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深圳到卡尔加里海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

深圳 盐田 / 蛇口 / 赤湾 → 卡尔加里(CALGARY)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

走国际航线的货主,从深圳发往卡尔加里(CALGARY)前,建议先确认是整柜还是拼箱;平台 55 条报价、8 家船司可供比价。

以 深圳 出货到 卡尔加里 为例:当前 55 条有效报价、8 家船司,40HQ 高柜 $8,995 ~ $9,415(中位 $9,226);实际成交价通常低于公开挂价,建议密封询价。

免费查询 深圳 → 卡尔加里 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

先给结论:深圳到卡尔加里目前可查到 55 条整柜报价,来自 8 家船司,40HQ 价格带 $8,995~$9,415,中位价 $9,226,数据截至 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31。这个价格带是美元口径的海运费,不含起运港本地费(码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装)与目的港费用(THC、清关、派送),也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。8 家船司的报价能同屏比较,意义在于把虚高先筛掉一轮:同一航线的港口基础费差异有限,报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比,再向发布方确认是否含附加费。预算有限时,优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期,综合成本未必更低。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、先弄清整柜还是拼箱

深圳口岸船期最密、华南货源集中,盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船,旺季舱位竞争也最激烈。从平台该组合的 19 条有效报价看:20GP 报价 17 条、占比 89%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏厚一档(全站同航线组合中位约 27 条),价与量都可支撑直接比价,不必只看单家报价。

整柜(FCL)

走卡尔加里的整柜,40HQ 适配大多数普货;20GP 适合单票重货。箱型选择直接影响单位立方成本,建议按货重与容积分别试算。深圳出货重柜配载相对稳定,但旺季盐田舱位紧张时重柜议价空间最小,建议提前 2–3 周锁舱,典型货类如日用百货,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

二、深圳到卡尔加里整柜运价区间

以下为平台聚合的公开参考价,取自 19 条报价、11 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$7,640 ~ $8,851$8,19419 条
40GP 平柜$9,259 ~ $10,179$9,67319 条
40HQ 高柜$9,259 ~ $10,179$9,67319 条
同一航线不同船司报价差异明显,OOCL、COSCO、MSC 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
OOCL$7,160$8,995$8,995—
COSCO—$9,022$9,022—
MSC$7,265$9,100$9,100—
SML—$9,117$9,117—
EVG—$9,156$9,156—
ONE—$9,226$9,226—
CMA$7,504———
HMM$7,344———

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

三、航线与航程

项目参考
起运港深圳 盐田 / 蛇口 / 赤湾
出运提示深圳口岸船期最密、华南货源集中,盐田以大船干线为主、蛇口与赤湾多挂靠支线与加班船,旺季舱位竞争也最激烈。
目的港卡尔加里港(CALGARY)
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司OOCL、COSCO、MSC、SML、EVG、ONE、CMA、HMM
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

四、费用构成:别漏了本地费

本组合 8 家船司在报,OOCL、COSCO、MSC 报价条数最多(合计约 38% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $420(约 5%),价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费,而非港口费用差异。

走卡尔加里别只盯着海运费:目的港费用、免箱期与附加费叠加后,低价报价未必真的便宜,深圳口岸报价渠道最杂,建议同时向 3 家以上询价,重点核对起运港本地费是否含拖车与内装。

五、常见问题

平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价,商家互看不到对方报价,真实价通常低于公开价。
深圳到卡尔加里海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 19 条报价中,20GP 约 $7,640~$8,851;40HQ 约 $9,259~$10,179。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费,实际价格随行情每日波动,建议实时查询。
深圳到卡尔加里海运要多少天?
平台该航线报价暂未标注统一航程,实际到港时间取决于船司与是否直航,以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑深圳到卡尔加里?
平台在报的船司包括 OOCL、COSCO、MSC、SML、EVG、ONE 等共 8 家,各家报价与船期不同,建议并排比价后再订舱。
整柜(FCL)出货要注意什么?
卡尔加里:整柜以 40HQ 为主,适合 15 立方米以上;拼箱适合 5–15 立方米小货,缺点是单位目的港成本高、时效长。航程 18–47 天。 货量接近一个整柜时直接走整柜最省心,且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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