首页 › 航线运价 › 天津到越南·胡志明凯莱海运费

天津到越南·胡志明凯莱海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

天津 新港 → 越南·胡志明凯莱（HOCHIMINH-CAT-LAI）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06

越南·胡志明凯莱（HOCHIMINH-CAT-LAI）位于国际航线，是华东华南货主常走的去向之一；先横向比价再订舱更稳妥。

按本页在报数据，天津到越南·胡志明凯莱航线当前共有 47 条整柜报价、7 家船司同屏可比，40HQ 报价区间 $1,100~$1,700、中位 $1,320，币种为美元。报价有效期至 2026-11-06，过期自动下架，平台不做历史价展示，避免拿旧价做决策。需要说明的是，以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价，不是成交价；口径为海运费，不含起运港本地费（THC、文件费、订舱费）与目的港费用（THC、清关、派送），也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径，再看价格，否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同，直航与中转、快船与慢船的价差可达三成，横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港，建议先按本页区间做预算，再勾选两到三家并排发起密封询价，各家互不可见，成交价通常会低于公开挂价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、航线概况与航程

项目	参考
起运港	天津 新港
出运提示	天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。
目的港	越南·胡志明凯莱港（HOCHIMINH-CAT-LAI）
航程	以订舱时确认的船期表为准
在报船司	万海航运股份有限公司、唐山合德、YANG MING、CMA CGM、EVERGREEN、MCC船公司、新海丰航运
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

二、天津到越南·胡志明凯莱运价明细

以下为平台聚合的公开参考价，取自 6 条报价、6 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06）。币种：美元。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$1,000 ~ $1,695	$1,450	6 条
40GP 平柜	$1,100 ~ $1,700	$1,460	6 条
40HQ 高柜	$1,100 ~ $1,700	$1,460	6 条

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
万海航运股份有限公司	$1,000	$1,100	$1,100	—
唐山合德	$1,100	$1,250	$1,250	—
YANG MING	$1,250	$1,300	$1,300	—
CMA CGM	$1,360	$1,320	$1,320	—
EVERGREEN	$1,410	$1,410	$1,410	—
MCC船公司	$1,695	$1,545	$1,545	—
新海丰航运	$1,350	$1,600	$1,600	—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

三、整柜与拼箱怎么选

天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。从平台该组合的 6 条有效报价看：20GP 报价 6 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏厚一档（全站同航线组合中位约 27 条），价与量都可支撑直接比价，不必只看单家报价。

整柜（FCL）

凯莱是胡志明市主力集装箱码头，整柜以 40HQ 为主，进口多为机械设备、电子零配件与建材，出口以家具、纺织与鞋类为主。港区位于西贡河沿岸，进出港需引航，旺季船舶等泊较常见，天津新港冬季受大风与封航影响较明显，重柜排产要为可能的延误留出 3–5 天缓冲，典型货类如家电家具，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

四、费用构成拆解

本组合 7 家船司在报，万海航运股份有限公司、唐山合德、YANG MING 报价条数最多（合计约 43% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $600（约 55%），价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费，而非港口费用差异。

• 基本海运费：东南亚线船期密、价差相对收敛，但旺季（春节前、年中出货高峰）仍会出现明显上调。
• 起运港本地费：码头操作费 THC、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费，天津内陆拖车距离长、过路成本高，起运港本地费中的拖车占比通常高于华南口岸，需单独确认。
• 目的港费用：越南 THC、清关费、派送费；凯莱港堆存与吊装费按票计，散货另有拆箱费。
• 越南特有：部分品类需做原产地证（Form E）才能享关税优惠，单证不符会延误清关并产生额外仓储。

五、常见问题

天津到越南·胡志明凯莱海运要多少天？

平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑天津到越南·胡志明凯莱？

平台在报的船司包括 万海航运股份有限公司、唐山合德、YANG MING、CMA CGM、EVERGREEN、MCC船公司 等共 7 家，各家报价与船期不同，建议并排比价后再订舱。

整柜（FCL）出货要注意什么？

胡志明凯莱整柜以 40HQ 为主，货量 15 立方米以上建议整柜；散货走 LCL 需港区拆箱后短驳派送，时效比整柜多约 4–8 天，适合 5–15 立方米的小批量货。 货量接近一个整柜时直接走整柜最省心，且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价，商家互看不到对方报价，真实价通常低于公开价。

天津到越南·胡志明凯莱海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 6 条报价中，20GP 约 $1,000~$1,695；40HQ 约 $1,100~$1,700。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费，实际价格随行情每日波动，建议实时查询。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：