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天津到巴西·伊塔波阿海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

天津 新港 → 巴西·伊塔波阿（ITAPOA）· 国际航线 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-02

走国际航线的货主，从天津发往巴西·伊塔波阿（ITAPOA）前，建议先确认是整柜还是拼箱；平台 21 条报价、1 家船司可供比价。

按本页在报数据，天津到巴西·伊塔波阿航线当前共有 21 条整柜报价、1 家船司同屏可比，40HQ 报价区间 $8,400~$8,630、中位 $8,615，币种为美元。报价有效期至 2026-11-02，过期自动下架，平台不做历史价展示，避免拿旧价做决策。需要说明的是，以上数字是各家货代与庄家挂出的公开参考价，不是成交价；口径为海运费，不含起运港本地费（THC、文件费、订舱费）与目的港费用（THC、清关、派送），也未含燃油、旺季等附加费。比价时先对齐箱型与费用口径，再看价格，否则比的是两件不同的事。同一条航线不同船司的舱位档位与挂靠港不同，直航与中转、快船与慢船的价差可达三成，横向比对后再选订舱方。若手上只有一个目的港，建议先按本页区间做预算，再勾选两到三家并排发起密封询价，各家互不可见，成交价通常会低于公开挂价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、先弄清整柜还是拼箱

天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。从平台该组合的 5 条有效报价看：20GP 报价 5 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏薄一档（全站同航线组合中位约 27 条），样本量足以支撑比价结论，建议至少对比三家再定。

整柜（FCL）

伊塔波阿线整柜以 40HQ 与 20GP 为主——家电、家具与工业制品是常见货类。该港是巴西南部新兴深水港，常作为桑托斯拥堵时的替代口岸，天津新港冬季受大风与封航影响较明显，重柜排产要为可能的延误留出 3–5 天缓冲，典型货类如日用百货，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

二、天津到巴西·伊塔波阿整柜运价区间

以下为平台聚合的公开参考价，取自 5 条报价、4 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-02）。币种：美元。

本页当前样本 21 条，属偏薄样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。

箱型	价格区间	中位价	样本
20GP 小柜	$5,680 ~ $9,902	$8,380	5 条
40GP 平柜	$5,915 ~ $9,902	$8,615	5 条
40HQ 高柜	$5,915 ~ $9,902	$8,615	5 条

船司	20GP	40GP	40HQ	航程
中国远洋运输（集团）总公司	$8,250	$8,400	$8,400	—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

三、航线与航程

项目	参考
起运港	天津 新港
出运提示	天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。
目的港	巴西·伊塔波阿港（ITAPOA）
航程	以订舱时确认的船期表为准
在报船司	中国远洋运输（集团）总公司
常见箱型	20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线	国际航线

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

四、费用构成：别漏了本地费

本组合 1 家船司在报，中国远洋运输（集团）总公司 报价条数最多（合计约 100% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $230（约 3%），价差主要源于船司档位与附加费口径，港口基础费差异其实有限。

• 基本海运费：南美东岸线运价基数高，伊塔波阿因码头效率高常有一定优势。
• 起运港本地费：码头操作费 THC、文件费、封条费、报关费、拖车费、内装费，天津内陆拖车距离长、过路成本高，起运港本地费中的拖车占比通常高于华南口岸，需单独确认。
• 目的港费用：巴西 THC、清关费、派送费；南部内陆派送需另计陆运段。
• 巴西特有：ICMS/IPI/PIS/COFINS 多层税费叠加，DDP 报价必须精算税负。

五、常见问题

平台上的运价是成交价吗？

不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比即可发起密封报价，各家互不可见，成交价常低于公开挂价。

天津到巴西·伊塔波阿海运费大概多少钱？

截至 2026-10-16，平台当前有效的 5 条报价中，20GP 约 $5,680~$9,902；40HQ 约 $5,915~$9,902。报价跨度来自船司舱位档位与船期差异，且随淡旺季与舱位松紧浮动，请以实时查询值为准。

天津到巴西·伊塔波阿海运要多少天？

平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

有哪些船司在跑天津到巴西·伊塔波阿？

平台在报的船司包括 中国远洋运输（集团）总公司 等共 1 家，各船司舱位档位与挂靠港不同，建议横向比对后再选订舱方。

整柜（FCL）出货要注意什么？

伊塔波阿线整柜以 40HQ 与 20GP 为主，15 立方米以上建议整柜；拼箱班次少于桑托斯，散货建议比对桑托斯的 LCL 报价。 重货优先确认 20GP 舱位与目的港吊装能力，避免到港后加收附加费。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：