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广州到卡尔德拉(CRPCA)海运费:20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

广州 南沙 / 黄埔 → 卡尔德拉(CRPCA)(Puerto Caldera)· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-12-31

广州出货到卡尔德拉(CRPCA)(Puerto Caldera),平台现聚合 14 条公开报价、4 家船司,下面先给运价区间,再拆费用与航线。

平台已聚合 14 条广州→卡尔德拉(CRPCA) 公开报价、4 家船司同屏比价,40HQ 高柜区间 $6,710 ~ $7,414(中位 $7,000);勾选两家以上即可并排对比、发起密封询价。

免费查询 广州 → 卡尔德拉(CRPCA) 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息,报价单支持导出 PNG / CSV。

先给结论:广州到卡尔德拉(CRPCA)目前可查到 14 条整柜报价,来自 4 家船司,40HQ 价格带 $6,710~$7,414,中位价 $7,000,数据截至 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31。这个价格带是美元口径的海运费,不含起运港本地费(码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装)与目的港费用(THC、清关、派送),也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。4 家船司的报价能同屏比较,意义在于把虚高先筛掉一轮:同一航线的港口基础费差异有限,报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比,再向发布方确认是否含附加费。预算有限时,优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期,综合成本未必更低。箱型方面,20GP 适合 28 立方米以内的重货,40HQ 适合轻泡货;同一票货换箱型后单价会明显不同,跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大,说明在报船司的舱位档位差异明显,建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、广州到卡尔德拉(CRPCA)运价速览

以下为平台聚合的公开参考价,取自当前有效期内的 14 条报价、4 家船司(数据更新 2026-10-16,报价有效期至 2026-12-31)。币种:美元。

本页当前样本 14 条,属偏薄样本:区间会随新报价继续收窄,建议隔日复看,或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$6,300 ~ $6,739$6,32012 条
40GP 平柜$6,710 ~ $7,414$7,00014 条
40HQ 高柜$6,710 ~ $7,414$7,00014 条
同一航线不同船司报价差异明显,COSCO、ONE、EVERGREEN 等各家报价由低到高列出如下,便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
COSCO$6,340$6,710$6,71028 天
ONE$6,350$6,950$6,95046 天
EVERGREEN$6,300$7,000$7,000—
CMA CGM$6,300$7,250$7,25046 天

上表为各家在平台挂出的最低整柜(FCL)报价,未含目的港费用与部分附加费;本页运价均为整柜口径,拼箱(LCL)暂未收录;报价随行情每日变动,请以实时查询为准。

二、整柜还是拼箱

广州口岸以南沙港区为主、黄埔补充,珠三角西部与广西货源集中;驳船集货体系成熟,与深圳、香港形成互补出运格局。从平台该组合的 14 条有效报价看:20GP 报价 12 条、占比 86%,重货(机械、钢材、化工原料等)占比较高,订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。在报航程区间为 28–47 天。本组合报价量在同航线中属偏薄一档(全站同航线组合中位约 27 条),样本量足以支撑比价结论,建议至少对比三家再定。

整柜(FCL)

哥斯达黎加线整柜以 40HQ 与 20GP 为主——农产品加工设备、建材与日用品是常见货类。卡尔德拉是该国太平洋岸主力港,覆盖圣何塞方向,广州南沙干线船期密、东南亚与中东线班次尤其多,出货前可先比对深圳,两港常存在明显价差,典型货类如化工原料,重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

广州出发该航线当前 14 条有效报价、4 家船司在报,40HQ 参考区间 $6,710 ~ $7,414,航程 28–47 天。

拼箱(LCL)

本平台当前运价以整柜(FCL)公开价为主,拼箱(LCL)报价暂未收录;本页所有价格均为整柜口径,如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成:别只盯海运费

本组合 4 家船司在报,COSCO、ONE、EVERGREEN 报价条数最多(合计约 75% 的船司覆盖);40HQ 最高与最低报价相差 $704(约 10%),价差主要源于船司档位与附加费口径,港口基础费差异其实有限。

中美洲线船期少、中转多,散货务必预留中转时间,并确认报价是否含中转段,广州与深圳常可互补出运,东南亚与中东线建议两港各询一次,再看含驳船后的总价差。

广州出发该航线当前 14 条有效报价、4 家船司在报,40HQ 参考区间 $6,710 ~ $7,414,航程 28–47 天。各船司报价口径不同,比价前请统一「是否含目的港费用与附加费」。

四、航线与航程

项目参考
起运港广州 南沙 / 黄埔
出运提示广州口岸以南沙港区为主、黄埔补充,珠三角西部与广西货源集中;驳船集货体系成熟,与深圳、香港形成互补出运格局。
目的港卡尔德拉(CRPCA)港(Puerto Caldera)
航程约 28–47 天(视船司与是否直航)
在报船司COSCO、ONE、EVERGREEN、CMA CGM
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线国际航线

航程为平台报价中的常见区间,实际以订舱时确认的船期表为准;旺季与港口拥堵时会延长。

五、常见问题

有哪些船司在跑广州到卡尔德拉(CRPCA)?
平台在报的船司包括 COSCO、ONE、EVERGREEN、CMA CGM 等共 4 家,各船司舱位档位与挂靠港不同,建议横向比对后再选订舱方。
整柜(FCL)出货要注意什么?
哥斯达黎加线整柜以 40HQ 与 20GP 为主,15 立方米以上建议整柜;拼箱需中转、时效长,散货建议提前三周安排。 重货优先确认 20GP 舱位与目的港吊装能力,避免到港后加收附加费。
平台上的运价是成交价吗?
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价,用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比即可发起密封报价,各家互不可见,成交价常低于公开挂价。
广州到卡尔德拉(CRPCA)海运费大概多少钱?
截至 2026-10-16,平台当前有效的 14 条报价中,20GP 约 $6,300~$6,739;40HQ 约 $6,710~$7,414。报价跨度来自船司舱位档位与船期差异,且随淡旺季与舱位松紧浮动,请以实时查询值为准。
广州到卡尔德拉(CRPCA)海运要多少天?
目前平台上该航线报价的航程为 28–47 天,具体取决于船司与是否直航。实际到港日受船期衔接、天气与港口拥堵影响,最终以订舱确认的船期表为准。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口:

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