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天津到新加坡海运费：20GP / 40GP / 40HQ 整柜与拼箱运价查询

天津 新港 → 新加坡（SINGAPORE）· 东南亚 · 数据更新 2026-10-16 · 报价有效期至 2026-11-06

天津出货到新加坡（SINGAPORE），平台现聚合 47 条公开报价、6 家船司，下面先给运价区间，再拆费用与航线。

平台已聚合 47 条天津→新加坡 公开报价、6 家船司同屏比价，40HQ 高柜区间 $1,450 ~ $2,120（中位 $1,500）；勾选两家以上即可并排对比、发起密封询价。

免费查询 天津 → 新加坡 运价

平台不收费、不代收运费、不接触客户信息，报价单支持导出 PNG / CSV。

这条航线在聚合庄的在报样本为 47 条报价、6 家船司，40HQ 区间 $1,450~$2,120、中位 $1,500，数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06，均为美元公开报价。样本量决定这个区间有多可信：6 家船司意味着至少 6 种舱位来源，价格分散度主要来自船司档位、直航与中转、以及是否含附加费，而不是港口基础费。看价时请先确认三件事——箱型是否一致、是否含起运港本地费、是否 All-in 到目的港；三件没对齐，价差三成也属正常，不能据此判断谁贵谁便宜。另外，公开挂价与最终成交价之间通常还有议价空间，真实成本以订舱确认书为准。这条航线的报价会随船期与舱位松紧变动，建议下单前隔日复看一次，不要拿一周前的截图去谈价。箱型方面，20GP 适合 28 立方米以内的重货，40HQ 适合轻泡货；同一票货换箱型后单价会明显不同，跨箱型比价没有意义。若本页区间跨度较大，说明在报船司的舱位档位差异明显，建议直接看逐条明细而不只看中位价。聚合庄只做运价聚合，不收费、不统计客户信息、不代收运费。

一、天津到新加坡运价速览

以下为平台聚合的公开参考价，取自 15 条报价、6 家船司（数据更新 2026-10-16，报价有效期至 2026-11-06）。币种：美元。

箱型价格区间中位价样本
20GP 小柜$1,400 ~ $2,170$1,41215 条
40GP 平柜$1,450 ~ $2,320$1,47815 条
40HQ 高柜$1,450 ~ $2,320$1,47815 条
同一航线不同船司报价差异明显，CMA CGM、万海航运股份有限公司、KMTC 等各家报价由低到高列出如下，便于快速比较。
船司20GP40GP40HQ航程
CMA CGM$1,400$1,450$1,450—
万海航运股份有限公司$1,400$1,500$1,500—
KMTC$1,400$1,500$1,500—
YANG MING$1,750$1,800$1,800—
EVERGREEN$1,910$1,860$1,860—
MCC船公司$1,770$1,920$1,920—

上表为各家在平台挂出的最低整柜（FCL）报价，未含目的港费用与部分附加费；本页运价均为整柜口径，拼箱（LCL）暂未收录；报价随行情每日变动，请以实时查询为准。

二、整柜还是拼箱

天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。从平台该组合的 15 条有效报价看：20GP 报价 15 条、占比 100%，重货（机械、钢材、化工原料等）占比较高，订舱时建议优先锁定 20GP 舱位与目的港吊装能力。本组合报价量在同航线中属偏厚一档（全站同航线组合中位约 27 条），价与量都可支撑直接比价，不必只看单家报价。

整柜（FCL）

东南亚近洋线航程短，整柜以 20GP 与 40GP 为主——电子元器件、机械配件与化工原料走重柜，家具与日用走高柜。新加坡是全球中转枢纽，船期极密，天津新港冬季受大风与封航影响较明显，重柜排产要为可能的延误留出 3–5 天缓冲，典型货类如化工原料，重货建议确认 20GP 舱位与目的港吊装能力。

拼箱（LCL）

本平台当前运价以整柜（FCL）公开价为主，拼箱（LCL）报价暂未收录；本页所有价格均为整柜口径，如需拼箱请按货量直接对比整柜或另行询价。

三、费用构成：别只盯海运费

本组合 6 家船司在报，CMA CGM、万海航运股份有限公司、KMTC 报价条数最多（合计约 50% 的船司覆盖）；40HQ 最高与最低报价相差 $670（约 46%），价差主要来自船司舱位档位与是否含附加费，而非港口费用差异。

近洋线运费基数低，目的港费用占比反而更高——比价时重点看 THC 与派送费，别只盯海运费，天津线冬季船期稳定性是主要变量，比价时把「船期可靠性」纳入考量，别只比价格。

四、航线与航程

项目参考
起运港天津 新港
出运提示天津口岸新港为唯一出海口，覆盖京津冀与华北腹地；冬季受天气与封航影响较明显，需预留船期缓冲。
目的港新加坡港（SINGAPORE）
航程以订舱时确认的船期表为准
在报船司CMA CGM、万海航运股份有限公司、KMTC、YANG MING、EVERGREEN、MCC船公司
常见箱型20GP 小柜 / 40GP 平柜 / 40HQ 高柜 / 45HQ 超高柜
所属航线东南亚

航程为平台报价中的常见区间，实际以订舱时确认的船期表为准；旺季与港口拥堵时会延长。

五、常见问题

有哪些船司在跑天津到新加坡？
平台在报的船司包括 CMA CGM、万海航运股份有限公司、KMTC、YANG MING、EVERGREEN、MCC船公司 等共 6 家，各家报价与船期不同，建议并排比价后再订舱。
整柜（FCL）出货要注意什么？
东南亚近洋线航程短、运费基数低，整柜以 20GP 与 40GP 为主；新加坡拼箱市场成熟，散货 3–15 立方米走 LCL 都非常常见。 货量接近一个整柜时直接走整柜最省心，且不易出现拼箱的中转与拆箱延误。
平台上的运价是成交价吗？
不是。平台展示的是庄家、船东与货代同行挂出的公开参考价，用于先筛一轮、剔除虚高。勾选两家以上并排对比后可发起密封报价，商家互看不到对方报价，真实价通常低于公开价。
天津到新加坡海运费大概多少钱？
截至 2026-10-16，平台当前有效的 15 条报价中，20GP 约 $1,400~$2,170；40HQ 约 $1,450~$2,320。报价差异主要来自船司、船期与是否含附加费，实际价格随行情每日波动，建议实时查询。
天津到新加坡海运要多少天？
平台该航线报价暂未标注统一航程，实际到港时间取决于船司与是否直航，以订舱时确认的船期表为准。

六、相关航线运价

同起运港或同目的港的运价查询入口：

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