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天津到达曼海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

天津 新港 → 达曼（DAMMAM）· 中东 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06

走中东的货主，从天津发往达曼（DAMMAM）前，建议先确认是整柜还是拼箱；平台 25 条报价、4 家船司可供比价。

先给结论：天津到达曼目前可查到 25 条整柜报价，来自 4 家船司，40HQ 价格带 $10,850~$13,600，中位价 $12,714，数据截至 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06。这个价格带是美元口径的海运费，不含起运港本地费（码头操作费、文件费、订舱费、拖车与内装）与目的港费用（THC、清关、派送），也不含燃油、旺季、低硫等附加费——实际总成本要在海运费之上加这两块。4 家船司的报价能同屏比较，意义在于把虚高先筛掉一轮：同一航线的港口基础费差异有限，报价差主要体现舱位来源与费用口径。建议勾选两家以上并排对比，再向发布方确认是否含附加费。预算有限时，优先看中位价而不是最低价——最低价往往对应最紧的船期或最少的免费箱使期，综合成本未必更低。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、先弄清整柜还是拼箱

天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。从平台该组合的 6 条有效报价看：20GP 报价 6 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属中等一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价数量能支撑横向比较，按船司逐条核对优于只看最低价。

整柜（FCL）

达曼线整柜以 40HQ 与 20GP 并重——建材与机械走重柜，家具与日用走高柜。该港是沙特东部门户，覆盖利雅得与东部工业区，天津新港冬季受大风与封航影响较明显，重柜排产要为可能的延误留出 3–5 天缓冲，典型货类如日用百货，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

二、天津到达曼整柜运价区间

以下为平台聚合的公开参考价，取自 6 条报价、4 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06）。币种：美元。

本页当前样本 25 条，属中等样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$8,125 ~ $9,914	$9,250	6 条
40GP 平柜	$10,850 ~ $13,600	$12,714	6 条
40HQ 高柜	$10,850 ~ $13,600	$12,714	6 条

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
MSC	—	$10,850	$10,850	—
中联航运	$9,800	$11,000	$11,000	—
CMA CGM	$9,914	$12,714	$12,714	—
EMIRATES	$8,850	$13,000	$13,000	—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

三、航线与航程

项目	参考
起运港	天津 新港
出运提示	天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。
目的港	达曼港（DAMMAM）
航程	以订舱时确认的船期表为准
在报船司	MSC、中联航运、CMA CGM、EMIRATES
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	中东

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

四、费用构成：别漏了本地费

本组合 4 家船司在报，MSC、中联航运、CMA CGM 报价条数最多（合计约 75% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $2,750（约 25%），这一价差基本由船司档位及附加费范围造成，与港口费用关系不大。

• 基本海运费：沙特线随旺季与斋月节奏波动，红海局势会显著影响航程与运价。
• 起运港本地费：码头操作费 THC、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费，天津内陆拖车距离长、过路成本高，起运港本地费中的拖车占比通常高于华南口岸，需单独确认。
• 目的港费用：沙特 THC、清关费、派送费；利雅得等内陆点派送距离长、末端成本高。
• 沙特特有：SASO 符合性认证（CoC）与 SABER 系统申报费，按票计且必须提前办理。

五、常见问题

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。平台支持多家并排比对并发密封询价，报价互不可见，最终价一般更优。

天津到达曼海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 6 条报价中，20GP 约 $8,125~$9,914；40HQ 约 $10,850~$13,600。不同船司的报价口径不一，价格随行情日变，建议下单前再核一次最新公开价。

天津到达曼海运要多少天？

平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑天津到达曼？

平台在报的船司包括 MSC、中联航运、CMA CGM、EMIRATES 等共 4 家，船司间价差与船期差都明显，建议同时询两家以上并确认是否直航。

整柜（FCL）出货要注意什么？

达曼线整柜以 40HQ 与 20GP 并重，重货走 20GP、轻泡货走 40HQ；拼箱班次少，散货建议经杰贝阿里比对 LCL 与陆运成本。 报价随行情每日波动，下单前请以实时查询的整柜价为准。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：