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天津到林查班海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

天津 新港 → 林查班（LAEM-CHABANG）· 东南亚 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06

算天津到林查班（LAEM-CHABANG）总成本，海运费只是其中一块；平台 89 条报价、9 家船司，先把费用结构讲清，再看具体运价。

天津→林查班 在报 89 条运价、9 家船司，40HQ 高柜 $1,100 ~ $1,450（中位 $1,300）；比价时务必核对起运港本地费与附加费口径，别只看海运费。

免费查询 天津 → 林查班 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。

按本页在报数据，天津到林查班航线当前共有 89 条整柜报价、9 家船司同屏可比，40HQ 报价区间 $1,100~$1,450、中位 $1,300，币种为美元。报价有效期至 2026-11-06，过期自动下架，平台不做历史价展示，避免拿旧价做决策。需要说明的是，以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价，不是成交价；口径为海运费，不含起运港本地费（THC、文件费、订舱费）与目的港费用（THC、清关、派送），也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径，再看价格，否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同，直航与中转、快船与慢船的价差可达三成，横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港，建议先按本页区间做预算，再勾选两到三家并排发起密封询价，各家互不可见，成交价通常会低于公开挂价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、费用构成：报价之外还要算什么

本组合 9 家船司在报，CK LINE、CMA CGM、万海航运股份有限公司 报价条数最多（合计约 33% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $350（约 32%），价差主要源于船司档位与附加费口径不同，港口基础费用差异其实有限。

泰线食品与农产品类目需要卫生与标签合规文件，散货申报时尤其要注意——文件问题造成的滞港成本很高，天津线冬季船期稳定性是主要变量，比价时把「船期可靠性」纳入考量，别只比价格。

二、天津到林查班最新运价

以下为平台聚合的公开参考价，取自 6 条报价、6 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06）。币种：美元。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$1,130 ~ $1,451$1,3006 条
40GP 平柜$1,220 ~ $2,200$1,4106 条
40HQ 高柜$1,220 ~ $2,200$1,4106 条
同一航线不同船司报价差异明显，CK LINE、CMA CGM、万海航运股份有限公司 等各家报价由低到高列出如下，便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
CK LINE$1,200$1,100$1,100—
CMA CGM$1,160$1,220$1,220—
万海航运股份有限公司$1,130$1,230$1,230—
EVERGREEN$1,210$1,260$1,260—
唐山合德$1,200$1,300$1,300—
亚海航运$1,150$1,300$1,300—
KMTC$1,300$1,400$1,400—
YANG MING—$1,400$1,400—
新海丰航运$1,200———

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

三、航线与航程

项目参考
起运港天津 新港
出运提示天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。
目的港林查班港（LAEM-CHABANG）
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司CK LINE、CMA CGM、万海航运股份有限公司、EVERGREEN、唐山合德、亚海航运、KMTC、YANG MING、新海丰航运
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线东南亚

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

四、整柜还是拼箱

天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。从平台该组合的 6 条有效报价看：20GP 报价 6 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏厚一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价样本足以做横向比价，建议至少对比三家再定。

整柜（FCL）

林查班线整柜以 20GP 与 40GP 为主，汽车零配件、电子与农产品是主力货类。该港是泰国第一大港，覆盖曼谷与东部工业走廊，天津新港冬季受大风与封航影响较明显，重柜排产要为可能的延误留出 3–5 天缓冲，典型货类如建材钢材，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

五、常见问题

整柜（FCL）出货要注意什么？
林查班线整柜以 20GP 与 40GP 为主，15 立方米以上建议整柜；拼箱可覆盖曼谷与东部工业区，散货走 LCL 性价比不错。 整柜订舱建议提前确认截关时间与舱位，旺季重柜议价空间更小。
平台上的运价是成交价吗？
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。选两家以上做并排对比即可发起密封询价，各家看不到彼此出价，实际成交价往往低于公开挂价。
天津到林查班海运费大概多少钱？
截至 2026-10-16，平台当前有效的 6 条报价中，20GP 约 $1,130~$1,451；40HQ 约 $1,220~$2,200。价差主要取决于船司舱位档位、船期与附加费口径，行情日变，下单前请再查一次实时价。
天津到林查班海运要多少天？
平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。
有哪些船司在跑天津到林查班？
平台在报的船司包括 CK LINE、CMA CGM、万海航运股份有限公司、EVERGREEN、唐山合德、亚海航运 等共 9 家，不同船司的舱位档位与挂靠港不同，建议比完价再决定订哪家。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：

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