天津 新港 → 阿根廷·布宜诺斯艾利斯（BUENOS-AIRES）· 南美 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-10-20
阿根廷·布宜诺斯艾利斯（BUENOS-AIRES）是南美上的常用目的港，平台已聚合 28 条有效报价、2 家船司，运价、航程、费用一次看全。
天津 到 阿根廷·布宜诺斯艾利斯 运价每日更新，当前 2 条有效报价、1 家船司在报，40HQ 高柜 $5,915 ~ $5,930（中位 $5,930）；免费开放查询，不用注册即可看到实时公开价。
免费查询 天津 → 阿根廷·布宜诺斯艾利斯 运价平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。
| 项目 | 参考 |
|---|---|
| 起运港 | 天津 新港 |
| 出运提示 | 天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。 |
| 目的港 | 阿根廷·布宜诺斯艾利斯港（BUENOS-AIRES） |
| 航程 | 以订舱时确认的船期表为准 |
| 在报船司 | 中国远洋运输（集团）总公司、ZIM |
| 常见箱型 | 20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜 |
| 所属航线 | 南美 |
航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。
天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。从平台该组合的 2 条有效报价看：20GP 报价 2 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属中等一档（全站同航线组合中位约 27 条），报价样本足以做横向比价，建议至少对比三家再定。
阿根廷线整柜以 40HQ 与 20GP 并重——机械、汽配与消费品是主力货类。布宜诺斯艾利斯是阿根廷第一大港，覆盖首都与周边工业区，天津新港冬季受大风与封航影响较明显，重柜排产要为可能的延误留出 3–5 天缓冲，典型货类如食品冷链，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。
本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。
本组合 2 家船司在报，中国远洋运输（集团）总公司、ZIM 报价条数最多（合计约 100% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $230（约 3%），价差主要源于船司档位与附加费口径不同，港口基础费用差异其实有限。
以下为平台聚合的公开参考价，取自 2 条报价、1 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-10-20）。币种：美元。
本页当前样本 28 条，属中等样本：区间会随新报价继续收窄，建议隔日复看，或同时对照 2–3 家船司的下水价再定。
| 箱型 | 价格区间 | 中位价 | 样本 |
|---|---|---|---|
| 20GP 小柜 | $5,680 ~ $5,700 | $5,700 | 2 条 |
| 40GP 平柜 | $5,915 ~ $5,930 | $5,930 | 2 条 |
| 40HQ 高柜 | $5,915 ~ $5,930 | $5,930 | 2 条 |
| 船司 | 20GP | 40GP | 40HQ | 航程 |
|---|---|---|---|---|
| 中国远洋运输（集团）总公司 | $8,250 | $8,400 | $8,400 | — |
| ZIM | $8,080 | $8,400 | $8,400 | — |
上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。
同起运港或同目的港的运价查询入口：