厦门到西雅图海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 6 条报价中，20GP 约 $7,115~$7,182；40HQ 约 $8,765~$8,864。同一路线不同船司价差明显，且随旺季与舱位松紧浮动，建议以实时查询结果为准。

厦门到西雅图海运要多少天？

平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑厦门到西雅图？

平台在报的船司包括 MSC、COSCO、OOCL 等共 3 家，船司之间价差与船期差异都较大，建议同时比价并确认是否直航。

整柜（FCL）出货要注意什么？

西雅图属美线内陆点（IPI），货量 15 立方米以上建议整柜（40HQ 为主）；散货 5–15 立方米可走拼箱，但需经基本港拆箱再分拨，时效比整柜多 7–14 天，目的港拆箱费与内陆分拨费要单独核算。当前航程 12–45 天。同一航线不同船司整柜价差明显，建议由低到高逐家核对 40HQ。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价，报价互不可见，最终成交价一般优于公开价。

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厦门到西雅图海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

厦门海沧 / 东渡 → 西雅图（SEATTLE）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

西雅图（SEATTLE）是国际航线的重要目的港，3 家船司在平台挂出 6 条公开报价，可直接并排比价。

目前平台上有 6 条有效报价、3 家船司在报，40HQ 高柜参考价 $8,765 ~ $8,864（中位 $8,765）。平台免费开放查询，不用注册，输入起运港「厦门」、目的港「西雅图」、选择箱型即可看到实时公开运价；勾选两家以上还能并排对比。

免费查询厦门 → 西雅图运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。

先给结论：厦门到西雅图目前可查到 6 条整柜报价，来自 3 家船司，40HQ 价格带 $8,765~$8,864，中位价 $8,765，数据截至 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31。这个价格带是美元口径的海运费，不含起运港本地费（码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装）与目的港费用（THC、清关、派送），也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。3 家船司的报价能同屏比较，意义在于把虚高先筛掉一轮：同一航线的港口基础费差异有限，报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比，再向发布方确认是否含附加费。预算有限时，优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期，综合成本未必更低。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、厦门到西雅图最新运价参考

以下为平台聚合的公开参考价，取自 6 条报价、3 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-12-31）。币种：美元。

本页当前样本 4 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$7,115 ~ $7,182	$7,115	6 条
40GP 平柜	$8,765 ~ $8,864	$8,765	6 条
40HQ 高柜	$8,765 ~ $8,864	$8,765	6 条

同一航线不同船司报价差异明显，MSC、COSCO、OOCL 等各家报价由低到高列出如下，便于快速比较。

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
MSC	$6,542	$8,064	$8,064	—
COSCO	$6,635	$8,165	$8,165	—
OOCL	$6,635	$8,165	$8,165	—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

二、航线与航程

项目	参考
起运港	厦门海沧 / 东渡
出运提示	厦门口岸以海沧为干线主力、东渡补充支线，福建及周边货源为主；船期密度低于深圳与上海，旺季需更早订舱。
目的港	西雅图港（SEATTLE）
航程	以订舱时确认的船期表为准
在报船司	MSC、COSCO、OOCL
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

三、整柜还是拼箱？

厦门口岸以海沧为干线主力、东渡补充支线，福建及周边货源为主；船期密度低于深圳与上海，旺季需更早订舱。从平台该组合的 6 条有效报价看：20GP 报价 6 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），样本量能支撑比价结论，建议按船司逐条核对而非只看最低价。

整柜（FCL）

到西雅图的整柜以 40HQ 为主，家具、建材等轻泡货尤其适合。重货走 20GP 时需注意美国公路限重与铁路段配载限制。厦门远洋干线班次少于华东华南主力港，旺季舱位偏紧，重柜尤其要提前规划，必要时可经深圳或宁波中转，

厦门出发该航线当前 6 条有效报价、3 家船司在报，40HQ 参考区间 $8,765 ~ $8,864（中位 $8,765）。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成：别只看海运费

本组合 3 家船司在报，MSC、COSCO、OOCL 报价条数最多（合计约 100% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $201（约 2%），这一价差基本由船司档位及附加费范围造成，与港口费用关系不大。

海运费：美线多以周班直航为主，旺季（8–10 月）舱位最紧，建议提前 3–4 周锁价。
起运港本地费：码头费、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费（美线，本地费约占整票 10–15%）
目的港费用：美国清关需 ISF 与 AMS 双申报，目的港 THC、派送费另计；免箱期超期滞箱费高。
附加费与合规：BAF、PSS 随燃油与旺季浮动，部分港口征收拥堵/旺季附加费。

走西雅图这类内陆点，别只比基本海运费：铁路分拨费、免箱期与滞箱费叠加起来常超出海运费本身的差价，厦门线部分船期需中转，比价时务必问清是否直航——直航与非直航的航程可差 10 天以上。

厦门出发该航线当前 6 条有效报价、3 家船司在报，40HQ 参考区间 $8,765 ~ $8,864（中位 $8,765）。各船司报价口径不同，比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

五、常见问题

厦门到西雅图海运费大概多少钱？: 截至 2026-10-16，平台当前有效的 6 条报价中，20GP 约 $7,115~$7,182；40HQ 约 $8,765~$8,864。同一路线不同船司价差明显，且随旺季与舱位松紧浮动，建议以实时查询结果为准。
厦门到西雅图海运要多少天？: 平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑厦门到西雅图？: 平台在报的船司包括 MSC、COSCO、OOCL 等共 3 家，船司之间价差与船期差异都较大，建议同时比价并确认是否直航。
整柜（FCL）出货要注意什么？: 西雅图属美线内陆点（IPI），货量 15 立方米以上建议整柜（40HQ 为主）；散货 5–15 立方米可走拼箱，但需经基本港拆箱再分拨，时效比整柜多 7–14 天，目的港拆箱费与内陆分拨费要单独核算。当前航程 12–45 天。同一航线不同船司整柜价差明显，建议由低到高逐家核对 40HQ。
平台上的运价是成交价吗？: 不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发起密封报价，报价互不可见，最终成交价一般优于公开价。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：

厦门到丹麦·奥尔堡海运费厦门到阿加迪尔海运费厦门到阿尔赫西拉斯海运费厦门到阿尔及尔海运费厦门到阿利亚加海运费厦门到安科那海运费香港到西雅图海运费宁波到西雅图海运费青岛到西雅图海运费上海到西雅图海运费深圳到西雅图海运费大连到智利·圣安东尼奥海运费佛山到智利·圣安东尼奥海运费香港到亚特兰大海运费香港到巴尔的摩海运费全部航线一览 →

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