6 条有效报价看:20GP 报价 6 条、占比 100%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),报价数量能支撑横向比较,按船司逐条核对优于只看最低价。

整柜(FCL)

利物浦线整柜以 40HQ 为主——轻泡货(家具、建材、家电)占比高,40GP 常因容积不足被迫升舱;20GP 多用于机械配件、五金等重货。平台当前该航线 9 条有效报价、3 家船司在报,青岛近洋线船期密集、价格有竞争力,远洋干线则多依赖中转,订舱时要确认中转港与二程船衔接时间,典型货类如食品冷链,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

青岛出发该航线当前 6 条有效报价、4 家船司在报,40HQ 参考区间 $3,870 ~ $5,160(中位 $4,364)。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成明细

本组合 3 家船司在报,CMA、MSC、EVG 报价条数最多(合计约 100% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $1,060(约 22%),这一价差基本由船司档位及附加费范围造成,与港口费用关系不大。

比价利物浦时务必确认报价是否含目的港 THC 与清关派送——只比基本海运费容易踩坑,青岛远洋线中转比例高,比价时把「航程 + 中转次数」和价格一起看,别只挑最低价。

青岛出发该航线当前 6 条有效报价、4 家船司在报,40HQ 参考区间 $3,870 ~ $5,160(中位 $4,364)。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

四、青岛到利物浦运价一览

以下为平台聚合的公开参考价,取自 6 条报价、4 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

本页当前样本 3 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$2,175 ~ $3,130$2,7656 条
40GP 平柜$3,870 ~ $5,160$4,3646 条
40HQ 高柜$3,870 ~ $5,160$4,3646 条
同一航线不同船司报价差异明显,CMA、MSC、EVG 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
CMA$2,725$4,850$4,850—
MSC$3,147$4,874$4,874—
EVG$3,780$5,910$5,910—

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

五、常见问题

青岛到利物浦海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 6 条报价中,20GP 约 $2,175~$3,130;40HQ 约 $3,870~$5,160。不同船司的报价口径不一,价格随行情日变,建议下单前再核一次最新公开价。
青岛到利物浦海运要多少天?
平台该航线报价暂未标注统一航程,实际到港时间取决于船司与是否直航,以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑青岛到利物浦?
平台在报的船司包括 CMA、MSC、EVG 等共 3 家,船司间价差与船期差都明显,建议同时询两家以上并确认是否直航。
整柜(FCL)出货要注意什么?
利物浦:整柜以 40HQ 为主,适合 15 立方米以上;拼箱适合 5–15 立方米小货,缺点是单位目的港成本高、时效长。航程 33–71 天。 报价随行情每日波动,下单前请以实时查询的整柜价为准。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发密封询价,报价互不可见,最终价一般更优。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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